Buenas. El coche lleva 70.000 km, lo que no es mucho para su edad.
En cuanto al grado de aceite que ha llevado a lo largo de su vida lo desconozco, ya que hace poco que lo tengo. Según el Elsawin este modelo sale con un longlife de fábrica, supongo que un 5w30.
Lo de que actualmente lleva un 10w40 lo se por la pegatina del último cambio de aceite. Al darme cuenta de que consumía aceite le he ido añadiendo ese mismo grado, para no mezclar.
En principio, y como en breve ya le toca el cambio, había pensado ponerle un sintético 100%, el 5w40, y probar si así consume menos aceite y ver si también disminuyen los humos de escape. Aunque es posible que esos humos también tengan que ver con que el catalizador no realize su función correctamente, no se si te refieres a eso.
El hecho de llevar egr y haber circulado la gran mayoría de kilometros en trayectos cortos a bajas revoluciones supongo que tampoco ayuda.
En cuanto al nivel de aceite, siempre intento dejarlo lo más centrado posible, aunque, en alguna ocasión, cierto que lo he dejado cerca de la marca del máximo, nadie es perfecto:lol:
Gracias y saludos.