Perdón como andaba desesperado no las saque a ver si puedo mñn perdón si los mande y me dijeron que estaban bien me costó 110 euros comprobar toricas nuevas y tornillos seguro que no les he echo bien el reglaje
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Perdón como andaba desesperado no las saque a ver si puedo mñn perdón si los mande y me dijeron que estaban bien me costó 110 euros comprobar toricas nuevas y tornillos seguro que no les he echo bien el reglaje
Como puedo subirte La fotos?
Sigue este manual [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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los inyectores me dan tal alto desde que puse las toricas nuevas y eso yo creo ue esta mal echo el reglaje tambien te digo qu eel chaval que me lo ha echo me lo ha echo a ojo el reglaje yo que he estado leyendo lo hacian con un reloj comprobador pero claro como el es mecanico me dijo que no hacia falta....cuanto vale un reloj comprobador de esos por que pa lo que me ha echo este chaval lo ago yo tb gracias y feliz navidad a todos
son valores muy altos desfasados, toda una proeza hacerlo sin un reloj comparador y sin las herramientas necesarias, hay un manual del dios moncho el cual no puedo ( no se ponerlo aqui) pon esto en san google y lo encuentras ( m0nch0-reglaje-inyectores-bomba-inyector ) y corriges todo siguiendo todo al pie de la letra. haber si mejora
Si ya me descarge lo de moncho me podrías poner un enlace para comprar un reloj comprobador?
Falta la captura del canal 023 (se te a olvidado).
Respecto al valor de inyectores, o te los han reparado mal, o se han montado mal, y falta un reglaje y tener los pares de apriete específicos. No circulaba así, y mucho menos aceleraba el motor en vacío, y menos aún llevando las revoluciones casi al corte (es de cajón).
Aquí tienes un enlace para comprar el reloj comparador:
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Y justo abajo de la página, tienes más relojes y diferentes precios (etc..) lo que yo te he puesto es un ejemplo, no necesariamente debes de comprar ese.
Lo aceleraba el mecánico yo estaba temblando porque veía que no sonaba bien y decía que el reglaje están bien echo esque decía que no hacía falta el reloj comprobador que se veía bien cuando están abajo el inyector(lo hizo a ojo *♂️)mñn sin falta lo voy a comprar
Yo lo he echo varias veces a ojo, y no e tenido ningún problema, asi que yo creo que no es por el reglaje.
Puede ser porque se haya roto alguna junta al colocar los inyectores, o porque donde los mandaste a comprobar, no lo hicieran bien. A falta de ver los valores del canal 23.
Puedes decir dónde los llegaste a comprobar? En qué consisitió esa comprobación reparación? Que te costó?
Porque como te dije antes son bastante caros comprobar/reparar este tipo de inyectores.
Yo pregunté en varios sitios, y en todos por sólo comprobarlos me pedian sobre 60e/inyector, y luego si tenían que reparar alguno iba de 25/350 e por inyector.
Por cierto, las capturas se deben de hacer a temperatura de servicio, a más de 86° medido por vag com, no por el cuadro.