Lo han dicho en varios Post: Sería para un VW EOS.Cita:
Iniciado por DaNiCaTeNa
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Lo han dicho en varios Post: Sería para un VW EOS.Cita:
Iniciado por DaNiCaTeNa
La verdad es que tiene que ir muy bien ese motor, me gustaria probar alguno a ver que tal.
Todo el mundo que lo tiene en el GT esta muy contento.
Pero es una cosa que me extraña, que para el passat sea un 1.8 TSI de 160cv y para el eos sera el 1.4 TSI de 160cv, no lo entiendo porque han hecho asi pero bueno.....
Y por cierto ahora van a sacar el 2.5T de ford con 300cv para el rs, todos estos motores con el turbo se pueden exprimir bien...
Jurjito ese motor del que hablas del Ford,esta diseñado y desarrollado por Volvo,el famoso 5 cilindros del T5 mitico,Ford tira ahora de esa tecnologia,ya que se desprendio de Cosworth. :demonio:
No si, si ya sabia, lo unico que para el rs esta potenciado por ford, aunque si no me equivoco volvo tambien lo utiliza no? por lo menos del c30 me suena y de alguno mas.. no estoy muy puesto en la gama de motores de volvo, me la se un poco por encimaCita:
Iniciado por REIFNITZ
Pues entonces lo siento, pero lo tuyo ni con una repro de las gordas lo vas a conseguir solucionar, shurrita!!! :lol: :grindance: :lol: :demonio: :harhar:Cita:
Iniciado por poderoso_flow
Ya en serio...dejate de tonterias y quedate con el polo. Es mas, si quieres, nos pillamos un finde el abrelatas, unos velcros, un trozo de loneta de cuadros, y veras que fashion lo vamos a dejar!!!! :lol: :lol: .
Venga, un abrazo!
Gomaspumino - Nacho.
a ti lo que te pasa es que te da miedo que lo tenga mas gordo que tu xaval!!!!jajajajaja (el motor digo e???....)
lo que pasa que te va a dar penita que me desprenda del polo por que lo hemos mimado mucho verdad?, le hemos hecho muchas cositas y ahora te da lastima soltarlo....pues nada hombre, ya le meteras mano al eos, asi aprendes del 1.4 160!!!jajajaja
Paso de ponerme como crios de colegio a ver quien tiene mas o menos en donde... :coffe: .Cita:
Iniciado por poderoso_flow
Y la de broncas que hemos tenido por culpa de tu extraño concepto del tuning. Eso sin contar de la manera que se han realizado (muchas de ellas partiendo de 0, y echandole ganas de hacer algo medianamente curioso), con los medios que hemos contado en la mayoria de los casos...y a las horas a las que nos hemos puesto a hacer ciertos chapuces...o no? :mat: .Cita:
Iniciado por poderoso_flow
Y tu que te crees que yo voy a tocar la lata sardinas esa... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: . Eso seria como aceptar que estoy de acuerdo en el cambio, y que me gusta el coche...y gustarme, me gusta la linea del frontal, pero nada mas...y se que te vas a arrepentir del cambio...y sino, al tiempo :demonio: :twisted: .Cita:
Iniciado por poderoso_flow
Sin acritud.
Un saludo!
Gomaspumino - Nacho.
Cualquiera de los dos son motores muy interesantes tanto por potencias como prestaciones. Cada vez se lleba mas del "downsizing" la fiabilidad no se ve nada compre¡ometida y ya digo son muy interesantes..
Por que sabes que pierdes.... :harhar: :harhar:Cita:
Iniciado por Gomaspumino
Mi concepto del tuning??? a ver, explicame cual es mi concepto del tuning.....Cita:
Iniciado por Gomaspumino
Tu crees?? yo creo que no....y mas fresquito que ire...jajajaCita:
Iniciado por Gomaspumino
1º DESERTOR!!!! :lol: por cambiar de coche.
2º No me acaban de convencer motores tan pequeños con tantos cv y que sean duraderos.
3ºA esto yo te digo que te espero con mi polillo 1.3 para cerrarte la capota si la llevas abierta :grindance: (Broma he?)Cita:
Iniciado por poderoso_flow
No se tio, el coche me gusta, pero el motor no me convence. Y lo que no le pondria seria el 122 cv, porque a eso le tienes que poner pedales seguro. De todas maneras hagas lo que hagas, epero verlo pronto para hcernos unos tramillos no?