Notas diferencia con el ceratec?
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Notas diferencia con el ceratec?
Yo se lo eché esta semana el ceratec,y no sé si serán cosas mías o no pero noto algo más suave (no mucho)todo.Hoy compré el limpiainyectores de líquI moly pero no sé cómo hacer,si ya que estoy a poco de la reserva,para que haga una mejor limpieza,o ponerle algo de combustible y el limpiainyectores para que no esté tan tan puro (Por si fuera malo).Decir que nunca le he puesto un aditivo cómo estos,ni ceratec ni limpiainyectores
Éste fue el que compré hoy
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La cánula mía es azul y el tapón del bote también
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HolaCita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sinceramente...NO. Pero como digo, me quedo más tranquilo, si supuestamente , incremento la protección del motor, sobre todo en el primer arranque. (lleva partículas cerámicas) que junto con el Motul specific 5w40 son una buena combinación (ya que lo llevo con una repro suave)
Y si encima protejo el árbol de levas, pues mejor que mejor, aún que mi coche no es de los problemáticos en ese tema (1.9 Tdi 105 BKC) he leído de algún caso... el último en un motor como el mío con 500.000 kms (en otro foro)...También es verdad, que mi coche no va a llegar a esos kms ni de coña....tiene ahora 155.000 :thumbsup:.
Ya sabes, los que somos maniáticos con el coche, somos así.... Lo tengo impecable de chapa (me gusta el detallado) y procuro también hacer lo mismo de motor... Pretendo que me dure años..Los modelos actuales de coche...cada vez me gustan menos (mecánicamente y estéticamente) Y con tanta pijada electrónica menos...cada vez están más pensados para que el usuario no pueda "meterle mano" a nada y que tengan que pasar por el servicio oficial, hasta para un cambio de pastillas de freno o batería...
Salu2
Ah, y gracias por todo lo que ayudas en el foro
Aquí hay algo que veo que se repite mucho.
Se llama ley de murphy.
Los sibaritas cuanto más cuidemos más se nos va a joder. Llega el vecino aquel que se le olvida cambiar aceite, con presion baja en una de sus ruedas, un coche mal cuidado y no le da problemas. Aparca y te dice ''joer todo el día metido en el coche, el mío no falla''.
Pues tampoco noté nada, ni sonido ni nada....pero bueno si el tratamiento de cerámica actúa....pues me quedo tranquilo.....lo usé hace dos o tres cambios de aceite,tengo que mirarlo, según instrucciones es cada 50000kms el tratamiento.Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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¿No estabais tranquilos antes?
¿Cuantos kms pensabais que iba a hacer vuestro motor antes de echarle eso?¿y despues? o si es por el turbo pues las mismas preguntas---
Yo creo que la publicidad hace mucho daño, los coches se terminan yendo al desguace casi siempre por averias o mantenimientos caros cuando el coche tiene ya bastantes kms (cambio de embrague si esta cerca de distribución por ejemplo) accidentes. Casi ninguna averia viene ya por desgaste del motor, pensar en que uso le vais a dar al coche, cuanto pensais aguntarlo, y si es obvio que el coche aguante ese uso y kms no tiene sentido gastarse nada mas que lo estipulado. Si buscais batir un record de kms con ese coche entonces si podeis hacer cosas inusuales o echar cosas inusuales.
Si un coche no le vas a hacer una cantidad de kms que te vaya a dar problemas de desgastes de motor, para que gastarse nada, que sale mierda con el limpiador vale pero ¿que mas da eso? las costras se quedarian donde estaba o se desprenderian de alli x kms se quedan en el fondo del carter o en el filtro de aceite y listo, te va a hacer los kms que quieres y mas, y echando cosas así ademas del gasto de dinero para no sacar nada un dia puedes comprar un producto falso, adulterado, que los hay y encima prepararla, ¿para que complicarse la vida cuando el beneficio de gastarse x dinero para ti va a ser ninguno?
Yo tengo un coche con 500.000kms y no lo echaré en mi vida y espero que me haga bastantes mas, es mas si quisiera gastarme dinero abriria la tapa de la distribución que es de cadena y le cambiaba la cadena y rodillos (por ejemplo), o comprobaria el sistema de refrigeración por ejemplo que eso si que te la puede liar y puede pasar y pasa.
Sí el tema viene en que queremos cuidar tanto el coche que queremos lo mejor y si hay algo que lo miramos mil veces y parece que funciona lo ponemos, si es verdad que a veces creo que nos obsesionamos demasiado.Cita:
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