Me parece que no se enciende, lo estuve haciendo el viernes, pero no me doy cuenta. De todas maneras, el cuadro es distinto al tuyo, no lleva ordenador de abordo...
Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk
Versión para Imprimir
Me parece que no se enciende, lo estuve haciendo el viernes, pero no me doy cuenta. De todas maneras, el cuadro es distinto al tuyo, no lleva ordenador de abordo...
Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk
Osino fuerza a que salga la luz, quita algun conector, de la bomba o del cauda
Enviado desde mi HUAWEI GRA-L09 mediante Tapatalk
Ahi modelos en los que sale y otros no,si no recuerdo mal hasta el 2002 no sale el testigo fallo motor y de ese año en adelante si,puedes hacer el test para quedarte tranquilo pero si funciona en el test y luego al dar el contacto no,no te preocupes que es asi
Saludos
Enviado desde mi ZTE Blade L3 mediante Tapatalk
Vamos poco a poco haciendo cosillas.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...][Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk
Putos leds!!!! como cambia la cosa una triste lampara
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
A ese sabes que le viene de perlas un tempomat y repro.....como en mi ex A3
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
De momento se queda tal cual jaja.Cita:
Cual es el sustituto del A3?
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk
El sustituto del A3 logicamnete el hermano mayor A4 avant facelift multritronic
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
Alguna foto con su hermano pequeño jajaj
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk
Pues después de cambiar todos los filtros y aceite y meter filtros Mann y Castrol EDGE titanium 5w40 505.01, suavizar la geometría del turbo, hoy toca cambio de correa de accesorios por una 6PK1660 de la marca Continental.
Así estaba la vieja:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Por cierto, testeando los testigos del cuadro, SI que se enciende la luz de avería.
Enviado desde mi PRA-LX1 mediante Tapatalk