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Hemos realizado una nueva prueba aplicando Sisbrill Car sobre el plástico quemado del retrovisor izquierdo; Los resultados cantan por si solos!!
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Un saludo y gracias a todos
Pablo López
¿Los plásticos de vuestro coche están golpeados o arañados? Incluso en condiciones tan difíciles Sisbrill Car consigue mejorar el estado del coche; Si no que se lo pregunten al dueño de este 250D de 30 años de antigüedad que os presentaremos en breve restaurado estéticamente...
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Un saludo y gracias
Pablo López
Buenas a todos
Estuvimos este fin de semana pasado restaurando un Mercedes Benz 250E, una restauración estética; En breve os lo presentaremos;
Este es un pequeño adelanto de como se restauró.
El salpicadero tiene cerca de 30 años de antigüedad, con una gran cantidad de suciedad y productos grasientos para brillo. Una mezcla de polvo-grasa.
Para ello lo primero que se hizo fue limpiarlo aplicando Limón Sport usando una disolución 1/10 para eliminar la suciedad y los brillos grasientos...
El resultado obtenido (derecha) muestra el estado real del salpicadero.
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Tras esto como se ve perfectamente los plásticos están quemados y sin color, por ello aplicamos Sisbrill Car consiguiendo este resultado (derecha Sisbrill Car)
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Recupera TOTALMENTE el color y estado que tenía cuando salió del concesionario.
En esta foto se puede ver mucho mejor el contraste y la ganancia de color:
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Simplemente empleando Sisbrill Car (renovador plásticos)+ El limpiador todo uso Limón Sport, el salpicadero recupera por completo su color original
Un saludo y gracias
Pablo López
Buenas a todos
Muchos se preguntarán ¿Las piezas plásticas completamente quemadas por el sol tambien se pueden recuperar con Sisbrill Car?
Para muestra el detallado//Recuperación que está realizando Bdetail en las piezas plásticas totalmente quemadas por el sol de este VW Golf... Las fotos no hacen justicia del resultado final
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Un saludo y gracias
Pablo López
Buenas a todos
El compañero Berto de TodoRadares, gran gurú del Detail, nos trae un ejemplo más de la actuación de Sisbrill Car en los plásticos del coche; Los plásticos recuperan por completo su estado original...
Cita:
El Sisbrill Car la verdad es que tiene muy buena relación calidad precio.
Unas fotos de usos:
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Y esta del brazo del limpiaparabrisas.
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Un saludo y gracias a todos
Pablo López
Buenas a todos
Nuestro compañero GilaRs del club Lancer probó varios de los productos que había adquirido de Sislim. Esta es su impresión de los distintos productos en cuanto a calidad y resultados:
Cita:
Os dejo una foto de como actua el descontaminador, me esperaba que tuviese pegado bastante, pero cuando todo el lateral se a puesto rosa he flipado, al final le he dado en los dos laterales enteros, el techo y toda la parte trasera el morro he provado un disparo y no habia nada igual que el capo, estaban bien
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Además de esto hemos provado el V60 en el Tommi
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Lo único decir que los discos han quedado oxidados, habrá que frenar para que se pongan bien
Prueba Champú Brillo Intenso:
Cita:
Iniciado por Gila Rs
Prueba Sisbrill Car
Cita:
Le a tocado al clio, los plasticos exteriores presentaban ya un tono grisazeo y he aplicado el producto, resulta genial!!!
Unas fotos de muestra
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Aqui una mas general, se me olvidado hacerla antes
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Recomiendo la gama de productos de sisbrill, cada vez que uso nuevo por primera vez me sorprendo de los resultados
Muchas gracias y un saludo a todos
Pablo López
Buenas a todos
¿Como trataríais vuestras alfombrillas de goma?
¿No os ocurre que tras un tiempo a pesar de limpiarlas parecen demasiado gastadas?
La realidad en muchas ocasiones es que están en mejor estado de lo que parece, pero un tratamiento incorrecto provoca que no estén a la altura.
1º Limpieza profunda. Un champú de coche, fairy o productos del tipo no llegan para la limpieza de estas, ni la máquina a presión. La suciedad del calzado que se acumula es de tal cantidad que necesitamos algo más potente.
Nosotros empleamos PneuClean, consiguiendo que la alfombrilla pierda el 50% de esas marcas que no desaparecen con un simple lavado, mejorando su tono. La ventaja es que se podría hasta emplear el agua a presión para aclarar si así lo desearamos
2º Tras limpiar, quedan grises, algo gastadas. Aquí ya toca o bien dejarlas como están o bien recuperarlas. Nosotros empleamos Sisbrill Car para ello. Aplicamos con un pulverizador homogéneamente sobre toda la superficie de la alfombrillas y el estado de recuperación que se consigue:
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3º Eliminar restos. Tras tratar las alfombrillas con un acondicionador, es muy importante eliminar los restos de producto. Para esto haríamos 2 cosas. Esperamos un tiempo 5-10 minutos para que absorba el producto. Limpiamos lo sobrante. Con una microfibra húmeda por encima eliminamos el resto de producto suavemente.
Con este proceso las alfombrillas lucirán de nuevo negras y con una importante reducción de marcas.
Un saludo y gracias
Pablo López
Buenas a todos
Este día nuestro compañero CrcDetail subió los resultados conseguidos en varias ocasiones tras aplicar algunos productos, consiguiendo los fabulosos resultados os mostramos a continuación (extraido de CrcDetail):
Cita:
Hoy Alberto nos envía estas fotos tras haber probado un kit de productos Sisbrill en su Golf VI GTI compuesto por Limón Sport, limpia llantas V60, Sisbrill car, Champú brillo intenso y limpia cristales Clarolux.
Los resultados increíbles. Sobre todo nos recalca la actuación del Limón Sport sobre insectos, los cuales, se han eliminado por completo sin esfuerzo.
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Cita:
Talonera 50/50 después del tratamiento de plásticos
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Muchas gracias a todos
Para más información de tratamientos en la provincia de A Coruña:
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Buenas a todos
Viendo las lluvias y el mal tiempo que hay actualmente es muy normal que nos centremos en la limpieza (detallado) de los interiores y motores de nuestros coches (mantenimiento).
Hoy os queremos mostrar como conseguir un motor de exposición, para que cuando lo abra cualquier mecánico, compañero... quede asombrado del nivel de perfección.
Comenzaríamos realizando una limpieza con Limón Sport para pasar al acondicionado con Sisbrill Car. Nosotros os queremos mostrar la renovación y cambio que se produce al aplicar Sisbrill Car sobre las tapas del motor (es recomendable limpiar previamente, nosotros para esta prueba no lo hicimos):
Como véis tenemos un motor bastante sucio:
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Si comenzamos por la tapa central de Opel y las gomas del motor, obtendréis un resultado parecido al siguiente:
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Pasando a un mejor estado estético:
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Hay piezas como los filtros de aire que acumulan mucho polvo, lo que origina un desgaste estético prematuro:
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Que con una simple aplicación mejorará y quedará protegido:
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En ocasiones incluso podemos encontrarnos con que hemos cambiado la batería y al montar y desmontar ciertas tapas estas se marquen, dando como resultado piezas con bordes blancos y arañados; Por suerte también esto consigue una mejoría ¿Notable? Juzgar vosotros mismos:
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Recomendamos siempre limpiar previamente antes de acondicionar para mejorar el estado global y el agarre. A pesar de no haber limpiado este fue el cambio con la aplicación de un simple producto:
Y este fue el cambio conseguido en unos 5 minutos sin limpiar
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En breve espero os podamos subir un tutorial completo sobre el acondicionado del motor. Básicamente solo hay que tener ciertas precauciones con el agua al aclarar y al aplicar Limón Sport. Si no os hace gracia usar agua por la electrónica siempre se pueden usar microfibras humedecidas (aunque es algo más engorroso).
Un saludo y gracias
Pablo López
Hoy os venimos a hablar de una pieza muy importante del coche, las gomas de las puertas, las responsables de que no sintáis molestos ruidos o vibraciones de puertas y ventanillas. Una correcta limpieza y tratamiento de estas alargan notablemente su vida, disminuyendo los molestos sonidos y vibraciones (quien lo haya sufrido lo entenderá)
Para tratarlas correctamente son necesarios dos productos: Un limpiador potente (PneuClean) y un acondicionador (Sisbrill Car).
A continuación os explicamos el proceso para conseguir los mejores resultados:
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Comenzaremos aplicando el limpiador sobre todas las gomas, podemos facilitar el proceso pulverizando sobre una microfibra directamente (usar guantes por precaución) y frotando. Lo dejamos actuar unos minutos y aclaramos con agua (una microfibra mojada podría valer).
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Solo con esta etapa ya evitaremos una gran cantidad de ruidos molestos ocasionadas muchas veces por polvillo, arena y suciedad que generan fricción durante la vibración.
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Una vez esté la superficie limpia, habremos eliminado la suciedad de los "poros de la goma" y preparado la superficie para que el acondicionador tenga la mejor adherencia posible.
Aplicando un acondicionador como Sisbrill Car mejoramos la lubricidad de las gomas, y más importante aún, evitamos su agrietamiento. Una nota curiosa aquí es que muchas personas usan aquí equivocadamente el término "hidratar", cuando realmente están "acondicionando" la superficie, mejorando su estética, lubricidad y protección.
Tras aplicarlo obtendremos los resultados siguientes:
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De esta forma conseguiremos una mayor duración y eliminar muchos de los crujidos que en los coches con más edad aparecen.
Un saludo y gracias
Pablo López