He leido el tema superficialmente, y si te sirve, en mi toledo 1M ASZ del 2004 me salio ese fallo y cuando iba al mecánico al abrir el capó se quitaba (al parecer el capo reinicia), luego al rato salía otra vez, al final le pasé el vag y me dio fallo sensor G62 (sensor de temperatura de anticongelante) con una clavija de 4 pines y el soporte del sensor verde, me costo 25 euros en la seat, el de repuestos me dijo que era un fallo muy comun, imcluso me dijo donde iba y lo puse yo mismo en casa por la tarde, va en el lateral derecho visto desde frente, encima de la caja de cambios (pero en los tubos del motor), debajo de la bomba tamdem, eso sí ojo al cambiarlo debe de estar el coche frio (me refiero al anticongelante y al sacarlo te tirará el preciado líquido, mas o menos medio litro te tirará, ten una garrafa a mano), luego rellenas, eso si se recomienda que cuando lo cambies tengas tambien el reten de goma para evitar futuras fugas (en mi caso no lo sabía y no lo puse pero requeteprobado no me fuga), luego el fallo no te saldrá pero se queda grabador en la ecu así que se lo deberás borrar con el vagcom.
Hazte de un vag com que siempre te servirá, podrás chequear, mirar cosas, y activar, los hay desde 30euros bastante aceptables por ahí.