Muy buena idea Nogard :thumbsup: . Sólo una cosita, los faros son "basic", no "basis", y el acabado es "advance" en lugar de "advanced" ;)
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Muy buena idea Nogard :thumbsup: . Sólo una cosita, los faros son "basic", no "basis", y el acabado es "advance" en lugar de "advanced" ;)
es la regulación de altura, que según condiciones de peso o de cambios de nivel en la carretera va subiendo o bajando el haz para no deslumbrar. No pone y quita largas, ni es el DLA, solo nivela el haz cuando pillas una subida o bajada. Creo que es obligatorio en todos los coches de xenon y led, así que tampoco es nada especialCita:
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Tomo nota respecto del acabado. Tienes razón... es Advance.
Respecto al nombre de los faros... creo que es Basis.... no Basic.
Aquí una captura de Volkswagen
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Genial post. Muy didáctico. Gracias a todos.
La diferencia con la función cornering entre los Basis y los High, es que en los Basis sólo funciona hasta 30 km/h si no me equivoco; y en los High es a cualquier velocidadCita:
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Muchas gracias!
Me confunde mucho lo de "dinámica"
Pues de eso no tengo ni idea. Es una información interesante gracias
Entonces hablamos de faros diferentes :callado:Cita:
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Yo creo que tienen tantas ganas de liarnos que ya se lían hasta ellos mismos....
Correcto, si quereis ver como funciona la regulación automática de la altura, solo tenéis que agacharos y mirar el tren izquierdo trasero. Veréis lo que en lineas de resumen sería un muelle que según la carga del maletero varia de longitud, transmitiendo su estiramiento a la centralita para que vaya bajando o subiendo los focos.Cita:
Lo sé porque me encontré con un pedrusco en la carretera que al pasar por debajo del coche se cargó el plástico del muelle, 220€ costó la sustitución y la mano de obra.,cachis. Supongo que los Alltrack lo llevarán protegido.