Hola, pues parece que se ha solucionado el problema.
El coche anda mas y hace 150 km mas por deposito.
El problema parece ser que era el filtro de combustible
Gracias por todo
Saludos
P.D. Ya solo me falta ponerle unos caballitos mas jejeje
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Hola, pues parece que se ha solucionado el problema.
El coche anda mas y hace 150 km mas por deposito.
El problema parece ser que era el filtro de combustible
Gracias por todo
Saludos
P.D. Ya solo me falta ponerle unos caballitos mas jejeje
Me alegro que quedase bien después de todo. Para sacarle algo más de rendimiento, prueba a bajarle la corredera como explica m0nch0 en sus manuales. El coche humeará un poco más pero también tendrás más potencia. Si puedes ajustale el timing aunque tampoco influye tanto como en los TDi´s. Y si le haces una repro pues tambien ganaras 10 cv más o menos y algo mejor irá.
Un saludo
Cita:
Iniciado por alberto_amc
exacto, a 90º tienes 3.4. Puedes bajarlo a 2.5 y probar. Si echa humos lo subes a 2.8-3 . Con esto ya ganas una marcha en cuestas arriba y va el coche mas suave . Aun asi no tiene turbo con lo que hay que comprender que la limitacion de motor siempre la tenemos...
El filtro de gasoil jejeje es un fallo muy tipico. Bueno , ahora ya anda mejor que es lo que importa.
Pues gracias
Le haré una repro cuando tenga tiempo.
¿Si le hago la repro, no me hace falta modificar la corredera?
Saludos
Yo primero haría la repro, y después, según como quede, la tocaría o no.Cita:
Iniciado por Carlillos
Ok, ya os contaré
Saludos