Se me ha muerto la bateria de mi passat 3c, como cambiarla?

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Iniciado por jibma [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Cambiar es muy sencillo, quitar los bornes, quitar el tornillo que lleva de sujección para que no se salga de su soporte, poner la nueva y el proceso a la inversa. Te saldrán los fallos del ESP, de la dirección, etc., etc., pero andas unos metros y se borran.

Por cierto el tornillo que sujeta la bateria al soporte es un poco jodido por lo estrecho que está pero nada más.

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Gracias a todos, oye Jibma donde se encuentra el tornillo que la sujeta?, porque ayer por más que miré no lo localizaba, por cierto que marca recomendais poner?, había pensado en Bosch.

Si te ha durado casi 6 años no está mal. Ya te digo yo que la que pongas no te alcanza ese tiempo ni de coña. A mi en el Octavia me duró casi cinco. Yo te recomendaría una de primera marca, porque ya he ido dos veces a llevar a un familiar a hacer uso de la garantía de una batería de marca blanca comprada en un centro comercial.

Varta, Bosch u otras, la que encuentres mejor de precio. Yo llevo ahora una Tudor que me salio bien de precio y va por año y medio. En cualquier caso, las marcas tienen en sus webs un buscador de baterias recomendadas para que introduzcas tu modelo de coche y te indique la gama que puedes usar.

Un saludo.

El tornillo o tuerca, no recuerdo ahora que era, está debajo de donde te indica a flecha en la base donde apoya la batería. Como verás están los tubos de admisión de aire y no hay mucho sitio para manipular.

Espero que te sirva de ayuda.


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Por cierto la foto no es mia, es del forero krinn. Espero que no se moleste por no haberle pedido permiso para ponerla, pero no tengo motor de mi motor y por no bajar a hacersela he preferido buscarla prestada.

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Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

evidentemente, influye mucho los kilometros mas que los años. a mas kilometros, mas veces arrancas.

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Los km no son factor determinante pero si las veces que se arranca el coche. Un comercial podrá tener muchos km pero arrancar únicamente 4 o 5 veces al día el coche. Sin embargo, mi coche, con muchísimos menos km, se arranca una media de 6-8 veces diarias.

Movemos a mecánica

Cita:

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Iniciado por pas-pas [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Los km no son factor determinante pero si las veces que se arranca el coche. Un comercial podrá tener muchos km pero arrancar únicamente 4 o 5 veces al día el coche. Sin embargo, mi coche, con muchísimos menos km, se arranca una media de 6-8 veces diarias.

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totalmente de acuerdo. pero tambiem es biem cierto, que cada vez que se arranca, se tira de bateria, y cuando se esta circulando, esta se va cargando. si se hacen muchos kilometros al año, este proceso se realiza con mucha frecuencia, y esto hace que disminuya tambiem la vida de la bateria. esta claro que influye años y kilometros, y como se hagan esos kilometros. S2