Prueba con vagcom, quizas te permita bajar la corredera hasta 3,5
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Prueba con vagcom, quizas te permita bajar la corredera hasta 3,5
gracias pero lo hice ayer... la pude bajar a 3,6 3,7 pero me gustaria bajarla un poco mas. con eso ahorrare petroleo,no?
en 5min pal pueblu... hoy estare hasta las mil desmontando per weno...
un saludo
weno pues ya hice las chapuzas..
el avance lo deje en 3,1 no tira nada de humo ni cabecea el motor, lo podre bajar mas??con bajarlo ahorramos gasoil,no??
mañana lo pruebo en el trayecto q hago a diario a ver como tira y cuanto consume..
aki os dejo unas fotos de egr y colector no tengo la famosa maquina de ultrasonidos de moncho pero el resultado ha sido similar y en poco tiempo..
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me alegro mucho que te valla mejor el coche..menuda currada te hiciste este finde chaval. ya nos contaras como va, y espero que valla redondo. S2Cita:
pues si, buena currada.. el viernes empece (despues de cenar) a desmontar cosas para dejarlo preparado pal sabado y cuando me di cuenta eran las6:30!!! y ya tenia limpios y montados colector y egr. sarna con gusto no pica....jaja lo peor de todo lavarme las manos...(moncho, donde compras esos guantes????jaja)Cita:
me alegro mucho que te valla mejor el coche..menuda currada te hiciste este finde chaval. ya nos contaras como va, y espero que valla redondo. S2
el sabado cables de freno de mano,ajuste la corredera, mire modelo de sonda de gasoil, cambie la sonda del agua(ahora tengo el nivel del agua al minimo!!!) y de postre puli los focos del accord de mi novia.. termine a las 21:30 y a las 22:00 habia quedado con los amigos en el merendero para comer un corderito asado... despues del finde q me he pegado yo creo que me merecia ese premio...jaja
oxe como se mira y se modifica el angle synchro. por q e visto algun pantallazo de otros q es en el grupo 4 y en el 4ºcampo pone 0.0CF y en el mio no pone eso...
mio: 903/min 0.4ºBTDC 1.5ºBTDC 2.8%
engine speed specified start actual start cold start valve
870-950rpm 2*A-3*BTDC 2*A-3*BTDC 3-80%
otros: 861/min 0.9ºBTDC 6.6CF 0.0CF
RPM ign timing idle stabilizationidle stabilization
porque siendo el mismo grupo 4 las celdillas son distintas???
joer se me ha juntado todo!!! con lo ordenado que lo habia puesto...Cita:
mio: 903/min 0.4ºBTDC 1.5ºBTDC 2.8%
engine speed specified start actual start cold start valve
870-950rpm 2*A-3*BTDC 2*A-3*BTDC 3-80%
otros: 861/min 0.9ºBTDC 6.6CF 0.0CF
RPM ign timing idle stabilizationidle stabilization
he bajado un poco mas el avance de la bomba, lo tengo a 2,2 .....2,4 en el coxe me marca un consumo instantaneo e 0.3!
a ver mañana que tal se porta de consumo y de tiron...
pues ya mañana comentas que tal te fue..espero que bien. s2Cita:
rectifico, hoy he vuelto a comprobar la corredera y esta a 2,6 2,8 y no a 2,2 no se idea me habia hecho...
el coche le noto como con un ruido distinto de motor,ni mal ni bien, solo distinto asi q supongo que no es malo... de consumo si que ha bajado, a 1**, *** y me ha gastado 7l/100 cuando antes eran 8,5. hasta pillar la velocidad, yo creo que consume igual pero despues al mantener la velocidad (en llano) es cuando noto q el consumo(instantaneo) es mas bajo, 3,5- 4,5 cuando antes estos datos eran imposibles y si los conseguias el coche iba desacelerando... de momento seguire comprobando a ver los consumos de todo el deposito y no de un solo tramo. respecto al comportamiento del motor creo que tambien a mejorado(o el viento me empujaba... y si venia en contra??jaja) antes en una subida el coche llegaba arriba a 180,daba igual si apretabas el acelerador mucho antes o justo antes del comienzo de la subida,el coxe llegaba a 1** y hoy *km mas a 1**!!!
como ya digo seguire comporbando.
Puede comprimir las carpetas tal cual estan en un archivo RAR, y subirlas a megaupload o rapidshare o alguna servidor por el estilo, para comprimir (si tienes winrar instalado), seleccionas carpetas, boton derecho añadir a [nombre de archivo].rar
Un saludo