Yo lo cambié con la ayuda de una válvula pequeña antiretorno empezando por el trasero derecho después el izquierdo y seguidamente de los delanteros purgando unas 15 a 20 veces las traseras y 5 más o menos las delanteras ...............me pasó la ITV sin ningún fallo y en los marcadores de presión no había diferencia entre ruedas del mismo eje..........un saludo