Alguien ha usado las Pirelli P7 Cinturato

Yo cuando saque el coche del conce llevaba, P7 "normales" llanta 16p no tengo queja a mi me han ido fantasticas. Un dia con lluvia aquaplaning etc... por la autopista que me cabree con la parienta iva rapido i no patinava el coche ni nada (no salto ninguna ayuda electronica) con 35.000km cambie las delanteras i me pusieron P7 "Cinturato" el coche lleva 65.000km con las P7 Cinturato delante "casi" sin gastarse i atras aun llevo las P7 "normales" sin gastar "casi" no soy un FLANDERS jaja ya que hago una conduccion "agresiva" i hay siguen.

P.D. Veo mucha gente que pone neumaticos "deportivos" no es por ponerme filosofico, pero hace falta???

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Iniciado por vyrusx8 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

P.D. Veo mucha gente que pone neumaticos "deportivos" no es por ponerme filosofico, pero hace falta???

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siii !!! mucho..sobre todo por si se cabrea alguien con la parienta y le da por ir rapido, o conducir agresivamente, valla mas seguro..o si ya se es un malo, malote, y vas pasado de copas, o das un palo a una tienda, por si te tienes que dar a la pira, tienes mas posibilidades de perderles.:lol::lol:

ahora fuera coñas..hace falta, si, mejora mucho la seguridad, el confort, el paso por curva, y la estabilidad y sensacion al volante, cosa que otras ruedas mas baratas o mas duraderas no te ofrecen.

lo malo?? duran menos y valen mas caras, lo bueno?? lo anterior dicho, y que si le sumas una suspension deportiva, mas muelles deportivos, mas unas buenas pinzas y discos, ya si que eres el amo de la carretera. salu2

Hombre, lo de poner neumáticos deportivos pues es un poco personal. Cada uno verá el uso que hace de un vehiculo, la manera de conducir, la economía de ese momento, etc.... Yo en el A4 no voy a ahorrar en eso ya que lo tengo para disfrute de tiempo libre y para disfrutar de la carretera, con lo que voy a intentar montar siempre algo donde primen las prestaciones. Ahora, en la Kangoo, pues como es para trabajar, sin pretensiones deportivas de ningun tipo, y con una conduccion tranquila, pues montaré cuando le toque algo barato y que dure mas.

Si el uso es mixto pues ahi cada uno juzga si le interesa mas duracion, o si prefiere mas seguridad de llevar una goma con mas agarre, segun conduzca uno o el tipo de via por el que haga mas km. Vamos, que hay mcuhas variables y también, mucha pasión, ya que si no no se estaría en un foro como este.

Yo en el Freetrack llevo las Pirelli Pzero rosso assimetric 225/50R17 y estoy muy contento con ellas, son las que llevaba de fábrica y cuando me tocó cambiarlas despues de mirar mucho he repetido, buen comportamiento en seco y mojado en pistas, caminos y en autovía dándole un poco de alegría al coche, salu2.

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Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

siii !!! mucho..sobre todo por si se cabrea alguien con la parienta y le da por ir rapido, o conducir agresivamente, valla mas seguro..o si ya se es un malo, malote, y vas pasado de copas, o das un palo a una tienda, por si te tienes que dar a la pira, tienes mas posibilidades de perderles.:lol::lol:

ahora fuera coñas..hace falta, si, mejora mucho la seguridad, el confort, el paso por curva, y la estabilidad y sensacion al volante, cosa que otras ruedas mas baratas o mas duraderas no te ofrecen.

lo malo?? duran menos y valen mas caras, lo bueno?? lo anterior dicho, y que si le sumas una suspension deportiva, mas muelles deportivos, mas unas buenas pinzas y discos, ya si que eres el amo de la carretera. salu2

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:lol::lol::lol: De momento no tengo que atracar nada... jeje todo es probarlo saludos.

Hasta hace un mes yo tenía las P7 en 215/55/16, no me gustan mucho en parte por la medida de todocaminos: mucha deriva y el ESP era muy intrusivo. Incluso el coche, al ser tan pesado, se volvía un poco falso en mojado. Ahora tengo Bridgeston en 225/45/17 y parece que el coche ahora no tiene ESP porque no entra casi nunca, y cuando lo hace es mucho más suave.

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Iniciado por vyrusx8 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

P.D. Veo mucha gente que pone neumaticos "deportivos" no es por ponerme filosofico, pero hace falta???

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no, como lo de poner neumaticos para alta velocidad en un utilitario que raramente llega a 240kh/h, como es la gran mayoria de los casos

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Iniciado por davelillo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

no, como lo de poner neumaticos para alta velocidad en un utilitario que raramente llega a 240kh/h, como es la gran mayoria de los casos

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no es solo por la velocidad a la que puedas someter a la rueda, también el indice de carga aumenta, y la temperatura de rodadura..y si el neumático esta diseñado para altas velocidades y aguanta mas carga y temperatura que uno normal, también tiene menos riesgo de reventar una rueda..para que poner una rueda que permite alcanzar 240 (91V) si rara vez se alcanza esa velocidad??

pues muy sencillo, para el día que te apetezca pasar de 190 sin riesgo alguno, o para cuando vallas cargado y te apetezca pisar un poco (615 kilos aguantan) con una rueda por ejemplo 91T (mas barata) permite circular de máximo 190, y el día que te apetezca pasar de ahí (por lo que sea) que ocurre? o el día que vallas mas cargado de lo normal, y te apetezca zumbar un poco, que pasa?? que vas vendido..mejor una rueda Sport que una rueda normal (para mi opinión) salu2

Yo llevo montados unos p7 cinturato en 225/40/18, y la verdad que no están nada mal. El desgaste es uniforme, el ruido es más o menos aceptable, la durabilidad es lo que a lo mejor es lo peor. El agarre esta bien, Pero tampoco como la michelin,

El balance calidad precio es aceptable para mi gusto.


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Iniciado por codi31 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

no es solo por la velocidad a la que puedas someter a la rueda, también el indice de carga aumenta, y la temperatura de rodadura..y si el neumático esta diseñado para altas velocidades y aguanta mas carga y temperatura que uno normal, también tiene menos riesgo de reventar una rueda..para que poner una rueda que permite alcanzar 240 (91V) si rara vez se alcanza esa velocidad??

pues muy sencillo, para el día que te apetezca pasar de 190 sin riesgo alguno, o para cuando vallas cargado y te apetezca pisar un poco (615 kilos aguantan) con una rueda por ejemplo 91T (mas barata) permite circular de máximo 190, y el día que te apetezca pasar de ahí (por lo que sea) que ocurre? o el día que vallas mas cargado de lo normal, y te apetezca zumbar un poco, que pasa?? que vas vendido..mejor una rueda Sport que una rueda normal (para mi opinión) salu2

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Para eso ya te indican el mínimo que admite tu coche. Mientras no tengas menos, no hay problema


Saludos

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