Pues me parece lógico, Dacia se nutre de retales del grupo Renault, retales obsoletos pero enormemente fiables, si a eso le añadimos la poca electrónica que gastan ahí tenemos el resultado, pero cuidado y que nadie se equivoque, eso NO le resta mérito a Dacia, tienen un producto sencillo que funciona bien, compra un Tata que sigue la misma filosofía y entonces hablamos de fiabilidad nula.
En cuanto a que las marcas Alemanas no aparezcan en el listado, ¿qué esperamos? turbos, inyectores, bombas de aceite y gasolina, culatas, frenos eléctricos de estacionamiento, si nos vamos a BMW con sus famosos 2.0D échate también a temblar, Mercedes motores muy fiables pero electrónicas super pijoteras...