Volviendo al tema de CLH, si la amyoría de las marcas cargan allí el gasóleo "base", da igual que cambies de gasolinera, la proporción de biodiesel será la misma.
El biodiesel puro, con el tiempo, si que daña determinados elementos de los motores que no están preparados para utilizarlo.
Pero una proporción del 5-7% en el combustible no creo que tenga efectos notables durante la vida util de nuestros motores.
Dicho esto, también es cierto que los motores son cada vez más delicados pero no entiendo que, en una época en que se añade biodiesel a los combustibles sistemáticamente, se diseñen motores que no puedan ni ver el biodiesel de lejos.
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