Como ya han dicho, lo único que hace es engañar.
Lo suyo es una repro y ya esta
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Como ya han dicho, lo único que hace es engañar.
Lo suyo es una repro y ya esta
No amigo, noCita:
Iniciado por audi 3.0 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
En el caso del M5, al seleccionar el modo M, tienes disponibles 107 CV mas que sin el modo M (400 frente a 507)
En los otros que citas, varian mas cosas aparte del tacto del pedal cuando se selecciona el modo Sport
Hola,prueba prueba,saldras de dudas,aunque por tu bien y el del coche espero que no te toque probarlo en una caravana de trafico..jeje..Cita:
salu2
ese aparato se basa en falsear la señal del pedal, dicese si tu pisas un 10% el aparato lo falsea como si la señal fuera de un 20% por poner un ejemplo, asi parece que anda mas y es mas directo.
en la reprogramaciones se suele utilizar tambien "o eso tengo entendido"........
A ver.......... es como cuando pasas de un 60cv a 200cv. Todo es aconstumbrarse a lo que llevas y encima si lleva el boton pues mejor, para cuando haces bailes y eso.Cita:
Iniciado por Dobermanfastroad [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Meccccccccccccc!!!!!!!!!!!! Error!!!!Cita:
he andado con coches de mas de 300cv y son mas suaves y faciles de conducir que mi TDI 130 repro..se trata de que falsea a la ecu como te estan diciendo mas arriba..el coche va muy brusco y es tocar el acelerador un poco y es como si pisaras un 50% mas..de todos modos intenta probarlo..y sal de parado en una cuesta...y luego ya nos cuentas....:lol::lol::lol:
salu2
no se, al que le guste, que lo ponga, pero lo unico que hace es llevarse la potencia mas al principio del acelerador..............
logicamente, con el aparato ese se va a quedar muerto el acelerador antes, o sea, si antes daba toda la potencia con el acelerador pisado a fondo y con el aparato la da con el acelerador al 60%, de ese 60% en adelante, el acelerador va a estar muerto.............
o sea, que no sirve para nada, pero al que le guste, fenomeno............
:)
Efecctivamente Javi,te da la potencia mas al principio.. practicamente instantanea y a la mitad del pedal hasta que toca la chapa no hay nada...
saludos