¿El 6cientos tiene de eso? jajajajaj :lol:Cita:
Iniciado por tamburello
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¿El 6cientos tiene de eso? jajajajaj :lol:Cita:
Iniciado por tamburello
La verdad es que no me acuerdo si lo tenia,pero con tirarte debajo del coche lo tienes que ver,supongo que lo llevará como lo llevaban coches de su epoca (R8,Simca mil..)sigue la tuberia de los frenos traseros y en un punto tendra una valvula gordota con una varilla roscada y un muelle.Ahi es donde tienes que regular,al ser una modificación y no tener datos,pues te tocará hacer varias pruebas para dar con el reglaje que más te guste.
Tendre que cuchichear entos :silbando: Tambien le necesito tensar el freno de mano, asi que ya que me tengo que tirar debajo de el, aprovechare el viaje.Cita:
Iniciado por tamburello
Gracias :ok:
perdonar pero el 600 no tiene valvula compesadora de trenada,tedras que darle una pasada frenando alta que pulan bien
A base de rodar iran asentando las pastillas y desgastando tambien, a su vez frenara mas poco a poco, asi que paciencia tengo que tener jejeje. La verdad que los frenos del 850 cuando los vi... madre mia, oxidaos a mas no poder, pero se soluciono, y los discos estan nuevos.Cita:
Iniciado por bsd9008
Gracias saludos! :ok:
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tu paisano alonso con el r29 te lo tiene que pedir para hacerles frente a los demas , como lo bas a dejar :ganador: :silbando: :clap: