Yo tambien creo que van por ahi los tiros, el repartidor de frenada daba menos fuerza de frenado al eje trasero y se la aumentaba ligeramente en funcion de la carga sobre el eje trasero, creo recordar que era un resorte con un muelle montado junto al puente trasero.
En algunas furgonetas como la renault Kangoo, de hacerlas circular por caminos embarrados, se quedaba el barro pegado y el resorte no retrocedia cuando quitabas peso a la furgoneta, cuando circulabas descargado y frenabas te podias llevar un buen susto pues el eje trasero frenaba mas de lo habitual y era facil que te hiciese un derrape....