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Bueno,
impresionante. Enhorabuena por esa Sharan. Muy currada sí señor. Por cierto, alguien me dijo que vendían plantillas simil madera para Sharan /Alhambra, y no sé si esas son las que has aplicado tú. Si es así, ¿me podrías decir dónde las conseguiste y a que precio?
Enhorabuena otra vez y muchas gracias.
Muchas gracias hombre, y sí son plantillas simil madera y las pillé en ebay, el precio, no me acuerdo, pero mira por ebay y los ves.Cita:
Iniciado por kneealhambra [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
A ver si tengo tiempo y actualizo el perfil, que lo tengo casi olvidado, y hay que apuntar cosas nuevas.....
Me ha gustado ,tengo en el garaje una de de mi llerno como la tulla y quiseera hacerle algunas cosas,como por ejemplo lo de la imitacion a la madera del salpicadero
Pues ya sabes, a tirar de San Ebay y todo listo.Cita:
Como veo que es la misma que mi yerno tengo una duda la correa de la distribucion se sustituye a los 60000 o alos 90000 klms pues tengo duda
Pues yo se la cambié con 900000, aunque no tengo libro de mantenimiento, pues es de importación.
por cierto, cuando se la cambié el mecánico me dijo que estaba bastante bien, que habría aguantado otros 10000 sin problemas, pero bueno, más vale prevenir....
Hola "Rentetreto"
El amigo "Kuntzu" tenía previsto hacer un "restiling" a su Alhambra mediante el cambio de los pilotos traseros por los redondos tipo sharan y me comentó que tú lo habías hecho.
Me dirijo a tí porque en un futuro tengo pensado hacer dicha "ñapa" porque me gusta bastante como queda el cambio. Ya tengo localizado un vendedor en ebay alemania y posiblemente le haga una compra.
La cuestión es que hace un par de días algún "hijo de su madre" me rompió el piloto trasero derecho y por ahora me he agenciado uno de recambio de desgüace, pero me he dado cuenta de lo siguiente, a la hora de desmontarlo por el interior, no consigo ver dónde va atornillado en la parte inferior y por más que miro, nada de nada.
También me ha llamado la atención que el piloto de repuesto no lleva incorporado una pletina o pieza de plástico decorativa del color de la carrocería situada entre el piloto y el parachoques, pongo fotos y pensaba que era un conjunto (piloto+pletina), con lo cual no sé cómo desmontarla.
Piloto repuesto sin pletina:
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Piloto instalado con pletina:
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¿Me podrías echar una ayuda y explicarme cómo soltar/desatornillar este piloto por el interior?
Un saludo y muchas gracias.
Lo primero que tienes que hacer es quitar la pletina de plastico con el porton abierto, tiea de ella hacia ti, sale bien, luego lleva dos tornillos que lo sugetan y los otros por el interior.
Tu problema queda resuelto, la pletina primero, no viene junto al piloto, es parte de carroceria.
Un saludo
si necesitais algo sobre el tema de pilotos o sobre la transformacion a los de la sharan pues yo tambien he hecho el cambio,yo los compre por ebay y todo el material es de hella original nada de productos chinos,creo que me salieron en 230€ puestos en casa,si alguien necesita algun piloto original los vendo,el te ma de sacarlos pues como comenta rentreto,lo malo es que al quitar el enbellecedor hay que tirar con cuidado ya que te puede romper las grapas y despues tienes que comprar uno nuevo,lleva unas grapas en los laterales y hay que ponerselos nuevos,,si necesitas algo ya sabes,un saludo
Hola VihCita:
Gracias por tu colaboración. La verdad sí que me estoy planteando hacer la modificación de los pilotos traseros, pero antes de comprar el material me acabo de dar cuenta que la sharan y la alhambra llevan en diferente posición las intermitencias y las luces de frenado. Me explico.
En la Sharan, intermitentes en la parte superior de los pilotos, mientras que en la Alhambra corresponde a las luces de frenado.
Por contra, en la Sharan luces de frenado en la posición intermedia del piloto, lo que en la Alhambra corresponde a los intermitentes.
En la foto que he puesto de los pilotos en el post anterior #17, se puede ver la diferencia: El piloto de arriba corresponde a la Alhambra, se ve el color anarajanado en forma cuadrada del plastico, en la parte intermedia mientras que en el piloto de abajo, de una Sharan, se ve el color rojo en forma redonda del plástico, en la parte intermedia.
Mi duda es que si la forma de conexion de las terminales también cambia, supongo que sí y no sé si esto afecta también al cableado y también si el sistema de alumbrado de marcha atrás y antinieblas trasero cambian.
Un saludo y gracias por la aclaración.