si tienes el ralenti muy bajo es normal que te haga esa oscilacion. Acelera un poco el coche y mira si oscila igual. Si no oscila con el vagcom en adaptacion lo puedes subir un poco y deja de oscilar.
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si tienes el ralenti muy bajo es normal que te haga esa oscilacion. Acelera un poco el coche y mira si oscila igual. Si no oscila con el vagcom en adaptacion lo puedes subir un poco y deja de oscilar.
El error 17970 suele salir en TDI con mas de 200.000 kms por lo menos porque hay un desgaste en el eje del regulador de caudal. Esta en la parte alta de la bomba (donde llega el mazo de cables) y su reparacion es solo cambiando la pieza entera. No hay reparacion. El error te lo esta dando porque la centralita le pide un ejemplo 50 mg y la bomba le da 65 porque como el eje tiene holgura no es capaz de regular a los 50. A ralenti pasa lo mismo.
El sintoma de que no te arranca es muy caracteristico cuando esta estropeada la pieza.
Ve a un bosch car service que ellos si te lo puedes arreglar. Prepara € que no es barato.
Puedes tirar de desguace y cambiarla tu aunque vas a necesitar alguna herramienta especial. Echale un vistazo a este video [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Hola, muchas gracias moncho, entonces puedo descartar el fallo por un cable dañado? porque el mecanico al que le lleve el coche, que se supone que entiende, me dijo que se trataba de un cable dañado a raiz de la mala conexion del caudalimetro, ya si crees que es de el regulador de caudal, pues lo llevo al taller y que me lo solucionen aunque sea caro, pero habra que arreglarlo, muchas gracias.
hola! como dijo Moncho lleve el coche al taller para solucionar el problema de la bomba. Ellos tenían en el taller una bomba igual y la pusieron para probar y el fallo seguía sin poder borrarse y el coche iba bien, así que decidieron probar haber si era la centralita. Consiguieron una de segunda mano, le copiaron todos los datos del coche, y se ha quitado el fallo. Con lo cual, la bomba estaba bien aunque saliera el fallo (17970) y era una averia en la centralita por la mala conexión del caudalímetro. Puede sonar un poco raro que se vaya la centralita en vez de un fusible, pero en este caso ha sido así. Arreglare la centralita para tenerla por si algún día me hiciera falta, y nada más. Un saludo y muchas gracias a todos por las repuestas.