Depende del codigo motor, hay 1.4 16V que aun llevan el distribuidor o la bobina en el lateral y las bujias encima del colector de escape, porque evidentemente si no tendría que ser mago para sacarlas, xdCita:
Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pon una foto del motor anda, xdddd.
Si tienes cables desde la bobina hasta las bujias, comprueba la resistencia de los mismos con un polimetro, porque tambien suelen cascar, seguramente al moverlo para quitarlo lo has medio colocado donde este cortado y te aguantará un tiempo quizas hasta que por el calor vuelva a dilatar y empezar a fallar. y comprueba la punta de la pipa, si tiene marcas de quemado de saltar chispa a masa del bloque
Si la bujia estaba mojada, es señal de que no quema la gasolina bien ese cilindro