Con estos datos poco aclaras (por no decir nada). No sabes decir a que temperatura por número se subió la aguja?? entiendo que si se subió a mas de 1/4 de la mitad, estaba a 120º el anticongelante, no?? o esto intuyo, porque no lo sé. Con respecto al tema de la potencia, te aconsejo cambiar todos los manguitos de vacío, en especial el que va del colector a la ECU, y el del interior de la ECU, y probar el coche.Cita:
Usa el buscador del foro, hay información sobre los manguitos de vacío, qué usar, cómo cambiarlos, qué limpiar al abrir la ECU (etc..) y lo haces tal cual-. Salu2