Otra opción muy economica son los Lip Sport, conozco gente que los lleva en Leon y Saxo y para el precio que tienen al parecer van bastante bien. Yo aun así también llevo Bilstein+Eibach en el leon :ok:
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Otra opción muy economica son los Lip Sport, conozco gente que los lleva en Leon y Saxo y para el precio que tienen al parecer van bastante bien. Yo aun así también llevo Bilstein+Eibach en el leon :ok:
En Bilstein estan los Sport para muelles de serie y los Sprint son como 2 cm mas cortos,para usar con muelles rebajados.
Dentro de los Sprint estan los Bitubo o bastago normal , y los Monotubo,bastago gordo,los pata negra son los Monotubo,las suspensiones monotubo son mas constantes y aguantan mejor el calor generado y son inagotables al esfuerzo,comprobado en circuito. :ok:
Yo hago un pqueño inciso, y es para decirte q un familiar los cambio a su c4, en Andorra y le salieron bastante más baratos con todo incluido. Mira esa opción a ver si te compensa. :coffe:
Ola, no te complique la vida y monta unos bilstein sport con los muelles de serie, el comportamiento del coche te cambiara radicalmente y no perderás confor.Cita:
Iniciado por mondrollo
Si miras mi perfil, veras que los llevo montados y te aseguro que vale la pena.
Espero te sirva de ayuda.
Agus
Esa es una de mis tareas pendientes.... el otro día comparando mi panzer con el highline de un forero me fije en lo exagerado de alto que está el mío, parece que iba sobre andamios.
Yo lo que temo, el día que cambie (imagino que no me valdrán ni los muelles) que pierda esa de por sí escasa altura respecto al suelo y el confort de marcha.
Podéis crear un "glosario" con los diferentes tipos de combinaciones ( las más estandar), por decir de una manera, las combinaciones posibles entre los dos elementos (amort+muelle) y sus efectos sobre la conducción?
Gracias.
eso mismo me pasa a mi Moretti, hace unos meses lo aparqué justo al lado de un highline, y se nota una barbaridad que el mio está mas alto, me gusta mucho como queda rebajado, pero yo, en mi caso, no puedo rebajar, debido a que paso mucho por caminos con el passat.
Por cierto, ¿sabeis si existen los bilsteins sport en monotubo?
Si los tienes, mira haber si son estos.Cita:
Iniciado por JCR
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Sabia eleccion. :ok:
pues siento discrepar :redface: ,seguramente me direis antiguo pero soy fan de los Koni ,los sport a gas regulable te irian de lujo,sobre muelles me abstengo ,pero por lo leido provado durante mucho tiempo diria los eibach.
salu2
Yo he llevado Koni durante 8 años y mas de 150000km,y van muy bien,son unos grandes amortiguadores,pero los Bilstein he de reconocer que estan muy por encima de ellos,no son tan secos en sus reacciones,y si las vias estarian en muy buenas condiciones serian ideales,pero como va a ser que no,pues se adaptan mejor los Bilstein.
Aunque para gustos ya sabes, los amortiguadores. :ok:
Los koni para mi su razon de ser son las autopistas y autovias y en vehiculos de caracter deportivo y ligeros de peso,es mi opinion derivada de los km realizados con ellos,por cierto aguantan km todos o mas. :mrgreen:
Gracias o a todos. esta opción tambien la he contemplado, alguien los ha cambiado en andorra, me podeis decir sitiosCita:
Iniciado por ALF_16