Con esa maquina puedes extraer el Pin sin problemas, y casar los mandos actuales o los que compres sin necesidad de usar el Vag-Com, que esté último es menos fiable para esto que esa maquina.
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Con esa maquina puedes extraer el Pin sin problemas, y casar los mandos actuales o los que compres sin necesidad de usar el Vag-Com, que esté último es menos fiable para esto que esa maquina.
El hecho de haber elegido esa es que no quería correr el riesgo de conectar dos cables "parecidos" y arrancar el VAG-COM con el cable del VAG K+CAN o viceversa y fastidiarlos, o prestárselo a algún amigo y que me lo fastidie él... Además, me da más libertad sin tener que cargar con el netbook y esperar a que arranque.Cita:
Por cierto, hay manuales de esa máquina disponibles (inglés o castellano) para ir echándoles un vistazo?
Un saludo!
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Manuales? en Internet y por el foro encontraras info, y en YouTube también. Salu2
Mi gozo en un pozo...
No he conseguido sacar el PIN del inmovilizador, el del cuadro y la ECU sin problemas, pero el otro da error, no consigue leerlo.
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Hola , solo para añadir una nota , los transponders para casar los necesites que sean vírgenes , por el tema de mando necesitarás la ref correcta , si no , no vas a poder programar lo , si m dices la ref del 46-confort t dire que mando t hace falta
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Intentaré conectar el Vag Com esta semana, pero sin el pin del inmovilizador poco puedo hacer...Cita:
Me extrañó una prueba que hice (en otra sección, creo que en la diagnosis) y me dijo que sí había comunicación en modo CanBus, pero no a través de línea K; no sé si es por ello por el motivo que no puedo leer el pin del immo.
Saludos.
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Perdona, pero a qué Pin te estás refiriendo que no consigues sacarlo? no entiendo nada. Con el Pin del cuadro (que es el mismo que el de la ECU) ya puedes casar las llaves compañero. El módulo del inmovilizador va dentro del propio cuadro, es el cuadro el módulo, de ahí que si lograste sacarle el Pin, ese Pin es el que necesitas.Cita:
El Super Vag K+CAN en las opciones de leer pin te da tres:Cita:
- Instruments
- IMMO Box
- Engine ECU
La primera y tercera las obtengo correctamente (aunque son diferentes los pines obtenidos). Es al intentar acceder al IMMO Box donde da el fallo de lectura y creo (por favor, corrígeme si me equivoco Codi31) que es el necesario para poder emparejar las llaves.
Un saludo y mil gracias.
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La opción Inmo Box es para desactivar/activar el inmovilizador, es decir, que desactivando el inmovilizador con cualquier llave te pueden arrancar el coche. Te vale el primer Pin (Instruments).
Muchísimas gracias, ya me había acojonado [emoji5] [emoji5] [emoji5].Cita:
Buscaré ahora por Cáceres para tallar el espadín e intentar crear nuevas llaves.
Un saludo y muchas gracias por la ayuda [emoji6].
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