Bueno a ver si un experto en gráficos de estos me dice cómo está el coche , ya que mañana me gustaría llevarlo al taller
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Bueno a ver si un experto en gráficos de estos me dice cómo está el coche , ya que mañana me gustaría llevarlo al taller
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Nadie puede decirme cómo está ese log que le pasa que hay que cambiar etc etc???
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Ese log está mal hecho. El orden de los canales correcto es 003, 011 y 001 (el último solo si el coche está reprogramado, si no lo está no hace falta hacer).
De todas formas puedes abrir el log que hayas hecho con VGL graphic y luego dentro seleccionar para que aparezca la presión del turbo y caudalimetro en vez de IQ y caudalimetro que es lo que te está apareciendo a tí.
Un saludo.
Lo hice en los canales que tú dices 3 11 y 1Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
De todas maneras uso el grafics ese que tú más dicho , ahora cojere el que ize ayer y pondré lo que me acabas de decir , gracias
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A ver , lo del turbo no me sale para selecciónarlo en ninguna parte , he seleccionado todo lo que pone y lo vuelvo a subirCita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Iniciado por stifmaster81 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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No me deja seleccionar gráfica de potencia , está en transparente utilizo el vag graphic log V 1[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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No hace falta, solo los dos MAF y los dos MAP, que son el cauda y el turbo.
El log no lo veo mal en la gráfica, si acaso el cauda que empieza a decaer un poco, pero nada fuera de lo normal.
¿Que le notas? crees que no anda lo suficiente?
Por cierto, lleva cauda original?
Pues lo que puse en el principio del post , que a punta de gas dejando el pie va con bastante empuje , pero cuando le chafó a fondo da empuje pero no como antes , da la sensación que el turbo solo se abre aún 75 por cien no se , vamos que noto más empuje dejando caer el pie que dando hasta el fondo en el acelerador, el turbo lo ves bien ??
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No lo veo mal, que vengan los gurús de las gráficas y que decidan, solo veo que decae un poco por el cauda.
Yo a un AHF noté lo mismo, y le cambié la N75 (25€) y se solucionó.