Te voy a aportar algo diferente a todo lo que te han puesto, y te va a liar un poco mas, partiendo de la base de que esta moto es muy muy difícil de carburar, lo primero ponle unas láminas de admisión nuevas y a partir de ahí lo que quieras, muy muy importante la bufanda y sus juntas en perfecto estado, aquí influye mucho, y a lo que iba, esas agujas son de un solo cono, si quieres una aguja que vaya bien prueba las necj o nech de Suzuki, son triple cono y queda mucho mejor, mas progresiva y mas predecible de carburar, deja de pegar el tirón a 5.000 para subir progresiva desde 0 a fondo.
Y si quieres seguir con esa aguja que tienes pon la carburacion de serie que marca el manual y a partir de ahí ir probando.
Pero mientras no tengas las láminas bien no vas a conseguir q vaya bien nunca.
Yo tengo una 2006 q es prácticamente igual estoy con este tema poco a poco.
Los chicles valen 4-5e cada uno y las agujas 10-12.
Una de las dos va bien para 250 y la otra para 300, no recuerdo ahora cual es cada una....
Pregunta x aquí lo q quieras q conozco la vespa bastante bien
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