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Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pues entonces ha salido bueno ese cauda,vas a cambiarlo entonces?,es caro pero montarlo es súper fácil.
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Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pues entonces ha salido bueno ese cauda,vas a cambiarlo entonces?,es caro pero montarlo es súper fácil.
Fui mecánico 5 años jajaja no creo q se me resista xDCita:
Iniciado por Melon Feliz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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En mi anterior Passat (AFN), muy similar al ASV, los caudalímetros nuevos me medían igual que tu LOG.
No contento con esa lectura, probé otro cuada nuevo Pierburg, y midió exactamente igual.
En el mensaje #16 está el LOG para que lo mires.
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Yo veo medio perezoso al turbo. A mi más que a cauda viejo, me da a poco vacío en pulmón del turbo. ¿Mediste qué vacío tienes en el pulmón del turbo?
Otra posibilidad es que haya alguna fuga en la admisión, (entre el cauda y el turbo), y por eso la lectura baja.
Saludos!
Tiene razón FedericoTDI. A ese turbo le pasa algo, carga tarde.
En mi opinión, yo creó que es normal, que el log lo ha hecho desde las 1000rpm y siempre tarda más en cargar, además, después le regula estupendo, ojalá me regulara mi octavia igual
Haz uno desde las 1300-1500 y ya veras como carga más rápido.
El caudalimetro te mide muy bajo, esta en las últimas, yo donde más barato lo encontré para el león y sin tener que dar el viejo a cambio, fue en amazon, unos 68€ creó que fueron
Le puede pasar que la N75 no regule bien?Cita:
Iniciado por Whitsnak [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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He encontrado este en ebay, que es igual que la referencia del mio.Cita:
Iniciado por jamercues [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Mira esto en eBay [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Yo tengo el cauda de origen, sin problemas hasta ahora y con una sola limpieza (sin fallos).
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Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
mi opinion es que aunque sea mas caro, pero o compra uno bosch, son los que hacen funcionar al motor a la perfeccion.
¿y Pierburg no?Cita: