Hola deberías controlar la tapa debe tener un calentamiento y se torció mínimamente
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Hola deberías controlar la tapa debe tener un calentamiento y se torció mínimamente
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Hola, no quiero asustarte pero seguramente tengas segmentos o piston roto por falta de lubricación, le pasan a los cupra 1.4tsi. Ya sé de dos casos iguales con mismos síntomas, prueba a desmontar carter haber si hay restos, te saldrá mas barato que desmontar culata y si no tienes restos abajo pues mira culata. Eso es lo que hizo un amigo mío.