A mi me ha pasado en mi Skoda TDI 105, que a veces, al arrancar, se queda en 1100rpm. Me suele pasar si he "abusado" de la batería. Quizás, al estar el voltaje bajo tras escuchar música, y luego arrancar, que el motor se quede acelerado para generar corriente suficiente para que funcione todo el coche correctamente. Al andar unos metros con marcha engranada, y a unas 2000 rpm, al bajar a ralentí de nuevo ya baja a sus RPM correspondientes. Además, he medido con Vag-Com las sondas de Tª y demás, y todas marcan OK.
También le pasó al coche de mi padre cuando se lo dieron de nuevo. Al llegar de un viaje desde Alicante (el coche tenía 460km desde que lo compró), al dejarlo enfriar a ralentí, se le subió hasta 1300rpm. Al aparcarlo y pararlo, no volvió a arrancar durante un rato. A las horas bajamos al coche con Vag-Com, y al meterselo me cantó fallo de bajo voltaje en casi todos los módulos. Resultó ser que se lo dieron en el conce con el borne de la batería sin apretar.
Podéis hacer la prueba. Soltad el borne de la batería con el coche arrancado, veréis como se acelera el solo (sobre todo si tenéis el clima a todo trapo) (Hablo de coches EDC16, o sea, >2004 modelos nuevos).
Salu2!