puedes ir poniendo los pasos que vas haciendo , asi los que tratamos de ayudarte , podemos ir descartando cosas
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puedes ir poniendo los pasos que vas haciendo , asi los que tratamos de ayudarte , podemos ir descartando cosas
Mañana viene un colega a conectarme la máquina de diagnosis, a ver qué podrá ser. Os comentaré en cuanto sepa algo. GraciasCita:
Iniciado por juanmimi [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Sin diagnosis no hay nada más que esperar a tener diagnosis.
Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
Bueno, hoy ha venido un mecánico conocido, me ha enchufado el cable de diagnosis Delphi y salía error de sensor de árbol de levas, y algo más de calentadores, que no he podido llegar a ver. Hemos puesto limpiacontactos al sensor del árbol, y parecía ir bien, ya no se apaga el coche. Total hemos borrado todos los fallos. Y volvió a aparecer el error con el icono del motor en el cuadro, y cuando hemos ido a ver qué era con la diagnosis, el cable ya no iba bien, decía 'conexión fallida' o algo así. Y alfinal hemos decidido que ya está bien por hoy, que el coche lo hemos probado y iba muy bien, y que otro dia ya volveríamos a conectarlo. De momento va bien aunque haya fallos en el cuadro. Ya os iré comentando.
Tengo unas pregunta. Te tiran de la ITV con tramo final cambiado? Y por error de calentadores en el cuadro? Y por error icono motor? Y por fuelle roto de junta homocinéctica?
Gracias.
Si por "error de calentadores" te refieres al testigo con forma de muelle... ese testigo engloba bastante mas que los calentadores, así que yo solucionaría ese fallo antes de ir a la ITV, y lo mismo se puede aplicar al icono con forma de motor. En cuanto al fuelle... no va a impedir que funcione bien el coche, pero no conviene tenerlo roto. No sé si en la ITV se fijarán en él.
Por el fuelle te tiran seguro.
Resulta que hoy me ha desaparecido el testigo de precalentadores. Sí, ya sé que suele estar relacionado con pequeños fallos electricos o sensores... Gracias.Cita:
Iniciado por Ibiza_Warrior [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Mala leche, tendré que cambiarlo pues.Cita:
Iniciado por Azul Mauricio [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Hombre, un fuelle roto lo tienes que cambiar sí o sí salvo que quieras cargarte la homocinética y entonces pagar por las dos cosas. Es cierto que tampoco es algo que vaya a suceder de un día para otro, pero no es una avería que puedas obviar y seguir circulando como si nada.Cita: