muy wapa, el interior de noche parece el halcon milenario jajaja
un saludooo
Versión para Imprimir
muy wapa, el interior de noche parece el halcon milenario jajaja
un saludooo
La verdad que muy completa y con todos los extras!!!!!!!!!! Los asientos son para :babeando: y mas todavia lo de los infantiles.
Que has hecho del tema de la pantalla??? Te has mirado algo???
saludos
Hola Ricardo,
Este post va tomando color, la verdad que las fotos son chulas, pero en vivo y en directo es 200veces mejor. Esta genial.. mira tu podías tener en vez de esta Sharan un Variant.. :silbando:
Respecto de esa repro, vaya vas consiguiendo al final dejarla fina..Muy buena mejora.
Ahora solo queda llenarla de churumbeles.. que me consta que también esta hecho y disfrutarla por mucho tiempo.
Saludos.
Hace poco contacté con un sitio de car-audio y quedó en llamarme para ver el tema de una pantalla de techo, con dvd integrado, divx, etc... y USB.Cita:
Iniciado por toledofr
Estoy a la espera.
Para la pantalla de techo, habla con Raúl, seguro que tela monta en un pis-pas :lol: :lol:
SDS.
P.D. Esta muy chula
.
Bueno, pues ya he sacado un ratillo para instalar el Parktronic en la Sharan.
En un principio parecía más difícil de instalar, para coger corriente de la luz de marcha atrás, ya que estaba situada en el portón. Por debajo del piloto trasero hay un banco de conexiones con 3 fichas, pues en la 1ª de ellas estaba situado el cable de luz de marcha atrás que baja por la manguera lateral.
Se ha instalado el kit nº 1 de Valeo.
Explico brevemente el proceso:
1.- Quitar el protector de carga del maletero. Éste va pillado por "presillas" que hay que ir soltando con cuidado para que no partan. Están duras, así que con paciencia. Para ello usar 2 destornilladores planos largos:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
2.- Detalle de la parte inferior del protector y "presillas" de la chapa:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
3.- Seguir con ello:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
4.- Ya está quitada entera:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
5.- Ahora los agujeros, según marca el manual:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
6.- Meter los sensores:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
7.- Ahora se cablean los sensores, intentando amarrar bien por dentro los cables y no dejar nada suelto (con bridas que trae el kit)
8.- Por debajo del coche, a la derecha de la rueda de repuesto, veremos un pasamuros. Yo he pasado por allí los cables hasta el habitáculo y queda muy justo pero llega. Subo los cables y los llevo hasta el piloto trasero, todo por debajo de la moqueta.
9.- Ahora se pone la centralita, se conectan los cables (A, B, C y D) de los sensores, se conecta el altavoz.
En la primera ficha de conexión, está el cable (en mi caso) Gris-Azul, que trae corriente de la luz de marcha atrás. De allí tomo la corriente. Al lado de estas fichas hay un tornillo roscado a la chapa, donde ya hay dos cables de masa. Por lo que el cable rojo (+) del altavoz irá a la ficha, y el negro se puede poner junto a los otros, en el tornillo haciendo masa.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
10.- Se tapa todo y no se nota nada. Yo he dejado el altavoz dentro pues lo oigo bien. También se podría haber sacado por el montante, como creo que hizo Elenc.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
En mi caso, los sensores por la parte lateral se han quedado un pelín separados de la moldura, debido a la forma curva de ésta. Creo que eso es inevitable. De todas formas no me gusta así, por lo que miraré algo para mañana o pasado y dejarlo perfecto. Esto es:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Saludos.
Pues para no tener el manual de mantenimiento a la milésima (que está en mi maletero :mrgreen: ) te ha quedado de lujo.
Ahora a rellenar ese espacio que queda entre el sensor y el paragolpes.
Ha quedado de lujo, pero que sepas que me parece fatal.
¿No te has parado a pensar en que hay una familia que depende del tío de chapa y pintura de tu taller? ¿Qué hará sin nada para comer y sin tu visita semanal para arreglar los desconchones esos que le haces con la excusa de "es que es muy largo..."?
En fin, un amargo saludo.
Hola RIcardo,
Pues no te ha quedado mal la ñapa de la sharita.. Veo que al final el tema prueba y error ha ido bien. Respecto a rellenar esos agujeros, prueba a poner silicona negra o algo así para rellenarlo, además te sirve par que los amigos de los ajeno no puedan con ellos.
S2
Bueno, pues aquí está mi último añadido a la "fregoneta":
Un cofre Thule Pacific 700 con unas barras de aluminio Thule Rapid Railing 757.
Todo lo he comprado en AMS Accesorios, ya que lo tenemos como colaborador.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]