Dentro de poco empezaremos a ver Porsches de 40.000 euros :D. Me imagino que éste será más caro, claro, pero tendrán que ajustarle el precio para alcanzar la cuota de venta que persiguen.
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Dentro de poco empezaremos a ver Porsches de 40.000 euros :D. Me imagino que éste será más caro, claro, pero tendrán que ajustarle el precio para alcanzar la cuota de venta que persiguen.
El Boxter tiene un precio inicial de 52.000€, así que si este nuevo modelo va a ser el acceso a gama lo tendrán que dejar sobre los 45.000-47.000€ no?
Me imagino que sí, quizá lo justo para que sea un poco más caro que un R20 o un S3, pero tampoco sin pasarse mucho.Cita:
Iniciado por Usermaat [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Después del Boxster Spyder, Porsche podría animarse también a sacar una versión aligerada y radicalizada del Cayman con la que contentar a los más quemados de sus fieles compradores. Podría llamarse Cayman Clubsport, y los que tengáis buena memoria estaréis recordando a su ancestro más cercano: El 968 CS.
La receta es sencilla: Eliminar todo equipamiento superfluo, para ahorrar kilogramos, y luego aplicar un extra de 20-30 CV al motor. La fecha de llegada de esta pequeña bomba de motor central no está clara, pero seguro que coincide en el tiempo con el nuevo 911. De esta manera, con la nueva generación del mito se evitará el problema de que el Cayman más radical sea también más rápido que el "modelo superior". ¿Nos creemos toda esta historia?
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