en el colector de admision no deberia de haber aceite de ningun tipo y si lo hay es porque lo mete el turbo debido a holgura en el eje
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en el colector de admision no deberia de haber aceite de ningun tipo y si lo hay es porque lo mete el turbo debido a holgura en el eje
Lo que parece que tienes segmentos jodidos, y/o la culata rajada, a mi corto entender, porque una compresión de 13 y 15...raro de narices!
Según el AutoData, este motor ha de tener una compresión de 19,5:1 ; según el Vivid, debe estar entre 27 y 33bar (me parece excesiva) y un minimo de 24bar...
A ver si maese mOnchO lee y te cuenta...