Correcto Mondrollo, el t12 pertenece al espejo y el t29 es del motor de los elevalunas y demás. Respecto a la instalación lo más lioso es como bien dices unir el relé con el conector de la puerta del copiloto. Pero con paciencia y en etapas seguro que lo haces. Decirte también que mires los pines 1, 2 y 3 del t12 a ver si van hasta el conector del pilar A concretamente a los pines 1, 2 y 5. Porqué si es así ya los tienes pasados desde la puerta al habitaculo. En ese mismo conector del mazo de cables del pilar A mira si el pin 6 es la señal SAFE.Cita:
Iniciado por mondrollo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Aunque esté sin tensión de alimentación el relé 361 pero conectado, ya no deja hacer que se plieguen los espejos y que se muevan en alguna dirección.Cita:
Iniciado por lebrillo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Por otro lado agradecer a papapitufo la siguiente y acertada explicación:
No estaría mal que alguien probase que tras instalar los espejos con motor y el relé que funcionase sin activar nada por software.Cita:
La ñapa es muy buena, pero sin mirar los esquemas y a la vista de las conexiones diria que lo que hace el relé es "suplir" al motor del elevalunas en su función de gobierno del plegado.
Este relé es de los A-4 A-6 antiguos que no llevaban can-bus confort y que el plegado de los espejos se hacia gobernando el motor de plegado mediante un relé que obedecia al final de carrera que lleva el espejo.
De ahí que igual te de problemas con la instalación original de tu coche, que debe detectar "cosas raras" (plegado-desplegado de espejos sin que el confort de la orden).
De totos modos es una buena opción para montar espejos plegables sin tener que trastear en los motores del elevalunas ni cambiarlos.
Saludos
Tras leer anoche la explicación de Papapitufo, hoy he bajado al garaje con el portátil y he desconectado la activación por software del plegado/desplegado de los espejos retrovisores. Pero mi gozo en un pozo sigue sin funcionar la ruleta de los retrovisores junto con el relé conectado.
Ah, eso si, los espejos se pliegan/despliegan tras cerrar/abrir el vehículo. O sea que no hace falta buscar el integrado que controla el movimiento de los espejos ni el condensador smd. Esto último creo que es un gran paso para todos aquellos que deseen montar los espejos abatibles.
Saludos