Este hilo promete que va a tener muchas visitas, buen trabajo estais haciendo.
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Dame un pelín de tiempo,que ando hoy de celebración [emoji6]Cita:
Iniciado por amolin32 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Juanma hoy dia voy a tener q bajar a madrid y que me pingas el coche al dia,, bien pagado claro xq madre mia... q envidia me da y yo nose ni donde se conecta el obd y me podrias piner un enlace de cual hay que comprar exactamente????
Pues claro lo que necesites!!!![emoji6]Cita:
Iniciado por Jaturgar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Aquí os dejo donde va conectado, mirando volante de frente parte de abajo lado izquierdo,ponéis bluetooth,coche con contacto dado,yo apagó luces de fuera e interiores para ahorrar batería,abrís aplicación le dais a conectar,una vez conectado hacéis scan y a funcionar.[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Aceleració Directa
-Entramos en modulo de Dirección asistida
-Aptación y seleccionamos conmutación de perfil de conducción
-Y lo cambiamos a controlado por valor umbral,salen varias opciones pero metemos el valor 19249 y validamos.
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SONAR CLAXON AL ABRIR Y/O CERRAR EL COCHE
Hace que suene el claxon como si fuera el pitido de alarma activada. Se puede configurar que suene sólo al abrir, sólo al cerrar, ambos y también activar/desactivar sonido mediante opción de menú del infotaiment.
Ir a Módulo 09 - Centralita electrónica
Entrar en Señales de respuesta
en Akustische rueckmeldung global, cambiar a "Activado"
En Akustische Rueckmeldung Signalhorn , cambiar a "Activado"
en Akustische rueckmeldung entriegeln, cambiar a "Activado", esto nos suena el claxon (dos veces) al abrir.
en Akustische rueckmeldung verriegeln, cambiar a "Activado", esto nos suena el claxon (una vez) al cerrar.
en Dauer der Akustischen Rueckmeldung vom Einfachhorn, dejar "kurz"
en Menuesteuerung akustische rueckmeldung, cambiar valor a "Activado", esto nos permitirá activar o desactivar por menú el claxon, opción de menú en el Infotaiment/Ajustes/Puertas
Confirmar, código 31347 para validar
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Cita:
Iniciado por Juanma82 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Y el backup cuando y como se hace... aparte de como se guarda???
Ahí parece que leo las letras AIRBAG...
Como no tengo el coche... seguro es en el lado izquierdo??? Es que lleva en en lado izquierdo letras que pongan AIRBAG ???
Entiendo que hay que quitar alguna tapa para acceder a ese conector, verdad???
Hilo principal actualizado.
Gracias @Juanma82 por todas tus aportaciones.... a ver si se anima más gente... en mi caso hasta septiembre que me llegue la fiera lo tengo crudo.
Tosi seguro que es el lado izquierdo,no hay que quitar ninguna tapa ya que es la parte de abajo,osea encima de los pedales,ni se ve desde fuera ni sentado.Cita:
Para hacer una copia de seguridad cuando entras en un módulo tienes la opción de hacer la copia antes de hacer ninguna modificación,incluso hay un apartado de reinicio, simplemente es buscar toda la información que hay en internet que es lo que hecho yo en diversos foros y echar un rato para empaparse.
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Lo
Cita:
Iniciado por amolin32 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Yo de momento no tengo ni la versión Pro ni tampoco me atrevo a tocar nada. En su día activé el VIM para el Mirrorlink y para eso viene la app configurada.
Muchas gracias @Juanma82 por todo el esfuerzo y dedicacion a este tema.
Nada compañero,otras veces será al revés para eso estamos,[emoji6]Cita:
Iniciado por Passatb8 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Juanma, ya que eres el que estas entedando y diciendo como se hace lo cual te agradezco enormemente, me han dicho que tb se puede hacer que el coche parao y tu fuera d el coche cerrado y ventanillas y techo solar n caso d tenerlo si estan abiertos,si llueve se cierren solos. Me parece muy interesante si me entero de como se hace os lo pongo
Se puede hacer,pero sinceramente si dejas el botón de cierre del mando apretado se cierra todo ventanilla y techo,yo personalmente no lo encuentro mucho sentido....,lo miró.Cita:
Iniciado por Jaturgar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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lo digo si te interesa, yo lo veo sentido x si estas en algun merendero o algun sitio de confianza y dejas abierto keriendo y se pone a llover y no t enteras que se cierren los cristales, yo es el unico sentido q le veo, lo ponia x decirte algo q se x si te interesabaCita:
Iniciado por Juanma82 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
obdeleven pro comprado. Me llega la próxima semana.
Juanma ya que yo voy a Madrid todas las semanas, podiamos mirar a ver si quedamos un dia y ademas de enseñarnos los coches, me explicas como funciona jejeje.
Lo que tu veas.
Gracias
Lo de que se cierren solos en caso de lluvia sólo se puede hacer si tu sensor de lluvia dispone de 4 puntos en el sensor que va en el cristal. Si no No. Yo en mi arteon no puedo.Cita:
Iniciado por Juanma82 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Muy buenas ironwar,no tendría problema en echarte una mano,pero me da muchísimo respeto tocar un coche que no sea el mío....,por otro lado entre semana lo tengo muy difícil por el horario del que dispongo pero sería verlo e intentar cuadrar.Cita:
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Mi principal duda, si yo lo compro y me pongo a enredar me puedo cargar algo d tal como esta el coche???? O tan solo no conseguir lo q kiero.
Acabo de tirarme a la piscina y he comprado ahora mismo el OBD11 PRO.
Lo que no sé es si nos quedaremos mirándonos el uno al otro cuando lo tenga... :meparto::meparto::meparto:
@Jaturgar: Tus dudas son las mismas que las mías, y por todo lo que llevo leído hasta ahora creo que SI podemos cargarnos algo si no se hace como se debe, por lo que hay que andar con mucho cuidado, y más aún para los que (como yo) no tienen ni idea de como se utiliza.
Y sigo sin saber como se hace el maldito backup, que es lo primero que hay que hacer ANTES de trastear nada. Por un lado leo que se debe hacer un backup "total", por otra parte leo que se debe de hacer backup SÓLO de los módulos que vayas a tocar... En fin, que estoy más que perdido con el asunto pues sigo sin saber como se hace el "fantástico" backup :cry::cry::cry:
Cita:
Iniciado por Juanma82 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
@Juanma82: Tengo una duda en este post...
Cuando dices que en el módulo RGB 1, 2 y 3, ya tenemos los colores de serie, ¿Te refieres a estos tres que les has puesto un arterisco?
[LO] _Rotwert Farbe 1:*217
[LO] _Gruenwert Farbe 1:*221
[LO] _Blauwert Farbe 1:*235
Esos colores, y por orden, son Rojo, Verde y Azul... ¿Son los únicos que vienen activados de serie en el Arteon y falta codificar TODOS los demás, que me imagino vienen sin valor alguno?
Es que me despista lo de esos arteriscos....
Buenas!!!yo solo he hecho copia de los modulos que he modificado,en cada modulo tienes la opcion de hacer la copia y reiniciar si asi fuera necesario o en futuro lo queiras dejar de serie,por lo tanto los modulos que no se toquen no habria que hacer nada,el vag-com si es mas pro y a mi me das mas respeto que el obdeleven que tiene una aplicacion super intuitiva y facil, no te puedes cargar nada de lo que hemos comentado arriba,por que solo tocamos digamos opcionales,mientras no sean cosas raras de motor,o electronica chunga no hay que tener miedo a nada,yo lo que si os puedo decir es que hay digamos mucha tonteria,yo solo he activado lo que me parece interesante...y lo que se voy a utilizar, no pienso tocar nada mas,con esto que he hecho valida de sobra los 75 euros pensar que todo el mundo lo hace en seat,audi,skoda etc...,lo que os recomiendo es hacerlo sin prisa paso a paso,empezar por algo facil como puede ser los 5 toques del intermitente y asi os vais familiarizando y perdeis un poco el miedo y vais poco a poco y sin duda de los que pueda ayudar contad con ello,no os penseis que a mi no me dio respeto:book:....pero una vez modicas uno,los otros van seguidos:thumbsup:
Hola tosi!!!Cita:
Olvida los asteriscos no significan nada, el arteon no trae el color rojo de serie,como bien dices los colores prestablecidos son los modulos 1 2 y 3 osea los que trae el coche de serie,y los demas efectivamente vienen a valor 0,y son los que hay rellenar para codificarlos.
LO] _Rotwert Farbe 1:217
[LO] _Gruenwert Farbe 1:221
[LO] _Blauwert Farbe 1:235
Estos 3 es el modulo 1 para que asi lo entiendas:thumbsup:
A mi este video me ayudo muchisimo!!! [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Comentaros también y ahora me he acordado,que tiene un historial que se puede acceder siempre que se quiera donde pone todo lo que has modificado en cada punto,con el valor que tenía antes y como lo has codificado ahora, también te pone las copias de seguridad que has realizado de cada módulo [emoji6]
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De todos modos no os fiéis del historial, siempre mejor la copia de seguridad completa, en ocasiones al codificar un elemento en long-coding se modifican otros valores y sin la copia estarías perdido.Cita:
Iniciado por Juanma82 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Si yo es lo primero que hice petrolo,de hecho en el historial salen las copias por modulo.Cita:
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Perfecto, @Juanma82.... pero en ese vídeo el tío no cambia TODOS los valores que están a cero, y si no me equivoco, tú dices que hay que cambiarlos todos.Cita:
Iniciado por Juanma82 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Se cambian entonces todos los valores que estén a cero ???
Cita:
Sigo sin saber como se hace el "maldito backup"... :mat::mat::mat:
Yo ya os comenté que los personalice,pero dentro de cada módulo y de los 3 valores puede dar la casualidad que uno allá que poner 0,lo que hay que hacer es ponerlo igual que la lista.Cita:
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Tosi lo he explicado tres veces compañero [emoji28][emoji28][emoji28]...cuando abres la aplicación una vez conectado al coche,entras en el modulo que corresponda y te da la opción de hacer una copia de seguridad,pues le das a copia de seguridad y la grabas,y luego ya modificas.Cita:
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@Tosi, te recomiendo que no te comas la cabeza con este tema hasta que no tengas el coche!! Con la app en el móvil y conectado al coche lo verás todo más clarito y fácil.
Exactamente [emoji6]Cita:
Iniciado por Passatb8 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Pero las copias de seguridad donde se hacen??? Siento solo hacer preguntas pero es que estas cosas me interesan hacerlas y soy un 0 a la izda con el tema tecnologia
Pues pienso que se harán en el móvil, ya que la aplicación la has de instalar en él, aunque el obdeleven lo conectes al coche... (lo mismo acabo dando clases...)...
Y no te enfades conmigo, Juanma82, que me consta que estoy haciendo que te aburras de mí.... disculpa mi insistencia sobre el mismo tema siempre.
Qué no hombre,pero lo que dice petrolo es cierto,cuando lo tienes y lo vas viendo es fácil,y si claro como la aplicación está en el móvil allí las graba,pero te las puedes enviar por email por ejemplo.Cita:
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¿Sabemos qué cosas se pueden activar que lleven sin hacerlo por no haber pedido algún extra oficialmente? No se, hablo desde el desconocimiento....
Igual hay ciertas opciones que a la hora de realizar un pedido es tan simple como activar algún módulo.
Nueva interfaz de diagnóstico bluetooth OBDeleven.
Esta dirigido a vehículos del grupoVAG (Seat, Audi, Skoda Y Volkswagen) desde 1996 hasta la actualidad.
Necesario usar con terminales Android 4.1 o posterior.
No disponible para dispositivos iOS (sistema operativo Apple) -de momento-
Soporta protocolos KKL, CAN and CAN-UDS
Multilenguaje, dispone de 16 idiomas, entre ellos el Español (aunque todavía no al 100%).
Actualizable gratuítamente.
Permite diagnosis completa y borrado de fallos.
Fácil codificación de módulos, coding, long coding, adaptaciones...
Lectura de valores en tiempo real.
Historial de vehículos diagnosticados.
Estado de la batería.
Identificador automático de VIN (número de bastidor).
Empecemos por el principio.
El dispositivo Obdeleven se vende en la propia pagina del autor, además de haber otros distribuidores autorizados.
La app de android está en el PlayStore y es única, no hay versión normal y versión Pro.
El dispositivo físico también es único o sea que no hay diferencias entre el normal y el Pro.
La diferencia está en la adquisición de una licencia para la versión pro.
Si compras la versión normal tienes acceso a lo más básico, si compras la versión Pro puedes hacer cualquier modificación por Long Coding o por adaptación, en garaje tendrás más información sobre tu coche como códigos de motor, voltaje de la batería, fallos de las unidades de control, output tests, datos en vivo, historial de programaciones, etc.
Si has comprado la versión normal, puedes subirte a la versión Pro pagando una licencia aparte.
Especificaciones :
"Conexión: Bluetooth
Protocolos admitidos: KKL, CAN and CAN-UDS
Firmware versión: OBDeleven v3.9
Protección: password secured connection
Tamaño: 4.8 cm x 3.2 cm x 2.5 cm
Voltaje: 9 - 16 V "
¿Cómo funciona?
1) Conectamos el dispositivo en la toma OBD2 del coche y se encenderán varios leds.
2) Instalamos la app del PlayStore.
3) Activamos el Bluetooth de nuestro móvil y vinculamos con el dispositivo Obdeleven.
4) Tenéis que tener Wifi o datos en vuestro móvil siempre para poder registraros, o realizar cualquier modificación, en el programa no hay ningún dato, se baja de una base de datos lo que necesita cada vez que entráis en un modulo.
5) Pulsamos sobre el circulo gordo de la pantalla para que conecte con el dispositivo.
6) Una vez conectado, registramos el dispositivo dentro de la app con la clave que os venia con el dispositivo.
7) Ojoooo… Si os registráis a través de Facebook, guardad bien vuestros datos de registro porque una vez que metáis el código ya no hay marcha atrás. Sólo os permite una instalación, si intentáis registrar el numero que os vino con otra cuenta os dirá que esa clave ya ha sido usada y no lo podéis registrar de nuevo.
Escaneando
Una vez conectado con el dispositivo, debajo de la pantalla te pondrá CONECTADO.
Para hacer un escaneo, simplemente pulsa en el circulo gordo central y espera a que termine de escanear los módulos que te irá mostrando en un texto bajo el circulo.
Normalmente durante el escaneo el programa detecta los módulos que están activos para poder ser modificados en tu coche y te mostrará por cual va de un total de normalmente 13 módulos.
Cuando termine el escaneo te mostrará los fallos encontrados.
Borrar fallos
Puedes borrar todos los fallos desde la pagina inicial pulsando sin soltar el icono de la papelera.
También puedes borrar los fallos de cada modulo pulsando sobre el circulo gordo que te llevará al listado de módulos y ves moviéndolos hacia arriba.
El que tenga un circulo rojo en la parte derecha tiene algún fallo, entra en ese modulo, entra en fallos y bórralos pulsando en la papelera sin soltar.
Menú principal
Si pinchamos arriba a la izquierda donde pone Obdeleven se nos abrirá un menú con las siguientes opciones:
1) Inicio --- Vas a la pantalla principal.
2) Garaje --- Te muestra los coches que han sido conectados a tu vehículo estando desconectado y puedes meter coches a mano. Estando conectado se va directamente al coche que está conectado en ese momento. En cualquier momento puedes visualizar los datos que ha guardado en cada coche pulsando en el.
Si pulsamos sobre un coche que tengamos en la base de datos nos aparecerán varias opciones:
a.- Información : Nos muestra la información de nuestros coche elegido.
b.- Historial : Nos mostrará las programaciones realizadas en el coche elegido, cambios con fecha y hora, tipo de cambio y pasword utilizado para la programación.
c.- Aplicaciones : En realidad las aplicaciones únicamente son macros automáticas que realizan una programación completa sin intervención del usuario sobre una función en particular. Cada programación que realices de esta manera cuesta 10 Créditos, que podrás comprar u obtener gratuitamente, cada día 6 máximo por abrir la app y ver publicidad dentro de la misma.
d.- Datos en tiempo real : Aquí podrás ver como se comportan diferentes partes de tu vehículo en tiempo real, con el motor en marcha y en parado. Por defecto salen los más comunes pero luego desde cada modulo puedes poner muchísimos mas.
e.- Manuales : Pues debe de ser eso, pero a mi me salen desactivados.
f.- Gráficas : Muestra diferentes gráficas con el motor en marcha
g.- Discusiones : Te lleva al foro de Obdeleven.
3) Buscar --- te aparecen tres opciones :
a.- Códigos de error : Metes el código y te dice aproximadamente el tipo o la causa del error.
b.- Códigos de motor : Metes el código del motor (De la pegatina de VW) y te dice el tipo de motor
c.- Códigos de equipamiento : Metes los códigos de tres dígitos (De la pegatina de VW) y te dice el tipo de equipamiento instalado en tu coche
Todos estos datos los guarda en el coche seleccionado para verlos sin conexión bluetoth
4) Configuraciones --- Te lleva al menú de configuraciones de idioma, unidades de medida, contraseñas e historial.
5) Dispositivo --- Te lleva a una pantalla con los datos para comprar el dispositivo normal y el pro. Creo que en esta es donde me registré.
6) Acerca de --- Info de la versión, buscar actualizaciones y Contacto con el desarrollador.
Módulos UC
Para entrar en los módulos (Solo conectado al coche), después de hacer el escaneo, pulsamos en el circulo grande de la pantalla y nos llevará a todos los módulos por defecto activos.
Si quieres añadir más módulos que no te aparecen, pulsas en el circulo de abajo a la derecha y activa el módulo que quieres… normalmente los que no te aparecen por defecto no arrojan datos luego y reportan fallos en otros módulos. Con volver a dejarlo como estaba se quitan los fallos.
Dentro de cada modulo encontraremos varias opciones :
1) Información --- Nos muestra la información de este módulo en el vehículo.
2) Identificación avanzada --- Nos va a mostrar una selección de parámetros disponibles adicionales a los que slen por defecto en la sección Codificación.
3) Fallos --- Nos muestra si hay fallos dentro de ese módulo y permite borrarlos.
4) Subsistemas --- los subsistemas del modulo seleccionado, los bites y los bits disponibles activos y sin activar. Los muestra unicamente en modo bits.
5) Datos en tiempo real --- Nos muestra los sensores aptos para ser visualizados en vivo, has de seleccionar cual quieres ver
6) Codificación --- Mostrará el modulo, los bites y los bits disponibles activos y sin activar…. Hay dos formas de verlo. Por defecto nos saldrá en modo texto, pero arriba del todo hay un cero y un uno pequeñitos para cambiar el modo texto a modo bits (Como en el Vcds)
Puedes cambiar (Con mucho cuidadito) lo que quieras, una vez cambiado, acepta y ya está . En algunos módulos os pedirá un password que se mete en la sección Código de seguridad.
7) Adaptación --- Te sale el listado modo texto de adaptaciones disponibles para tu vehículo. Pulsa en la que quieres hacer y selecciona la opción. Aceptas y listo (Mete pasword si se solicita)
8) Ajustes básicos --- Te sale el listado modo texto de ajustes básicos de ese modulo . Igual que en lo anterior modifica y acepta.
9) Test de salida --- Permite realizar un test de un dispositivo de ese modulo en concreto, por ejemplo encender luz del techo.
10) Código de seguridad --- Aquí es donde se mete el password para las modificaciones que lo requieran
11) Cambiar servicio ... En esta sección te aparecerán cuatro modos de conexión con tu coche.
a) Modo de diagnósis de OBD
b) VW-Modo de diagnóstico. Modo por defecto
c) Modo de final de cinta (EOL)
d) Modo de desarrollo. Control total sobre las funciones.
12) Historial --- Aquí guarda todas las modificaciones realizadas en ese modulo así como los passwords introducidos.
Módulos que habitualmente salen por defecto al conectar el dispositivo. Aparecerán más o menos dependiendo de los extras que monte el coche (Ver tabla de mas abajo con todos los modulos disponibles)
01- Electrónica del motor
03- Electrónica de los frenos
08- Electrónica del aire acondicionado/calefacción
09- Centralita electrónica
15- Airbag
16- Sistema electrónico de la columna de dirección
17- Cuadro de instrumentos
19- Interface de diagnostico para bus de datos
42- Electrónica puerta del conductor
44- Dirección asistida
52- Electrónica puerta del acompañante
5F- Electrónica de información 1
A5- Sensores frontales de sistema de asistencia al conductor
Asi tendreis menos dudas!!!:ok:
Menos dudas, dice... :meparto::meparto::meparto: