Gracias a los dos.
Me alegro de que os guste :D.
Ahora toca mantenerlo así de impoluto.
Saludos.
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Gracias a los dos.
Me alegro de que os guste :D.
Ahora toca mantenerlo así de impoluto.
Saludos.
Mucho esfuerzo no costará... ¿Has probado a tirar una bayeta de microfibras por la chapa? Tiene que resbalar cosa fina :mrgreen:Cita:
Iniciado por josetortola [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Como!! que a partir de ahora tu también te vas a aficionar a esto del detalladado?, no me lo puedo de creer, cuidado que quita tiempo y mucho dinero :mrgreen:.Cita:
Iniciado por josetortola [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
un saludo Jose:ok:
Pues ni es tan laborioso ni tan caro.Cita:
Sobre todo, cuando partes de la base que a mi Maesal me dejó en mi coche :D
Saludos.
Lo de caro lo puedo admitir, porque los productos no lo son tanto y cunden mucho, pero no lo de que no es tan laborioso me da a mi que si lo va a ser, yo cada vez que lavo a conciencia el coche me tiro como poco 8 o 10 horitas :cry:.Cita:
Iniciado por josetortola [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
salu2:ok:
Pues yo no tardo tanto ni de broma...Cita:
Si eso fue lo que tardó Maesal en hacer todo el detallado que está explicado arriba... Me da a mi que vas con mucha calma :D
Si se mantiene de manera constante, no cuesta tanto tiempo.
Saludos.
Pues aquí va un adelanto de lo que espero sea un gran aumento de las instantaneas para este verano...
Devorando LA CARRETERA
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Quiero incluir esta foto en el perfil, más que por su arte, por su escenario. Esta es sin duda alguna una de mis carreteras favoritas, y por aquí es "normal" verme, disfrutando del paisaje, de la gente, de la gastronomía... y, por supuesto, de la conducción.
Saludos.
Quiero ir, quiero ir, quiero ir, quiero ir :mrgreen:
Desde que se me pusieron los dientes largos gracias a Amanciio...
S2
Pues no vas porque no quieres. La carretera está ahí :D
Si vas este verano, fíjate en las fotos que tengo de la trasera de mi coche, yo también me dejaré caer por la zona, así que tendrás unos segundos para reconocerlo :silbando:
Saludos.
Cuantos km llevarás ya??? Veo que tu territorio es españa entera!!! Como te de para tirar para europa....
Pues he estado bastante tranquilito estos tres meses, y llevo sólo 17.000 por ahora.
Y si, por Europa también me da por ir... este verano le daré un buen repaso con la máquina :D
Saludos.
Yo uno de esos me tengo k comprar tarde o temprarno para sustituir al passat.
dios mio que precioso
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Un placer volver a ver tu coche jose, desde hace muho tiempo no sabia nada de ti.
Lo tienes perfecto, sigue cuidandolo asi.
aparte de k el coche es guapisimo as elegido unos escenarios impresionantes para la toma de las fotos como un buen profesional
da gusto verlo compañero
La verdad es que he estado bastante desconectado de todo durante mucho tiempo...
Pero aquí sigo dando guerra :D
Saludos, y gracias a los dos.
Mira que siempre he sido de serie 3 coupe de BMW pero con el A5 es que han dado en el clavo. Si pudiera sería mi capricho. Es precioso.!!
Lo tienes precioso. El A5 es un coche que desde que salió me gustó, pero es que cada vez que lo veo me gusta mucho más.
Precioso José, absolutamente precioso y por lo que veo bien cuidado....anda que no me molaría a mi tener uno, pero ni aunque tuviera pasta podría, no me cabría en el garage, porque es anchote no? Te has acostumbrado ya a las dimensiones?
Pues es 4cm más corto que un A4 b8, y de ancho como un A6 (esto a ojo, que suelo aparcar en el curro detrás de uno, y no parecen llevarse ni un pelo).Cita:
Iniciado por mamunyoz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
A las dimensiones te acostumbras. Eso si, por mucho que subas el asiento no verás jamás el morro (además de que yo soy de llevar el asiento muy muy bajo por mi estatura), y aunque hasta el MY 2010 tenía unos buenos retrovisores exteriores que te daban muy buena visión atrás (los que ves en el mío, ahora llevan los del cabrio, más pequeños), esa visión no te llega para aparcar (tienes la parte de justo detrás del culo ciega, porque por la luna trasera olvídate de ver), y por tanto creo que uno de los mejores extras que lleva es el parking system plus (sensores delanteros y traseros con indicación visual en pantalla). Conozco a alguno que no los pidió de serie y ya le ha puesto los traseros.
Pero vamos que te acostumbras sin problema (si cabe en el garaje, claro).
Saludos.
Como te gusta sacar ese fondo en tus coches pecador :silbando:, precioso el coche, y preciosas las fotos, ya era hora que te dejaras ver de nuevo por estos lares :clap:.
un abrazo amigo:ok:
Cita:A mi me pasaba igual. Yo era del serie 3 coupé a muerte...Cita:
Iniciado por Usermaat [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pero con las evoluciones de líneas que tuvieron Audi y BMW hará unos 3-4 años... BMW me dejó de convencer, y apareció éste...
Luego me subí en un serie 3 coupé y vi que el interiór era "el mismo" que el del 325 del año la tos de mi tio (el cuadro seguía con las mismas agujas naranjas) y me subí en un A5... y si en linea exterior lo tenía claro, en interior ya quemaba toda duda para tenerlo aún más claro.
Si a eso le sumas que mi anterior coche era un Passat que aguantó estoicamente 165.000km en poco más de dos años y que acabé contentísimo con su mecánica... pues me incliné a probar esta nueva evolución del 2.0 TFSI.
Y tengo que decir que superó con creces toda espectativa previa. El 2.0 TFSI valvelift que INJUSTAMENTE todavía sólo montan el A5 y el A4 b8 dentro de todo el grupo VAG (aunque hay otros con la misma potencia, no son el mismo motor... comprobado con despieces en taller oficial) es una pasada, con sus 350NM de par continuados y sostenidos desde las 1.800rpm hasta las 3.900rpm... y sus 211cv's... que siguen estirando hasta las vueltas altas... Es una conducción deliciosa. Es el primer motor que conduzco (y mira que conduzo muchos por el curro) que es realmente "híbrido", no híbrido en combustibles, sino híbrido en sensaciones: todos los bajos de un diesel y los altos de un gasolina. Y el consumo oscila desde los 7.0 l/100km que me hace en mi trayecto frecuente trabajo-casa (735km) si voy en límites legales, hasta los 8.5 si voy "alegre"... y claro, lo que le quieras pedir si sigues pisando...
Vamos, que hoy por hoy, no cambio un A5 ni por todos los BMW del mundo :D
(Y os pido que entendamos esa frase en su contesto... que por supuesto, si me dan un M5 me lo quedo... y lo vendo ese y este para ir a por el RS5 :lol::lol: )
Saludos.
Pues ese fondo es la despedida oficial de esas tierras...Cita:
Lo único que me quedaba allí es el piso que tengo puesto para ver si lo alquilo... Ahora me muevo por otras latitudes.
Si es que ya tiene bastante uno... que si el curro, que si las cosas de casa... luego no saca tiempo para visitar todos los buenos foros que le gustaría :D
Saludos.
Este año que ya casi casi se nos va de las manos me ha tenido bastante ocupado tanto profesional como personalmente, y aunque mi fiel compañero de andanzas ha seguido dándome decenas de miles de kms de disfrute de carreteras, no he tenido la cámara tan a mano como siempre...
No obstante, no quería dejar terminar éste año que ha supuesto un montón de cosas importantísimas para mi sin añadir una foto más al book de mi pasión con ruedas...
Y, pese a colgarla ahora y aunque por la imagen no lo parezca, la foto fue tomada durante mis vacaciones de verano, en pleno agosto... :D
Verano a lomos de la máquina... y conduciendo hasta donde ni el verano es capaz de llegar
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Para el 2011... más y mejor :thumbsup:
Saludos.
Precioso ese A5. A seguir disfrutando de él como hasta ahora (o más, jeje)
Felicidades Joset,a ver si nos vemos pronto.
Un abrazo.
Tras mucho tiempo sin añadir nada... ya era hora :D
Después de volver a detallar el coche como comentaba en [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] hilo, la cosa está así:
Volviendo al detailing: la revolución
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Listo para la jungla de asfalto
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Camuflaje
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
El color de la calle
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Ocaso
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Saludos.
Bua PRECIOSO, lo tengo que escribir con mayúsculas porque es un coche grande, de 11!! Por poner un punto negativo, las llantas que no hacen mucha justicia al cochazo, por lo de mas un 11!!
Muchas gracias.Cita:
Iniciado por lalasfles [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Lo que me gustó de las llantas es su "sencillez". Tienen una visión muy buena de la garganta y son fáciles de limpiar. En un coche donde las líneas sencillas son la base del diseño, poner algo "barroco" en las ruedas no me hubiese gustado. Y de tamaño son 18", que es la medida con la que se diseñó este coche (según me comentó un conocido que trabaja de ingeniero en Ingolstad), y aunque puede mover de sobra las 19" y las 20", el tamaño "óptimo" es 18 y lo demás es perder prestaciones (por ínfimo e inapreciable que resulte lo perdido).
Saludos.
Si, el tamaño 18" es perfecto, y mirando desde ese punto de vista tienes razón, fáciles de limpiar, sencillos, y con la linea que llevas esta bien. Tambien es cierto que puede mover, 19" o 20" pero personalmente los veo exajerados para un daylicar, si es un Showcar le puedes meter eso y una neumatica o una buena rosca y tirarla al suelo pero esta perfecto como antes te comente.
Saludos.
Después de otro año viajando, ha tocado volver a mimar la máquina con otro detallado de mantenimiento y mejora ([Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]).
Y aquí, en el hilo de mi coche, os pongo también los resultados, que completan un poco más su historia...
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Saludos.
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