muy buen trabajo lebrillo, muy bueno
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muy buen trabajo lebrillo, muy bueno
hola.tengo una problema con mi passat 3b del 98 ,1.9tdi 90 cv no reconoce la llave compre cables vag vom y vagtacho pero no encuentro el pin para volver meterlo.parece que se boro o n se que paso.no se que puedo hacer.un saludo y muchas gracias
fantastico el manual... felicidades
Lo leere con atención, que tengo ganas de meterle mano al coche
Que cable compro para mi superb???? La ultima version disponibleo que?.
Ando un poco perdido con la compra del cable.
Gracias por el manual !! me va a venir bien en la colección. Necesito ponerme al día pero ya !!!
Una pregunta de novato:
¿Conectamos el cable y damos el contacto o arrancamos directamente?
Tanto monta, monta tanto.Cita:
Iniciado por adrenalinao [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Para diagnosis "estática" de módulos (verificar errores) sólo con poner contacto es suficiente.
Si vas a hacer logs de motor (gráficas) necesitarás que el coche esté en marcha y realizar un recorrido.
Vale muchas Gracias.
Aunque precisamente estuve probando ayer a sacar medidas con el VAG y parece un programa bastante intuitivo... es de agradecer que alguien explique cómo funciona.
Bien explicadito gracias
muy buena explicacion del esquema dl turbo
Muy bien explicado, :thumbsup:.
Una pregunta:
¿Se podria hacer un log de potencia en CV?
¿Que canal seria?
Sin mas, un saludo
aqui hos dejo algo para que se entretegais y aprendais a manejaros por vag-com Online Demo / Manual [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
No es que sea un canal sino que hay que tirar de fórmula (que no es nada exacta y menos con coches reprogramados)Cita:
Iniciado por chico1263 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Tendrás que hacer un log de par y revoluciones para luego aplicar (si no recuerdo mal) la formula: par motor x rpm / 7038
Gracias Pas-Pas.Cita:
Mañana iré con mi primo que quiere hacerle a su Golf GTD 170 Cv unos cuantos log.
Sin mas, un saludo
Buenos dias a todos,Cita:
Muchisimas gracias jose77 por tu link al demo/manual on-line del vag-com. Novatos como yo en foro y otros + te lo agardeceran.
Es siempre bueno practicar con una demo para tomar contacto sin correr riesgos. :clap::ok:
Buenos dias a los foraneos,
Un millon de gracias a lebrillo y a paco2003 por este manual tan excenlente.
Aunque llevo un tiempo en el foro y ser novato en realidad, no me atrevo a comentar nada por inexperiencia e inorancia sobre ciertos temas. Voy descubriendo que buscando e indagando se consiguen las cosas a pesar que cierta terminologia me suena a chino y a veces da apuro preguntar por no pecar de cazurro.
En un futuro cercano tengo intencion de adquirir el cable vag-com para mi Octavia II del 2006 pero todavia me veo muy verde para ello y necesito + redaje. Seguire en la onda.
Buen trabajo por el foro.
Saludos a todos los grandes de corazon.
Hola!! Soy nuevo en el foro, no se si habra algun sub-foro para presentaciones(si os soy sincero no he indagado mucho en el foro).
Necesito que me resolvais una duda, ayer me entregaron mi golf6, y nada mas sacarlo le hicimos un testeo con el vag-com 11.11 para ver los km reales que marcaba la ecu, pero nos salia un mensaje de que la ecu no soportaba ese parametro o algo asi, no se si hacemos algo mal o esque ahi que hacer algo para poder verlo (he leido que estos modelos actuales de ecu no se puede ver). Quiero saber esto por que el coche es de segunda mano queria saber si los km que marca son reales.
Muchas gracias de antemano y un saludo a todos
No estás haciendo nada mal, la ECU del Golf VI no permite mostrar los km reales.
En cuanto a lo de las presentaciones, ya te vale :lol: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
A veces es mejor no saberlo...
Te lo digo por experiencia. Que me enteré tres años después de tener el coche y ya no pude reclamar nada...jeje
Pero tr entiendo. Y se que si lo detectas ahora..sí puedes rascar alguna cosa.
Pero como dice Pas Pas..no todos los coches dejan leer la centralita.
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
Hola!!
Lo primero gracias por contestar tan rapido.
Jejejeje, pas-pas no te rias hombre que soy nuevo.:sorry: Ahora me presento en ese sub-foro.:thumbsup:
Y.... entonces no se puede hacer nada para ver lo km que marca la ecu de mi golfVI???!!! Pues mi gozo en un pozo. No sabeis ningun modo para poder mirarlo??
Gracias de nuevo a todos.:clap:
No se por dónde empezar....
Código:Tuesday,17,September,2013,09:58:02:59303
VAG-COM Version: Release 704.1
Data version: 20071016
Chassis Type: 4B - Audi A6 C5
Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75
76 77
Mileage: 181700km/112903miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.LBL
Part No: 4B0 907 401 H
Component: 2,5l/4VT EDC G00SG D33
Coding: 01002
Shop #: WSC 02324
3 Faults Found:
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
01268 - Quantity Adjuster (N146)
37-10 - Faulty - Intermittent
Readiness: N/A
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ASR.LBL
Part No: 8E0 614 111 H
Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Coding: 00012
Shop #: WSC 02325
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 4B0-820-043-MY1.LBL
Part No: 4B0 820 043 F
Component: A6-Klimavollautomat D55
Coding: 00063
Shop #: WSC 02324
5 Faults Found:
00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
01272 - Positioning Motor for Central Flap (V70)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
01842 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Right (G221)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
00792 - A/C Pressure Switch (F129)
31-00 - Open or Short to Ground
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: None
Part No: 4B0 959 655 J
Component: Airbag 7 Audi 0501
Coding: 00206
Shop #: WSC 02324
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 4B0-919-xxx-17.LBL
Part No: 4B0 919 880 G
Component: C5-KOMBIINSTR. VDO D03
Coding: 21060
Shop #: WSC 00000
Part No: IMMO
Component: IDENTNR: AUZ7Z0W0359192
IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0W0359192
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 4B0-962-258.LBL
Part No: 4B0 962 258 B
Component: Zentralverrieg.,DWA D30
Coding: 04682
Shop #: WSC 02324
12 Faults Found:
01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side
35-00 - -
01374 - Alarm triggered by Terminal 15
35-00 - -
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch
35-00 - -
00668 - Supply Voltage Terminal 30
07-00 - Signal too Low
00955 - Key 1
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent
01560 - Passenger Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01561 - Left Rear Door
59-00 - Can't Unlock
01562 - Right Rear Door
59-10 - Can't Unlock - Intermittent
01560 - Passenger Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01561 - Left Rear Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01562 - Right Rear Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 45: Inter. Monitor Labels: 4B0-951-173.LBL
Part No: 4B0 951 173
Component: Innenraumueberw. D03
Coding: 00001
Shop #: WSC 02324
No fault code found.
End --------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ese listado de fallos ¿se dan después de haber borrado todos? Muchos de ellos son ocasionales.
Hola de nuevo.
He borrado errores y vuelto a pasar el VAGCOM.....
esta es la lectura que me da ahora:
Saturday,21,September,2013,19:57:23:59303
VAG-COM Version: Release 704.1
Data version: 20071016
Chassis Type: 4B - Audi A6 C5
Scan: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67 75
76 77
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 4B0-907-401.LBL
Part No: 4B0 907 401 H
Component: 2,5l/4VT EDC G00SG D33
Coding: 01002
Shop #: WSC 02324
2 Faults Found:
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
01268 - Quantity Adjuster (N146)
37-00 - Faulty
Readiness: N/A
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ASR.LBL
Part No: 8E0 614 111 H
Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Coding: 00012
Shop #: WSC 02325
No fault code found.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
El coche, en caliente, cuando la aguja llega a los 90º es decir a los 7-10m de rodar, si le paro ya me cuesta arrancarlo.....
Otra cosa, cuando he pasado hoy el vagcom, me he dado cuenta que solo ha leido canal 1 y creo que el dos, cuando ha llegado al 3, que creo que es el del ABS, me dice que necesito licencia. Ademas no ha leido el kilometraje como me hizo la prmera vez.
Ayer actualice las labels, creo que se llama asi, algo como las etiquetas.....puede ser ese el problema de que solo me lea dos canales y no continue con el autoscan?
Gracias
conecto el vag.....borro errores....arranco....paro....arranco.....perfecto enm frio.
desconecto el maf.....arranco.....llego hasta 90º.....paro....arranco....le cuesta un mundo.....este conectado o no el caudalimetro hace lo mismo.....le paso el vag y dice esto:
Sunday,22,September,2013,19:11:17:59303
VAG-COM Version: Release 704.1
Address 01: Engine
Control Module Part Number: 4B0 907 401 H
Component and/or Version: 2,5l/4VT EDC G00SG D33
Software Coding: 01002
Work Shop Code: WSC 02324
3 Faults Found:
00523 - Intake Air Temp Sensor (G42)
30-00 - Open or Short to Plus
00553 - Mass Air Flow Sensor (G70)
31-00 - Open or Short to Ground
01268 - Quantity Adjuster (N146)
37-10 - Faulty - Intermittent
Readiness: N/A
---------------------------------------------------------------------------
Duda..Como se hace un Log en un coche AUTOMATICO?? en la velocidad mas larga q tenga de las fijas antes de la D??Por que sino cambiara solo....
Ponlo en secuencial (si tiene la opción) y practica bastante porque a poco que quieras apretar el acelerador al fondo reducirá marcha.
Antes de nada un saludo a todos!!!
Tengo un cable "Azul" que venia con la 409.1. Configurado con Windows 7. Tengo un Fabia 5j Restyling. El tema es que cuando inicio la 311.2 y hago Autoscan, solo me revisa el apartado de engine, los demas apartados se queda en buscando, y no encuentra mas modulos....
alguna idea?
Ah, para que me pillara el 5J, tomo el archivo autoscan del "vcd".
Gracias ;)
Tiene pinta de que ese Fabia ya va con CANBUS.
Te entra sólo en motor porque se mantiene la compatibilidad con conexiones KK/L
Hola, tengo el vagcom 12.12 y un león mk3 tdi 184(antes un león mk1 tdi 110), he mirado para hacer un log del turbo y cauda como se hacia antes(vagcom 3.11) y no me aparece seleccionable el apartado "measuring blocks" de "engine", o sea creo que no se puede hacer de la manera "tradicional", con este nuevo vagcom creo que se debe de hacer con el "avanced measuring values", pero la ocsa es que hay unas 500 opciones diferentes y me pierdo....., ¿cuales son las que deveria seleccionar para hacer el log correctamente?
La cosa es que de vez en cuando sobre todo en 4ª el coche no responde como deveria y en una ocasión adelantando tuve que frenar y volver detrás del camión que estaba adelantando porque no subia como deveria, imaginaros 184 cv en el pie derecho en 4ª , esto tenia que ser un disparo y no quedo otra que recular.....,al principio pensé en que seria cosa de rodale , ahora ya tiene 15 mil km y el otro dia lo note otra vez , la cosa es ¿que tengo que logear para buscar ese fallo?
Saludos..
Un gran aporte, gracias :clap:
En un a6 c5 2.4 se pueden saber los valores de inyección? Como subo el ralenti? (y de paso cual sería el indicado) y no me deja ver los kms de la ecu, es normal? Gracias!!!!!
Las imágenes del primer post están caídas.
Buen post, pero ¿Por qué no puedo ver las fotos adjuntas?, me pone click and discover imageshack.
Porque ya no existen en Imageshack. Se han borrado porque el dueño las ha borrado o porque la cuenta ya no existe o porque el usuario no quiso pagar la cuenta premium para mantener las fotos vigentes.Cita:
Iniciado por Halcon28 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Debe ser un gran manual, pero las fotos parece ser que ya no están activas, si te es posible aportarlas de nuevo me vendrían muy bien acabo de entrar en este foro y he adquirido hace dos días un vagcom 12.12 no tengo ni idea de como usarlo mi vehiculo es un Audi A4 TDI 1.9 110 cv AFN, actualmente tengo un problema y es que tira gasoil por el reten del cabezal voy a intentar cambiarlo sin sacar la bomba.
buen aporte, me lo apunto.
Por favor!!! El primer mensaje es imprescindible....podrian arreglarlo??
EDITO: El primer mensaje del post está como un archivo en el post de descargas (otro de los que tiene chincheta). Asique problema resuelto!!!
Aver si puedo hacer una gráfica para que me hecheis una manilla jejejej.
Un saludo:thumbsup:
Mira lo que dice Carlos_pedre:Cita:
Iniciado por willians [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Cita:
Iniciado por carlos_pedre [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]