Referencia deesa caja de herramientas ya!!! meha gustado si señor. A ver si pongo mi galeria pero no se si tengo las fotos
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Referencia deesa caja de herramientas ya!!! meha gustado si señor. A ver si pongo mi galeria pero no se si tengo las fotos
Cuando coja el coche la miro y te digo que ahora no me acuerdo.. Pensaba que la habia puesto por aqui pero veo que no :P..
Saludos..
Weno, voy a actualizar esto un poco que estaba dejadillo ultimamente..
Llevaba tiempo queriendo pillar la linterna para el mechero de VW pero me tiraba para atras el precio tan colado que tenia y que no se recargue en el propio mechero.. Despues de buscar varias opciones, como la de BMW (que tambien costaba una pasta), vi esta, que sin duda es la mejor opcion calidad precio..
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En calidad le da mil vueltas a la de VW, tiene el cuerpo en aluminio ionizado, y en diseño tambien, luego tienen la caracteristica, para mi principal, de que se carga en el propio mechero del coche.. Da una luz espectacular y el tamaño es muy reducido, la verdad un acierto.. Su precio, otro punto a favor, unos 12€ puesta en casa pillandola por internet a una pagina inglesa que ya os pondre (es que no la tengo en este PC :redface: )..
En cuanto a colores teneis para aburrir; cuando la pones en el hueco del mechero para cargarla tiene un led rojo que se enciende indicandote que se esta cargando.. Bueno, sin mas ahi os dejo unas fotos de la mia ;)..
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Como veis en esta foto trae tambien un pequeño adaptador para los casos en el que el hueco del mechero sea mas hondo..
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Estas son las caracteristicas principales asi por encima, en la web teneis el resto..
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Y aqui podeis ver que entra perfectamente en el hueco del mechero del coche..
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Saludos..
La web que sale en el paquetillo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] no es donde yo la he comprado, es que me he dado cuenta que se ve en las fotos esa web, pero esa es la oficial y ahi cuesta mas cara, unos 19€ sin envio.. En esa lo que si podeis ver es los accesorios que existen para esta linternilla, estan muy chulos tambien..
Saludos..
Muy wapa esa linterna carbu si señor. Simplemente cuando se descarga, la pinchamos en el mechero y listo no? A ver si pones la web donde las has comprado, que yo llevo la del decathlon de manivela y es una porquería jaja.
Otra cosa que no tiene que ver, es sobre el xenon, estoy pensando en poner un kit pero de 4300K que no canta tanto. Has tenido alguna vez algún problema con la Guardia Civil? Los faros de serie del Leon deslumbran mucho con xenon?
Un saludo!
Exacto andrew, cuando se descargue pues la vuelves a poner en el mechero y listo.. La web de donde yo la he comprado se llama [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] y el enlace directo a este producto es [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]..
Con respecto al xenon es lo mejor que podrias hacer sin duda, la iluminacion no tiene nada que ver con las bombillas de serie y la verdad que 4300kº es una buena opcion.. A mi sinceramente me han parado alguna que otra vez los verdes y ninguna me han dicho nada de los xenon y eso que se nota a leguas que llevo puesto un kit.. Los faros de serie del leon deslumbran lo que tu quieras que deslumbren, es decir, si les montas xenon y no les regulas la altura pues muy probablemente estes deslumbrando, pero por lo demas no te preocupes..
Saludos..
Pues me pillaré el xenon entonces. Alguna marca en especial? O cualquiera de los kits que hay en ebay me valen? He visto un kit slim H7 4300K por 40 €... xD
Saludos
Carbu, podrías pasarme la referencia de la tapa del cenicero "aluminio" del Golf IV que llevas montada??
Enga, saludos y leña al mono...!!!
P.D: La linterna me viene al pelo... añadida al gasto mensual...!!! :ok:
vaya chula que esta esa linterna mola
Esos mismos estan bien, no creo que tengas problemas, mira sobre todo que el vendedor tenga un buen porcentaje de votos positivos y ya esta ;)..Cita:
Iniciado por andrew_mp
Ufffff, la pille en ebay hace 1000 años y la verdad que no apunte la ref. y lo malo es que la lleva por abajo, es decir, hay que desmontar.. No obstante creo que es esta 1J1857351B 4J4..Cita:
Iniciado por Nekora
Saludos..
Hoy me ha dado por darle un poco de cera al motor, para ello he echado al deposito practicamente vacio el producto de Liqui Moly Aumentador de Cetanaje diesel de 250ml y luego lo he llenado hasta la pelota.. El producto en cuestion es este..
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Promete mayor potencia del motor, menor pistoneo, funcionamiento mas silencioso y arranque mas facil.. Tambien limpia el motor y el sistema de inyeccion y evita que las agujas de los inyectores se bloqueen o se polimericen :blahblah:.. Bueno, todo esto y algo mas, ya veremos cuando lo pruebe a ver que pasa..
He pillado tambien para la caja de cambios el protector MoS2 que echare junto con la nueva valvulina, ya que mi caja de cambios pierde un poco y voy a ver como esta la cosa..
Saludos..
carbu ya tengo montado mi xenon jeje, no veas que diferencia de luz! Una cosa, tu como regulaste los tuyos? Con los motorcillos eléctricos o también tocando los tornillos de los faros? Es que quiero que no deslumbren nada nada.
Saludosssss
Pues te digo la verdad, desde que monte los xenon no he regulado los faros, simplemente cogi y los baje a la posicion 2.. No es la mejor opcion pero la pereza de ir a un taller a que me los regulen y pagarles por 5 minutos de trabajo me puede.. Hay unas tablas para regularlos uno mismo pero te hara falta un sitio amplio y con oscuridad para ir viendo como lo vas dejando..
Saludos..
hola carbur, precioso coche.
una cosa, sabes si el tapon del anticongelante vale tambien para el passat 3c¿
salu2
El tapon del anticongelante??, me imagino que te referiras al tapon del aceite del Audi R8 no??.. Si es asi creo que si que le vale ;).. Tambien existe tapon del anticongelante del R8 pero cuesta una pasta la verdad y si llevas el mismo deposito que el del leon te vale sin problemas..
Saludos..
Buenas:thumbup:.
Carbu podrias darme un poko de informacion sobre el protector que comentas, MoS2 de la caja de canvios, estoy interesado ya que tengo ke canviar la valvulina tambien, y comentarte que lo de la linterna te lo as currao esta wapa wapa, si señor me la voia mirar porque por el precio que tiene esta mu bien, y la verdad que esta mu xula, eres un maki tio:ok:
Un saludo...:ok:
Wenas dani, que tal.. Te iba a poner el link directo a la pagina de la cual yo tome la informacion pero no se porque no funciona :(.. Me imagino que en unos dias lo tendran ok.. De todas formas lo que te puedo decir asi a groso modo es que este producto es un aditivo que se mezcla con la valvulina y que mejora en cierto modo la eficacia de la misma, ya que crea una pelicula protectora en las partes moviles que friccionan dentro de la caja de cambios..
Con respecto a la linterna no sabes ni lo que me alegro de haberla pillado, mas que nada por la cantidad de luz que da y porque es mucho mas barata que la de Volkswagen incluso con los gastos de envio.. Tambien me parece mucho mas robusta ya que tiene todo el cuerpo en aluminio.. Yo te la recomiendo 100% ademas puedes comprarla roja, como tu coche xD..
Saludos..
Buenas carbu,
Sisi, la linterna a sido un exito a mi parienta tambien le a molao asi que me pillare otra pa ella, el diseño que tiene es wapisimo, y si :mrgreen2: me la pillare en roja seguro jijijij, me has pillao,:thumbsup: se la an currado mucho ademas tenia pinta de alumbrar bastante, pero si ya lo corroboras tu mejor que mejor:thumbsup:, sobre lo del protector de la caja, seria un poko komo el metalube para el motor no¿?¿', buscare por aki haber si en alguna casa lo venden y sino me esperare a que habran la web, de todas maneras con lo que me has explikado ya me ago una idea, gracias de nuevo Carbu.:thumbsup: aaaa y haber que tal funciona el liqui moly, ya comentaras que tal haber si notas algo pa mejor.
Un saludo...
Bueno, pues voy a actualizar un poquito esto con una noticia buena y otra no tan buena; todo no puede salir siempre bien.. Empezare con la "mala" ya que bueno, dentro de lo que cabe tampoco es tan mala; pues la llanta que pille para repuesto de cupra-r no era de 17" sino de 18", el compañero que me la vendio no debio mirar las pulgadas y yo confiado la pille, resultado, pues que al ir a montar el otro dia el neumatico de 17 no habia huevos a meterlo.. En fin, ya estoy en proceso de cambio por una de 17" asi que no creo que el problema se alargue mucho mas..
Ahora la buena; ya estoy en proceso de montaje de los frenos traseros en 256mm autoventilados.. Les he dado un repaso de limpieza porque estaban finos.. Lo unico que estoy pensando ahora es si saldria rentable pillar el adaptador que existe para convertirlos a 300mm autoventilados o dejarlos en 256.. Que me aconsejais??..
Ahi os dejo unas fotos del antes y el despues, ya que estaban que daban pena.. Lo siguiente antes de montarlos va a ser pintarlos en rojo, a ver como quedan..
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Saludos..
Joder que guapos te quedaron.Yo estoy detrás de unos pero todos se suben a la parra con los precios.Yo dejaría los de 256, creo que es suficiente, a ver que te comentan
Depende de coo conduzcas y el uso que le des a los frenos, pero esos 300 mm atrás tiene que se runa pasada......
Carbu, en mi caso también estuve barajando la posibilidad de pasar de los 256 mm traseros ventilados al kit ese de reconversión de 308 mm de ECS, y después de mucho rallarme y de consultar, he decidido que con los 256 se queda el coche...bueno, mejor dicho, voy a montarme otros 256 todo nuevo a estrenar que tengo por casa (me toca cambiar los discos y pastillas 323 delanteros y monto todo nuevo) y vender los 256 que tengo montados.Cita:
Si te puedo dar mi consejo, no hagas más upgrade, que de frenos ya vas sobrado y lo único dale una pinturita a los traseros que le dan otro toque a las pinzas...
Enga, saludos y leña al mono...!!!
Gracias a los tres por las respuestas :ok:.. Ya coinciden varias personas en que no monte discos mas grandes ya que tampoco nos es imprescindible al no llevar traccion total y si un gasto mayor considerable..
Lo que si que necesitaria es confirmar que la medida de las pletinas que hay que poner a dichas pinzas es esta..
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Me pasaron la medida en clubseatleon y ya he visto que las venden tambien en ECS ya hechas, pero prefiero hacermelas yo en un tornero y ahorrarme unas pelas..
Saludos..
Creo que sabia de las medidas el forero XXXRacing... Yo no puedo ni confirmártelas ni desmentírtelas... Trata de contactar con él que fijo que te saca de dudas sobre las medidas...
Enga, saludos y leña al mono...!!!
Carbu, a ti que se yo que te mola este chisme desde hace tiempo, igual te interesa esto para hacer la ñapa con tus parasoles.
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Saludos
Precioso el leon carbu,por cierto aver si te comento una cosilla de los plafones de para la matricula de BMW. :ok:
Saludos.
Cita:
Esas son las medidas de las que tengo yo preparadas para montar los mios, me las paso un forero del CPSL que los monto y esas son las medidas con las que tuvo que hacer sus piezas.
Solo me falta resolver el problema con los cubrediscos y decidir que hacer al respecto ¿que opciones te planteas tu sobre esto?
Por cierto, impresionante el coche, un monton de detalles geniales y que hacen un conjunto muy exclusivo, no sabria decir que es lo que mas me gusta, pero el volante del r32 y el cuadro con FIS completo serian serios candidatos jejeje de hecho si tuviera una buena oportunidad no dudaria en ponerlos, ¿es muy dificil/caro conseguir y montar el cuadro?
Muchas gracias tio, le he mandado un mail al tipo ahora mismo a ver que me contesta :ok:..Cita:
Iniciado por andrew_mp
Cuando tu quieras, que ya sabes que no vivimos muy lejos ;)..Cita:
Iniciado por Malagueño
Amos por partes jejejejej.. Ante todo gracias por contestar ;)..Cita:
Iniciado por delco
De los cubrediscos yo te diria que te dejaras los de serie, ya que si hay que cambiar los rodamientos para poder sacarlos es un marron, yo creo que es lo que voy a hacer..
Para el tema del cuadro hay de todo, puedes tener suerte y encontrar una ganga por ahi o por el contrario te puede pasar como a mi, que me tuve que buscar la vida para ir recomponiendolo pieza a pieza con el consiguiente dineral que conyeva.. Esto es como todo, es laborioso pero no dificil y ni mucho menos imposible.. Si necesitas info mandame un MP y te comento todo mas detallado :ok:..
Saludos..
En mi caso doblé la curvatura del cubrediscos que encerraba a los 232 mm dejándola recta como el resto del cubrediscos...También me pensé en recortar el cubrediscos, pero finalmente me decanté por doblar como digo...Cita:
Enga, saludos y leña al mono...!!!
Buenas, primero decirte que que putadilla lo de la rueda pero bueno, seguro ke la puedes canbiar por auy por alguien:ok:, y lo segundo decirte que yo opino como todos que con los que tienes ya de sobras, si no tienes trccion total tampoco te hacen falta una burrada de frenos traseros, pienso yo eso que tienes estan de **** madre:ok:.
Un saludo...:ok:
Bueno, ya esta en casa el decantador de aceite que tenia ganas de montar, ya que este verdaderamente si que es un decantador con separador de aceite.. Todo lo que he leido sobre el ha sido para bien y he visto que lo llevan montado muchos coches tambien..
En principio la primera cosa que vi al tenerlo es que es un cacharro bastante grande, con lo cual hubicarlo donde tenia el otro es complicado pero bueno, todo se andara.. Otra cosa que me hace pensar sobre su montaje es que este decantador tiene un desague abajo el cual va abierto, con lo que no retiene aceite en su interior.. He visto que se puede recircular este aceite nuevamente al deposito, pero no se de que forma, a ver si me podeis decir si seria mejor recircularlo (y como) o recircularlo a algun tipo de recipiente que se colocaria justo debajo para tirarlo con posterioridad..
Ahi os dejo unas fotillos..
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Aqui podeis ver el filtro separador con el cual si se decanta por completo el aceite..
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El tapon superior tiene un sistema para aliviar (en caso necesario) la presion del circuito..
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El sistema de recirculacion a la admision tambien tiene su propio sistema de sobrepresion con una valvula interior..
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Saludos..
Ke ta costado al final?
eso es de camion y si no lo es, es muy similar.
Unos 100 pavos o asi, no recuerdo ahora..Cita:
Iniciado por El3ndiL
Es un decantador industrial, aguanta en motores de hasta 350kW, asi que va mas que de sobra para el coche, de hecho ya lo he visto montado en varios..Cita:
Iniciado por RMuro
A ver si me podeis decir que tubos usar para hacer el circuito del vapor de aceite, ya que habia pensado en usar los de vennair pero la silicona para esto no me inspira mucha confianza.. El diametro tanto de la entrada como de la salida es de 2,5cm..
Saludos..
cualquier tubo que aguante sin problemas el aceite te vale.
Cita:
Te mando un mp que es un tema que me interesa.
Cita:
¿Tienes alguna foto por un casual para ver como te quedo?
Buenas carbu,
Peazooo decantador:ok:, madreeee, eso si que tiene que ir bien, porke el mio ya lo tengo que canviar tiene perdidas de presion y se me ensucia todo de aceite quemado:cry:, sobre lo que comentas de volver a recircular ese aceite al depossito, yo te diria que pusieras un tubito largo hasta abajo y lo icieras de desague, pero si lo que quieres es recircularlo al deposito con una ''T'' a uno de los tubos que pongas que vaya al deposito en teoria ya esta, nose es mi opinion.
De nuevo me sorprendes con algo nuevo, eres un makinaaaa:clap::smartass:
Un saludo...:ok:
No paras tio! Como va el tema de la potenciación?
joder como lo vas a dejar jose...
por cierto cual es la ref. de esto que llevas montado Muelles en las pinzas traseras para evitar agarrotamiento.
El tema es que si pongo un tubito hasta abajo a modo de desague voy a tener siempre un charquito de aceite donde aparque y la verdad que no me mola, de ahi la idea de recircularlo, no se.. Lo de la T que me comentas no lo entiendo bien, a que tubo te refieres que vaya al deposito??..Cita:
Iniciado por dani_injeccion
Pues va tirando que no es poco jejejejeje.. Le monte el turbo del FR a la vez que hice la distribucion y despues le hice la repro con TLR y la verdad que hasta ahora contento.. El martes ire a Sevilla a montar colector del FR y EGR del FR tambien asi que lo mismo te llamo :ok:..Cita:
Iniciado por charlitos
No tengo ni zorra ruben, lo pille en una conjunta.. Se que la ref. suele rondar mucho por los post, ya que es una cosa barata y que suele montar mucho la gente..Cita:
Iniciado por rubenleon
Saludos..