Yo tambien estoy pensando en cambiar el color de las pinzasCita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Yo tambien estoy pensando en cambiar el color de las pinzasCita:
Iniciado por alberto_amc [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
La madre que parió...no paras macho, no paras.
Ese avión hay que pararlo, ojala algún día pueda meter yo frenos mas gordo a mi culón, pero de momento..... Todo va para la casa.
Paelleras recibidas... y pinzas y portapinzas. En breves tendré los latiguillos metálicos y me pondré a desmontar y rejuvenecer las pinzas (no están muy mal pero quiero ponerlas al 100%). También las pintare para dejarlas bonitas jeje
que color tienes en mente??
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En casa tengo rojo y gris, asique esos candidatos son los que más opciones tienen jeje
gris... no se y rojo está muy visto :(
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Puf...de esos dos colores ninguno. Mirate el amarillo de los frenos Performance de los nuevos BMW, puede que te encaje y no es muy cantoso...
Gris.hazme caso. Rejuvenece mogollón y luce muy bien a la vez q discreto. Rojo.y drmas es una cantosada.y te acabas.cansando.
Yo piqué una vez y me arrepentí.siempre( saxo.16v) las siguientes q pinte( clio.Sport) grises.y encantao.
La verdad es que el gris quedan como nuevas las pinzas...yo cuando cambie pastillas, le caerán una pasadilla con cepillo de alambre, un nanas, limpiador de frenos y un par de manos de gris
El gris cada vez tiene más papeletas de ser el color elegido para las pinzas jejeje Es discreto y no llama la atención, que es de lo que se trata al fin y al cabo.
Os dejo un enlace con un kit de frenos similar al que voy a poner: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Por mi parte, ya tengo los latiguillos metálicos en casa.
También le he montado los plafones de led´s originales de Audi en la matrícula:
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Por suerte tengo la ecu tonta y no da fallo por los leds en las matrículas saltanto aviso de bombilla fundida en el Fis.
Espero que no pongan pegas en la ITV !
También cambié el motorcito de apertura remota del maletero... ahora ya abre desde el mando a distancia (antes solo abría de forma manual)
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Y de paso dejo un par de fotos del Audi dando guerra por tierras asturianas.... 1600 kms que le he metido en poco más de 15 días, y ni una pega... cada día más contento !
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Un saludo
La ITV no te dicen nada por los led. Preciosas fotos y preciosa tierra!
Eso espero, porque la verdad, no me gustaría andar desmontando y montando cosas para la Itv, ni bombillas ni otras cosas... es por eso que los latiguillos metálicos irán en negro para que pasen desapercibidos, y es por eso también por lo que tengo en mente modificar la downpipe supersprint sin cata que tengo....Cita:
Iniciado por luisete07 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Respecto a Asturias.... es una tierra increible, no me canso de volver allí, es un paraiso para los sentidos !
Si lo ves mal, vente un sábado, pasamos ITV, tapeamos jamóncito del bueno y unas cerves! XD
Te tomo la palabra, si pasamos Itv mejor que mejor pero vamos que se puede quedar para tomar cervezas antes de la Itv jeje
en teoria no te tienen que decir nada, mientras la luz sea blanca, otra cosa es que des con el tonto de turno, lo de la ecu, no es que la tengas tonta, simplemente se la pela, yo tengo puesto leds de los chinos, por cierto llevan 2 años puestos y nunca me dio fallo, eso si, pon led en frenos, anti, intermitentes veras como ahi no perdona,
Pues frenos pintados en gris plata al final... ;-)
pero no hay fotos???.... jajajaja
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Paciencia, paciencia... todo a su tiempo jejeje
Frenos 320 mm montados, junto con latiguillos metálicos y líquido Ate SuperBlueRacing.
Pronto un análisis a fondo y fotos !
bueno, esperemos que todo sea satisfactorio!!
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Actualizo...
Ya tengo la downpipe Supersprint modificada. La he añadido un catalizador deportivo y un flexible.*
Por rotura, he tenido que comprar la bomba de combustible nueva.
Y a nivel de chasis he decidido ponerlo al día con:
Amortiguadores Bilstein B6
Juego de multibrazos de suspensión delantera Meyle HD
Estabilizadora trasera Audi Rs4 B7 22 mm
Silentblocks de estabilizadoras delantera y trasera en poliuretano Powerflex
Copelas delanteras superiores nuevas
Cuando monte todo ya contaré impresiones.
Saludos !*
Joer macho, lo vas dejar sin un grillo!!! XD
Primero los frenos, ahora el chasis y luego la mecánica. La idea es mejorar todos los aspectos del coche sin dejar nada por donde pueda "cojear".
Fotos!!!:laugh:
Haré fotos de todo, por supuesto. De momento ya tengo en casa los multibrazos Meyle HD, los Powerflex y los bilstein que están en camino....Cita:
Lo que más tardará, unos 15 - 20 días desde que se encargó, será la barra estabilizadora trasera del RS4 B7, básicamente porque es algo que se vende muy poco y estaba agotada en toda España.
Hoy me pasé por el concesionario a recoger otras cosillas... y sorpresa !!!
He tenido suerte y ha aparecido una barra en stock en Barcelona... asique hoy mismo llegó y ya la tengo en casa.
En cuanto pueda os doy más información.
Un saludo !
Me siento por aqui a ver todo eso, pinta muy bien.
Un saludo
Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk
Menudo pepino compañero. Que lo disfrutes
Venga actualizo con fotos...
Bilstein B6...
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El material a montar....
Amortiguadores Bilstein B6
Juego de multibrazos de suspensión delantera Meyle HD
Estabilizadora trasera Audi Rs4 B7 22 mm
Silentblocks de estabilizadora delantera en poliuretano Powerflex
Silentblocks de estabilizadora trasera OEM RS4 B7
Copelas delanteras superiores nuevas
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En su sitio ya todo...
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Cuando pruebe el coche a fondo podré daros opiniones.
Saludos
Muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy guapo ese a4, para mi gusto el más bonito. Ya veremos como queda, de momento me parece una pasada.
Como dijo otro forero, me siento a contemplar esa obra.
SAludos
Coooomo molaaaaa. Mas que verlo, habria que sentir como se agarra eso al asfalto!
Tu suspension es normal o sline? Es por el tema de los amortiguadores, por si cambia algo de una a otra en la referencia de los amortiguadores. O si los que has comprado valen igual de unoa otro.
Yo llevo suspensión deportiva de serie por ser quattro. Los B6 son para rebajes de altura de hasta 3 cm. Para muelles se -3 a -5 cm se usan los B8. Ambos amortiguadores son iguales salvo la longitud del vástago.
Aún así hay gente que con suspensiónes deportivas oems, montan B8 y están contentos, pero suelen quedar excesivamente duros al ir el muelle algo más comprimido de lo normal.
Hay algun B6 con hasta -5cm de serie? Estoy perdido en este tema y no me acabo de aclarar nunca. Supongo que los B6 son mejor eleccion para que no quede una tabla en un coche que de por si ya es duro.
Grande !!
Yo al passat tambien tengo pensado ponerle cuando pueda los Meyle HD.
Un viajecito a Salamanca para asentar la suspensión no estaría mal...xD
En B6 no creo que ni un S4 tenga tanto rebaje.... y ni en el B7 con el Rs4...Cita:
En los pocos kms que he rodado, puedo decir que parece otro coche... Va muy sujeto, con una precisión impensable antes, pero sobre todo, no ha perdido confort, que es lo que buscaba. A ver si me pego un buen viaje para que asiente del todo y puedo sacar más conclusiones.
Luisete, de aquí a fin de año me acercaré a Salamanca, no lo descartes jeje
A ver si en navidades puedo ir actualizando esto con fotos...
Ya tengo el intercooler y la fontanería, he arreglado la pestaña de cierre de la tapa del reposabrazos, he comprado las tapas laterales de plástico del vano motor, y he arreglado un par de teclas desgastadas de la radio con rotulador edding negro.
También me ha llegado ya el arranque por botón oem del Rs4 B7, aunque este extra aún tardará un tiempo en instalarse. Por lo demás, poco que decir, el coche es una auténtica maravilla tanto en confort, aislamiento, potencia, etc... pero sobre todo en seguridad y agarre en condiciones de adherencia adversas. Ya lo he probado a base de bien en agua, nieve o barro, y de momento sin pegas, la tracción quattro es una delicia !
Saludos