vale pues al final era de eso el inyector , mira que puse hace poco en otro bloque de este foro los valores de mis inyectores, y resultaba que el numero 4, estaba un pelin elevado del valor de los demas,pero ustedes me dijisteis que estaba correcto porque estaba dentro de los valores , y mi mecanico ya me aviso que ese inyector escupia mas gasoil pero no estaba fuera de rango pero que aun asi le mosqueaba,un inyector nuevo tiene que estar a la par que los demas..
y efectivamente al final fue poner otro inyector y arranco a la primera. Como estaban en garantia me pondran uno nuevo y a correr!!! jaja
Y ya decia yo que mi coche tenia el consumo elevado andaba en 9 listros a los 100 y de vez en cuando subia a 10l/100
Todo el mundo habla muuy mal de estos inyectores siemens del 170, y la campaña que hicieron fue que cambiaron los inyectores acabados en referenci M por los acabados en T y lo cierto esque yo llevo los T y me an dado por culo igual asi que yo nose para qué tanta campaña si luego se jode igual al poco tiempo
Supongoo que en el arranque lo notaré tambien, ya que le costaba arrancar en frio..