Lo de los lavafaros me lo estoy pensando como proxima ñapa.... :silbando:Cita:
Iniciado por adofaifo
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Lo de los lavafaros me lo estoy pensando como proxima ñapa.... :silbando:Cita:
Iniciado por adofaifo
Ya hablaremos tu, Toledin y yo en la kdd.....
Seguro q si....como siempre...jejejejeCita:
Iniciado por adofaifo
A dia de hoy he desvirgado los 180.000 km Un aplauso para el campeón..... :clap: :clap:
:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:
Todo un campeón!!!
Me encanta tu coche (ya te lo comente alguna vez en otro foro), cada vvez que pienso en meterle algo al coche veo que tu ya lo llevas, y así ya se como le queda.
Las luces de cortesía traseras las montaste tu? Es que si es así te voy a dar la lata un rato con unas preguntillas, que aun no tengo claro como cablear y hacer las conexiones.
Puedes darme la lata las veces que quieres, pá eso estamos, jeje :mf_bookread:Cita:
Iniciado por Vanir
De momento de digo esto:
- tienes que cablear el cable confort (apagado-encendido de luces por puertas) desde el plafon delantero hasta los traseros por los montantes superiores de las puertas, tan solo levantando la junta de goma. Los otros dos cables, positivo fijo y negativo ya los tienes en las lámparas de lectura.
Un saludo
Felicidades por esos 180.000 km y que sigan subiendo.
El coche fenomenal y con todas esas mod impresionante :ok:
Saludos
Cita:
Iniciado por Rubenmadrid
Ok, gracias.
Antes del invierno le toca la revision GRANDE para que dure otros 180.000 km mínimo, jeje
Fotos actualizadas en el primer mensaje:
- cambio del botón del mando integrado del garaje
Me gusta más el nuevo botón, no veo bien el dibujo, es de recirculación de aire?Cita:
Iniciado por adofaifo
PD: Al final hoy no puedo ponerme con las luces, pero tan pronto pille otro día libre desmonto el techo y lo dejo listo; a ver si me puedo currar un buen fotoreportaje. (esta semana nace mi peque y no voy a tener tiempo)
Parece el botón de la alarma, ¿no?
Queda mucho mejor :ok:
S2
Cita:
Iniciado por Vanir
No necesitas desmontar el techo, solo tienes que tiara el cable por encima de las puertas :mf_bookread:
Si, es un boton de alarma :ganador:Cita:
Iniciado por DaNiCaTeNa
Cita:
Iniciado por adofaifo
No necesitas desmontar el techo, solo tienes que tiara el cable por encima de las puertas :mf_bookread:
Lo se, pero he visto que bajar el techo no me supone mucho tiempo, y así paso los cables acompañando al cableado original, e incluso me resulta más fácil hacer los agujeros porque el techo viene marcado con unos recuadritos por la parte de dentro.
Además necesito cambiar la antena y "matar" un grillo que parece que anida por ahí arriba.
(Y que soy muy maniático, para que lo vamos a negar :P )
Me encanta ese combi, la currada de las luces interiores, el boton de parking integrado y todas esas ñapas son impresionantes. Aparte es hermano del mio, del mismo año y mismo motor que mi toledo. La verdad es que esos motores van de fabulas, el mio lleva ya 220.000 kms y no he cambiado mas que el embrague y fue bastante antes de desfallecer.
Cuidalo mucho que se lo merece.
saludos
Pues si, la verdad es que estos motores son bastante duros.Cita:
Iniciado por toledofr
Dentro de poco toca la revision de los 180.000 km para darle una segunda juventud :grindance:
Un saludo
*********** Actualizado: perchas en maletero + llave espadin en 1º mensaje del post************
No paras tio, sigue así. Felicidades por esta nueva mod
Poco a poco pero menuda transformación le estás haciendo al skoda.
Sigue asi :ok:
Y para mañana tengo el viaje a la VagCueva de Moncho..... ya os contaré :coffe:
A parte de contar, tambien enseñar. Que nos gustan mucho las fotos y reportajes de los que os acercais alli!!!!Cita:
Iniciado por adofaifo
Cita:
Iniciado por El_Robledo
Eso está hecho :ok:
Anda Adofaifo, no sabíamos que fueras a re-estrenar el Octi :lol:
Ya verás lo bien que sale de allí :wub:
S2
¿mañana? pues se de un fabia negro q igual aun esta por alli cuando llegues...
(depende de la hora a la q llegues)
Saludosss
Cita:
Iniciado por ruben rs
Todavia no sé la hora pero ya será de noche..... :roll:
Pues a no ser q se nos complicara mucho espero haber acabado antes, aunque no seria la primera vez q se alarga hasta q dan las tantas.
A ver si coincide, siempre es un placer conocer a alguien del foro :ok:
Saludosss
Pues vente abrigadito y con paraguas, que llueve.Cita:
Iniciado por adofaifo
Hasta cuando estarás por aquí? que si puedo me acerco a saludar.
Cita:
Iniciado por ruben rs
Lo mismo digo. Nos acercaremos Mateitor y yo a la VagCueva.
Siempre gusta conocer a la gente del foro, con la que compartimos mucho tiempo y aficiones.
Cita:
Iniciado por Vanir
Vamos abrigados hasta las cejas (hoy se lo he recordado a Mateitor....) y estaremos hasta el jueves a la hora que acabemos, por la tarde-noche seguramente.
Pásate y echamos un rato, unas fotos y unas risas :harhar:
Bonita la maquina, por cierto, cuanto te han costado las perchas del maltero, y son las del O2
un saludo
Cita:
Iniciado por dansan32
Las perchas son las del Octavia II y salen a 5 euros/unidad, creo recordar......
Hola joven, ¿q tal todo? Ya me comentaron q os tubisteis q pegar una veladita nocturna para acabar todo...
¿Q tal el viaje d vuelta con la familia? ¿Iba bien el octy?
Q bonitas son esas llantas Siata :ok:
Saludosss
Al final me cambiaron de planes y no me pude acercar a conocerte, una pena.
Qué tal va esa máquina ahora?
Queremos ver el Faifomóvil tras su paso por la vagcueva... :mrgreen:
Ruben_rs, lo primero, impresionante tu Fabia RS y el interior espectacular! Me gusta que te gusten las llantas Siata :)
Gracias por preguntar: el viaje bien, que entre ida y vuelta me tragué casi los 2000 km....
Esta fue mi ruta de viaje, sin mucho trafico y disfrutando del paisaje (menos mal que me gusta conducir.... :))
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Fotos del viaje:
Alguna retencion a la entrada de Sevilla
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Toro de Osborne a la salida de Caceres
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Carretera y mas carretera......
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Paro a repostar y veo las primeras nieves en la sierra de Bejar, estacion de la Covatilla (0,5 metros de espesor)
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Retencion por obras en Bejar, acabando la Ruta de la Plata
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Cada vez menos camino.... salida de Salamanca direccion Zamora
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Bonita puesta de sol a la altura de Orense
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Y un fresquito que no veas!
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Empecemos:
- miércoles 7
Llegamos a la vagcueva de Moncho con la compañia de ruben_RS, que ya habian trasteado con algunas cosillas entre ellos durante la tarde :wub: , primera toma de contacto entre nosotros, colegueo y anecdotas del foro, cómo no! nada mas escuchar el coche Moncho me dijo: "y tu dudabas si eran los taqués, joder!"
Liados con cosillas hasta la hora de cenar dejamos el coche hasta el dia siguiente. Ruben_RS se tuvo que marchar que proximamente volverá por la vagcueva.
- jueves 8
Amanecemos y entre unas cosas y otras le empezamos a meter mano al Octi: desmontar colectores, turbo, tapa balancines... para comprobar los taques porque ya sonaban que daba gusto.
Comienzo del estropicio
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Mas a fondo, no tenian mucha suciedad el colector y EGR ya que los limpie hace un año
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La limpieza del turbo se hico bastate rápida con su desmontaje completito (la máquina de ultrasonidos y la arenadora son la caña!). Se observó una pequeña fuga de aceite por el retén y holgura, pero por lo demas, correcto! De paso cambiamos el tubo de retorno de aceite al cárter ya que estaba estrangulado y Moncho tenia uno por alli otro de un Audi.
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Ya todo limpito
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Observamos que el árbol de levas estaba empezando a desgastarse, sin mucha importancia pero en un futuro no muy lejano empezaria a dar problemas. Solucion: cambio de taques + árbol de levas.
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Por la tarde hicimos la distribución completa (correas y poleas) y nueva sorpresa: la correa original que tenia montada el coche no era la correcta! :cry: Pusimos la correcta y me alivié del susto, joder!
Después por ultimo: cambio de liquido de frenos, cambio de valvulina y limpieza del turbo que me llevé de Mateitor. La valvulina que tenia el coche era mineral y no sintetica como debe ser (otro susto mas pal cuerpo, oiga! :shocking: )
Con el ajuste del coche y la limpieza del motor (típica de Moncho) nos dieros las 6:30 de la mañana, probamos el coche con la niebla que habia en esas tierras gallegas.. (estos gallegos estan locos conduciendo con ese tiempo :fever: )
De paso Moncho y yo hicimos trato y me traje un juego completo de frenos de 288mm para casita, con manguetas y todo! jeje
****Proximo brico de restauracion y pintado de sistema de frenos****
Impresiones: el cohe va mejor en alta a partir de 2500 rpm, un consumo de 6 litros de media y suena mucho mejor :babeando:
Pues eso fue todo.
Un saludo
Actualizado en 1er post con linterna tipo VW Touareg
¿consumo de 6 litros ? eso me parece alto para como quedo el coche ¿a que velocidad es esa media ? :silbando:Cita:
Impresiones: el cohe va mejor en alta a partir de 2500 rpm, un consumo de 6 litros de media y suena mucho mejor
Cita:
Iniciado por m0nch0
Pues a una media de 127 km/h por autovia, con bastantes repechos.
De todas formas en uso combinado y algun achuchon que otro, me sigue dando 6 litros.
PD: los Combi no son lo mismo que un 5 puertas, consumen algo mas.... :)
Muy buena tarea, yo acabé igual de contento cuando estuve allí.
Ahora a seguir disfrutando del coche!!
De todas formas no os fieis mucho del consumo de los cuadros que aqui mas de uno os llevariais una sorpresa.
A mi me salia en el mio 1 litro más a los 100kms.
Mejor hacer la media con los litros que le echas al deposito lleno hasta la boca. Y luego ajustar el cuadro que es lo que yo hice.
Cita:
Iniciado por lebrillo
El consumo de 6 litros es el real, mientras el ordenador me da medias de 5,5 y 5,6 litros