por cierto , me han dicho que deberia cambiar la tuberia de lubricación, por si esta un poco obstrida, alguien sabe la regerencia de un seat leon para pedirla?
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por cierto , me han dicho que deberia cambiar la tuberia de lubricación, por si esta un poco obstrida, alguien sabe la regerencia de un seat leon para pedirla?
Cita:
Iniciado por leon130cv [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
038 145 771 N
Un saludo.
Gracias tio
que cosas mas raras oigo por aqui! un 1749va a 180cv o mas?? antes de postear pensad un poquitin!
explicate un poco porque la stg1 creo que deja los 2.0tdi140 a 170-180cv no?Cita:
Iniciado por prodrive2 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
y creo que el gt1749va lo llevan algunos de ese motor
yo no se que turbo llevo pero la ref. que me da mi bastidor es 03G 253 010 J
-garag
Quien tiene 180 cv con 1749va?de todas formas se podría, ahora otra cosa es la fiabilidad.
Los TDI 130 andan casi todos rondando casi los 150CV reales. Con repro se quedan en 175 y en 180 estrujando un poco (con buen intercooler). No debería de haber problemas de fiabilidad con el VA en ese rango de potencias (170 - 180CV), y con soplados de 1.50bar como mucho (1.45 es lo más normal en 130 repros)
Tu lo has dicho un buen intercooler, porque lo que traen es una porqueria.
Es sencillo sustituir el IC... el core del original es muy pequeño, aunque si está limpio tampoco trabaja tan mal, excepto en los días de más calor. Por lo demás, el 1749VA se puede poner en 180 cv sin mayores problemas. A mí me duró muchísimos kilómetros y lo cambié porque ya llevaba 100.000 reprogramado y el coche tenía unos 200.000, no porque sugieran dificultades. Cuando lo desmontamos en el taller de Moncho y estuvimos mirándolo, encontramos que estaba bastante bien. Sólo tenía un poco de holgura, pero nada parecido a lo que se ve por ahí a veces...
como sabes que tenias 180cv?? a 180cv lo puedes tener 2 pisotones y turbo a la basura!Cita:
Iniciado por [[C|-|E]] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Los caballos finales de un 130 repro se consiguen a base de inyectar caldo, no de meter aire a saco. Solo se sube normalmente 0.2bar la presión final del turbo, por lo que está dentro de la tolerancia que da el fabricante (15%).
Lo que mata a un turbo son los picos de presión, temperatura y falta de lubricación... a si que sí que es posible sacar 180CV de un GT1749VA.
Es más, con mi TDI 105, y un GT1646V han conseguido sacarle 151CV y 340Nm de par... sin pasar en ningún momento de 1.2bar (controlado por boost-valve).
Y te aseguro, que el GT1646V es MUUUUCHO más pequeño que el GT1749VA.
Salu2!
soplados fiables va es 1.45-1.5bar, hay alguna excepcion soplando por ahi 1.55 pero ya es ir muy apretado... y de gasoil no se lo q llevaran supongo q alrededor de 63mg/R...Cita:
Iniciado por prodrive2 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
los vb, soplados fiables 1.65 y uno 1.7 en medios, pero hay alguno q en medios lo tiene 1.85bar...y duran muchos muchos km..., el mio va soplando 1.65bar y tiene 172mil km y cn mucha traya..
Lo sé por varias mediciones en distintos bancos que se efectuaron en el coche. También Moncho, en su momento, lo pudo comprobar en la famosa cuesta de los logs... :). El turbo no tuvo ningún problema porque, como dijeron un poco más arriba, no se le sube la presión de soplado una barbaridad. Y no se puede decir que condujera despacio, precisamente.Cita:
Iniciado por prodrive2 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
hola a todos,no pude leer con calma todo lo que vais poniendo pero me gustaria darle un consejo a todos los que tengais vag con motor tdi 130 con arboles contrarrotantes en la bomba de aceite(motores bss etc)que antes de nada os preocupeis de cambiar cada 50.000km el eje exagonal que entra en dicha bomba porque se pasan la mayoria parando la bomba con lo que eso conlleva y al que le vaya guai si puede que quite el carter y lo quite vereis como se ponen.Lo digo porque veo que muchos haceis cosas en casa.Un saludo.