esque tiene un trozo de mini puerta pero no estaba seguro que fuese entera, pero ya se a solucionado mi duda gracias dsgCita:
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esque tiene un trozo de mini puerta pero no estaba seguro que fuese entera, pero ya se a solucionado mi duda gracias dsgCita:
Venden tubitos de tts? Yo esque solo lo encontraba en botellas de 1l
Pásate por aquí..en los últimos post del hilo se está hablando de ello.. :ok:Cita:
Iniciado por adri585200 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Vengo de ahi dsg jajaj
todo lo que sea sobre la mejora del motor i finura me interesa, pero e aqui mi duda respecto al echarle aceite 2t, al acabarse el deposito de gasoil ya dejaria de notarse la mejor suavidad del motor no ? o como va esto?
Aver adri, lo que he leido es que con la normativa anticontaminacion , el gasoil ya lleva un aparte muy pequeña de azufre y aditivos que lubrican la bomba, de ahi que jodan tantas y hayan perdidas de gasoil x la bomba
Hay gente que lo hecha cada 3, 5 o hasta 10 depositos, supongo que no sera bueno abusar, logicamente.
Pero por probar...
es bien saberlo i cuando lo llene el deposito lo are i a ver que tal
de esto a la freetanga hay un paso..... ahi lo dejo...
pues yo ya se lo he echado, asi que ya os contaré!
antes que echarle fritanga me compro un bonobus!
mucho ojo con lo que echais, sino pregunten a 3003 o adriAHF, véase el refrigerante marrón con espuma que tiene el ibiza xD
yo al mio me gustaria cambiarle el agua refrigerante algun dia, lleva la de "serie"
diooos.... ahi debe vivir la rana gustavo...xD
no te creas eh, esta super clara
La leche..como se nota que no se la bebe, eh?? :lol: La de serie! Qué locura!
Por cierto! El que lo necesita como agua de Mayo ( :lol: ) es Adri_AHF..que vi que lleva el depósito Marróooon!!!!
si si necesito un cambio ya, pero el agua lo tube que dar a un amigo porque salian llamas de fuego de su capo, tengo que volver a comprar agua....
la de manel esta del rollo la mia me hace la competencia jaja
para cambiar el filtro del gasoil tengo que tener alguna precaucion en especial?
Te digo lo que acabo de pensar??? :lol:Cita:
Iniciado por adri585200 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Vale va....
"Un tío..que se desmonta los turbos en un cuarto de hora y se los limpia y vuelve a montar....¿ahora viene con éstas????" :lol:
si, parece ilogico, el turbo te lo saco en un momento si quieres, porque no tiene misterio, pero he buscado como cambiarlo y hay gente que lo cambia y luego no arranca, de ahi lo de precaucion especial xD
edito: os dejo esto por aqui a ver si me echais una manita !
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Tranquilo hombre..jeje que no pasa nada.Cita:
Iniciado por adri585200 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pues...tu filtro es de los de cazoleta roscada o de los que debes quitar tornillos y quitar tapadera para que salga el filtro de dentro de la carcasa? En principio...el consejo es igual para ambos casos...
Deja el filtro lleno de gasoil antes de arrancar....purgando con la llave unas cuantas veces..para que el filtro se llene. Dime como es tu filtro y podré darte algún consejillo más.
solo te puedo decir esto:
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se le cambio justo antes de que me lo entregaran, asi que en el proximo cambio de aceite se lo cambiare
Sea cual sea, procura llenar el filtro de gasoil un poco.... yo lo que hago es que saco el filtro que desmonto y lo vuelco en el filtro nuevo. pues si no, luego cuesta mucho llenarlo con la inyección de la bomba... se puede llegar a joder si no tienes pre-bomba...
mi consejo, que lo llenes..... si quieres podemos hacer el cambio con lo de los taques.. no tiene misterio.
Saludos!
P.D.: adri_AHFpodrá contar algo gracioso referente al filtro de gasoil.. seguro que aun lo recuerdo.. porque yo no lo olvido....
ya que estais con filtros, el filtro gasolina de un ibiza 6k dónde anda? etka señala que está cerca del aforador, pero en internete pone que bajo la rueda derecha...
en el 6k esta a un palmo y medio de la rueda trasera derecha, digamos que debajo del culo (bajo el coche) del que vaya sentado detras del copi!!!
con dos bridas, fijate en la posicion antes de desmontarlo.
a ver si se pasa mi tocayo y explica lo del filtro que le pasó!
se cambia desde dentro pues? así sin más? no tengo que pinzar ninguna mangueta ni historias?
desde dentro no!!!!!
lo levantas, te metes debajo y lo ves, va en un soporte, aflojas el soporte para poder sacarlo, aflojas las bridas de los manguitos (te recomiendo cambiarlas) sacas el filtro viejo, le metes el nuevo , le aprietas los manguitos lo collas al soporte, lo bajas y lo arrancas!
en principio manel tu no tienes que pinzar nada porque a parte de llevar bomba, si no la lleva, ahi cerquita cae por gravedad..
Con una borriqueta bastará no?
Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk
si, te sobra, lo que si quieres, y por comodidad, saca la rueda.
:blahblah::blahblah::blahblah::blahblah:Cita:
Iniciado por adri585200 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Si una historia muy graciosa.... Era un simple cambio de filtro de gasoil i el coche no arrancaba yo vi la muerte del coche ya nose porque... Entonces a 3003 se le ocurrio la idea de llenarlo de gasoil, fue llenarlo i arranco a la primera i todo perfect, pero el susto me lo lleve jajaja
vaya tela jajaj
Enviado desde mi GT-S5830 usando Tapatalk 2
si si fue un poco liada pero para la proxima vez no pasara ya se sabe lo que hay que hacer jajaja
venga chicos que el finde que biene habra que ponerse manos a la obra
Um...quedar un dia 13 para hacer distribución a un motor... :mrgreen:
Suerte! :lol:
Con todos los que seremos, arrancamos sale una biela por el capo y nos cruza la cara a todos en fila xD
bueno mientras solo sea eso no pasa nada... jajajaja
xDD cabrones..... que no neeen!
Yo me bajare una vela blanca y la estampita de los apostoles, por si un caso xd
Nada, yo creo que no habrá mucha complicación... la cuestión es marcar la distribución bien bien... luego meter los utiles de GAEL si finalmente viene con ellos... y si no, yo también las he hecho sin utiles, aunque me gustaria probarlos....
Yo creo que no hay de qué preocuparse... te pongo un poco los pasos...:
-Levantar lado derecho
-Sacar rueda y paso de rueda
-Calzar motor con borriqueta y soltar el soporte que hay en el lado distribución.
-Soltar correa poliV de accesorios.
-Desmontar anti vibrador/polea de accesorios
-MARCAR DISTRIBUCIÓN
-Aplicar UTIL BOMBA Y CIGUEÑAL, si el de éste ultimo no lo hay, sacamos calentadores para evitar que se mueva solo y listo
-Sacar Tapa Válvulas
-Aflojamos Tapetas de Arbol de levas
-Sacamos arbol de levas
-Sacamos Taqués
-Se comprueba un taqué nuevo al lado del viejo... para asegurarnos
-Se "manchan" los nuevos con grasa de grafito
-Se meten en sus alojamientos
Y se procede al montaje a la inversa....
Después se pasa VAGCOM para ver TIMING y demás...
Saludos!
Te olvidas del piñon del cigue!!
A bueno.. pero eso una vez fuera... antes de desmontar la distribución se afloja y listos... :)