Ya te digo
Aunk el izquierdo aun estando arriba del todo sigue quedando algo bajo, de todas maneras tampoco he tenido tiempo de mirarlo a fondo, seguro que se soluciona enseguida
Muchisimas gracias Pablo
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Ya te digo
Aunk el izquierdo aun estando arriba del todo sigue quedando algo bajo, de todas maneras tampoco he tenido tiempo de mirarlo a fondo, seguro que se soluciona enseguida
Muchisimas gracias Pablo
Quedan genial esos faros. No sabes la envidia sana de poder montar xenon Oem...
:ok:
Gracias
Putada que el leon no se fabricase con xenon, a ese coche unos faros de xenon le tendrian que quedar de vicio
Estado nuevas mods :
Faros xenon OEM: MONTADOS (regulados a ojimetro, a falta de regularlos con regloscopio)
Lavafaros BMW E39: COLOCADOS (todavia no funcionan, tengo que poner las tuberias de agua)
Silentblocks Ibiza Cupra: ya en casa
Bueno señores, aprovechando otra "tarde libre" me dispuse a montar los lavafaros (a falta de poner las tuberias)
Al final ponerlos ha sido sencillito, todo gracias a la Dremel y sus accesorios
Os dejo una imagen (si alguno quiere alguna mas que la pida)
En el derecho se me fue un pelin la mano al hacer el agujero y se mueve un poco (lo pegare por dentro cuando meta las tuberias)
FOTOS:
Aqui con los faros encendidos:
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Y aqui una de cerca:
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:babeando::babeando::babeando::babeando::babeando: :babeando::babeando::babeando::babeando::babeando: :babeando:
Cada dia que pasa ese Fabia gana puntos.....
Felicidades
Lo próximo un swap al motor del RS TDI 130cv con repro :silbando:Cita:
Iniciado por adofaifo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Quedan genial la verdad :ok:
No lo digas 2 veces, q estaria dentro de lo homologable y Rafa no tiene problemas ni para hacerlo ni para conseguir todo el papeleo :silbando:Cita:
Saludosss
Solo veo que si pintaras la base de los lavafaros en gris ya quedaria rematado 100%
Gracias compañeros
Se estudiara todo lo que proponeis, xdd
Adolfaifo, lo de pintarlos no lo descarto cuando tenga que pintar el coche (que como veis esta un pelin tocado de pintura, sobre todo en el frontal)
El domingo nos veremos por Sevilla City
Lo del motor.... es algo que tampoco descarto, aunk puestos a pedir haria un Fabia VR6, xddd, ustedes por si acaso no decidmelo 2 veces....
Cita:
Iniciado por adofaifo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Tu Octavia tampoco se queda por detras...
Gracias
Cita:
Iniciado por Racing_Enriquez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Gracias.
Ya lo verás en Sevilla, pero un poco desmejorado..... :silbando:
.
Bueno, ¿qué? ¿No cuentas nada de la mejora lumínica? :mrgreen:
Tremendo !!
S2
Dani, la mejora luminica te la resumo en 2 palabras:
Gloria Bendita, y eso que los faros estan algo bajos (hay que regularlos bien)
Pasar de halogena a xenon, al menos en mi coche, es como pasar de la noche (halogenas) al dia (xenon)
Xk como me decia Ruben, con los xenon encendidos parece k es de dia
En otros coches no se, pero en el mio el cambio ha sido radical
Cita:
Iniciado por Racing_Enriquez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pues si en tu coche que lleva cortas y largas separadas, imaginate en los Octavia I que llevan la prehistórica H4.
Anda que no tengo yo ganas de conseguir xenon OEM..... :babeando:
.
Pues perdiste una buena oportunidad de haberlos conseguido con un 7% de descuento en la compra conjunta de Skodateile: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]Cita:
Iniciado por adofaifo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Ahi la diferencia tiene que ser aun mas abismalCita:
Iniciado por adofaifo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Aún asi se me salen de precio :callado:Cita:
Si lo es, un dia vi uno con xenon OEM encendidos y parecia de dia sin deslumbrar nadaCita:
Iniciado por Racing_Enriquez [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Todos los coches deberian llevar Xenon y ESP de serie obligatoriamente (sin sobreprecio, of course)
Bueno compañeros, esta tarde aproveche para montar las tuberias de los lavafaros (todo con material de Leroy Merlin), y tambien le di un lavado al coche (al motor tambien, que suelo lavarlo cada vez k lavo el coche)
De momento no os puedo enseñar fotos de los lavafaros trabajando, xk no las he sacado (los probe antes de lavar el coche)
Cuando se ensucie un pelin mas, les hago foto y os la enseño
De momento lo que he hecho ha sido poner una T en el tubo de agua de los lavaparabrisas delanteros, de esta forma los lavafaros funcionan al mismo tiempo que los lavafaros delanteros
Mas adelante le pondre el deposito de 5 litros que ya viene con el agujero para la bomba de lavafaros (que tambien se la pondre)
Estado nuevas mods :
Faros xenon OEM: MONTADOS (regulados a ojimetro, a falta de regularlos con regloscopio)
Lavafaros BMW E39: FUNCIONANDO (de momento movidos por la bomba de los lavaparabrisas, mas adelante iran movidos por su propia bomba)
Silentblocks Ibiza Cupra: esperando para ser montados (cuando tenga algo de tiempo para hacerlo)
Racing, una pregunta ¿la bomba de agua es capaz de dar presión a "los 2 circuitos"?
Da presion, pero no toda la que debiese (pero vamos, llega agua suficiente a ambos circuitos)
De todas maneras, esto es solo provisional, mas adelante le pondre el deposito grande y la bomba del lavafaros
Otra pequeña actualizacion:
Tal y como me sugirio el compañero Alvaro (ABF) le cambie las lamparas de posicion por unas que dieran luz blanca
Estuve mirando las Philips Bluevision, pero vi estas otras, que me gustaron mas:
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Aqui una foto de las originales (si, el capo estaba abierto) tomada en el curro (aun no habia anochecido y en esta nave entra bastante luz natural xk tiene unos cuantos ventanales grandes; en el capo se ven reflejados un par de ellos)
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Aqui con las Piaa ya montadas (en el garaje, que en el caso del mio, la zona donde tengo yo la plaza es bastante oscura)
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X cierto, bastante mas jodidas de cambiar las lamparas en estos faros que en los normales (al menos la de posicion)
Ayer por la tarde despues del curro aproveche tambien para sacar el faro izquierdo, ya que cuando estuve regulandolo lo subi demasiado y se salieron los 2 tetones que lleva para regularlo, y por tanto el faro ahora iba muy bajo
Tuve k sacar el faro xk con el faro puesto no acertaba a ver los tetones
Tambien aproveche para ver k tal se cambiaria la lampara de xenon y la verdad esk es tambien un pelin jodido xk la pieza que sujeta a la lampara va a media rosca pero tiene posicion, y aun con el faro quitado cuesta trabajo verla
Ahora que llevo mis faros bien regulados puedo decir al 100% k es si no la mejor cosa, una de las mejores cosas que se le pueden poner a un coche
El alcance de los faros es muy bueno, y lo mejor es que donde da la luz es como si fuese de dia
En mi caso parece que no deslumbran xk hasta el momento nadie me ha hecho largas
Mis faros anteriores no estaban deteriorados, bueno, si los comparas con unos nuevos, pues si se veian algo menos transparentes, pero nada fuera de lo normal (el coche va camino de los 9 años), pero alumbraba como una mierda
Recomiendo personalmente estos faros, no os vais a arrepentir en absoluto, 565 euros muy bien invertidos
A mi que me gusta mucho conducir de noche y con lluvia y demas (si, que raro soy, xd) ahora voy a ir como un niño con zapatos nuevos como me dijo el bueno de Pas-Pas
X cierto, una curiosidad, las lamparas de posicion que traian los faros eran Toshiba
Las de cruce son Philips (tengo 2 osram de recambio para cuando falle alguna), la larga no me he fijado, pero casi seguro que sea philips tambien)
Muchisimas gracias Pablo
Me gusta mucho como quedan las PIAA Extrem en las de posición. A vista de foto, quedan de la misma tonalidad que el xenon.
Se ven un pelin mas azuladas en realidad, pero vamos, el cambio con respecto de las Toshiba originales es radical (pienso k si tuviesen un poco mas de potencia se podrian usar como luz diurna)
Muchisimas gracias Pablo
Ya te pedire consejo rafa en la kdada xq parece q el japo lo hacen todo para mecanico de taller.
Por ej el hecho de cambiar las bombillas del mio, es complicado., y el motor viene reducido y más pequeño q el fobias.
Por cierto ya estoy pensando en cambiar las mias también, pero tengo q averiguar como.
Son H4.
Salu2.
Ya le hecharemos un vistacillo, seguro que hay un truco para cambiarlas facil
Donde pillastes las luces de posicion?
En Norauto, a 12'95
Dan un color un pelin mas azulado (casi ni se nota) que el que se aprecia en la foto, pero vamos, que van en concordancia con el Xenon
Así ya no parece que lleves luces americanas :lol:
Muy buen cambio, cuando pongas los reguladores de altura te va a quedar bestial, pero por el momento ya vas con casi toda la seguridad del xenón, y eso es lo mejor de todo.
S2
Ya te digo si es seguro
Ahora veo por las noches, y vaya como veo, xdd
Esque a mi coche le hacia falta
Es una de las mods mas recomendables si no es la que mas, por el aumento de seguridad que ofrece
Los faros los llevo regulados al -1% como indicaba en el propio faro (para los halogenos indicaba -1'2%) y hasta el momento nadie me ha hecho largas
Bueno chavales, otra actualizacion
Ayer por la mañana me levante con ganas de ñapear (bueno, el sabado tambien, pero me levante muy tarde)
Asi k me puse manos a la obra y cambie la adaptacion de la pantalla anterior para poner la que tengo ahora (basicamente desmontar la adaptacion, modificar la posicion y colocarla mas arriba)
Ya k la pantalla anterior iba cogida por debajo y esta k tengo ahora va por arriba
Estuve liado toda la mañana y parte de la tarde
Aun a falta de retocar un par de cosillas (a la pantalla le queda 1 mm para entrar todo lo que tiene que entrar dentro del salpicadero) ya esta
lista la adaptacion (pendiente de poner el circuito que me expulse la pantalla completa hacia afuera)
Tambien aproveche y puse aislante termico en todo el hueco de la consola central (cuando ponia la calefaccion se calentaba la pantalla en exceso)
Pero claro, todo no iba a ser tan bonito:
Al encender la pantalla y abrirla me di cuenta que el panel tactil se habia rajado por arriba (funciona todo, menos lo que hay de la raja para arriba; mirare si me sirve otro tactil nuevo k tengo de la pantalla anterior)
No se como se habra podido rajar, xk la pantalla llevaba 2 meses "rodando" por el coche, quitandola y poniendola todos los dias y no habia tenido problemas de ningun tipo, pero bueno, que se le va a hacer
Tambien tengo k instalar y configurar un par de cosillas para tener el carputer al dia, pero eso es poca cosa
A ver si luego hago unas fotillos y os las cuelgo para k las veais
Madre mía, pedazo modificaciones!!!!
Eres un crack!!!
Sigue, sigue, que este post no se acabe!!!
Se hace lo que se puede
Gracias compañero
Bueno compañeros, otra actualizacion (estoy que no paro!!!):
Primero un resumen de todo lo que se le ha hecho al coche desde que se compro:
Interior:
Extintor 1 Kg en asiento del conductor
Extintor 2 Kg en maletero
Sustitucion completa de altavoces y cableado
Adaptacion de pantalla en sustitucion del cajon de debajo de la radio
Alfombrillas originales
Sustitucion de bandeja de maletero por otra artesanal para los nuevos altavoces
Sustitucion de fondo del maletero por tabla para sujetar amplificador y filtros del equipo (falta por poner la tabla que cubrira todo)
Bolsas laterales de maletero originales
Carputer
Mando Sony RM-X4S para controlar el carputer (debajo de la maneta de los intermitentes)
Trozo de moqueta fonotransparente pegado en el guarnecido que hay al lado del pedal del acelerador (para no rayarlo con los zapatos)
Control de ganancia de subwoofer (no operativo de momento) en guantera
Cajon bajo asiento del conductor (el mio traia ya el del acompañante
Aislamiento termico del interior del hueco de la consola central
Y creo que no se me olvida nada
Exterior:
Pegatinas personalizadas en luna trasera, porton de maletero y aletas delanteras
Valvulas metalicas (las cambie al poner los neumaticos)
Lavafaros originales de BMW E39
Faros Xenon OEM
Cableado 2ª luz de niebla trasera
Portafusibles con voltimetro digital sujeto a la caja de la bateria
Barra de torretas Seat Sport pintada en verde skoda (comprada a MiXnU)
Y creo que no se olvida nada
Tambien aprovecho para dejaros fotos de la pantalla ya colocada:
No he hecho todas las fotos k debiera durante el proceso, porque iba dandome patadas en el culo
De todas maneras, la adaptacion ha sido casi igual que la de la pantalla anterior (solo ha habido que cambiar de sitio las escuadras y las guias)
Del aislamiento tampoco he hecho fotos (solo 1 par de ellas)
He usado "Panel Reflectante Radiadores" que compre en el Leroy Merlin
Es basicamente una capa de gomaespuma con algo similar a papel de aluminio por encima para aislar del calor
Para pegarlo he usado cinta de doble cara (que creo k tambien era del Leroy Merlin) y por encima le he puesto cinta de alumino autoadhesiva)
Foto del hueco aislado:
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Foto de la adaptacion con la pantalla escondida:
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Foto de la adaptacion con la pantalla fuera
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Foto de la pantalla abierta (aunque parece que esta sucia, no lo esta; se aprecia tambien la raja que aparecio en el panel tactil):
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Los paneles tactiles los tienes a la venta por uos 25 o 30e que ami se me fastidio el de la pantalla y lo compre y perfecto...
Tengo uno nuevo k compre para la pantalla k tenia antes, lo k no se es si le servira a esta
De todas maneras me parece k va a aguantar un tiempo asi, aunk me joda, ya k el dia 20 empiezo a "trabajar" en la empresa mas grande de España, el paro
Bueno compañeros, una pequeña actualizacion
Os dejo una foto de como queda integrado el programa de GPS (Sygic Drive) en el programa que uso para controlar el carputer en "modo
multimedia" (Centrafuse), ya que en "modo PC" se controla igual k un pc normal
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Este programa (el Centrafuse) trae otro programa de GPS incorporado; el Destinator, pero no doy con la forma de hacerlo andar (da problemas a la
hora de configurar el puerto COM del GPS, ya que mi antena de GPS es por Bluetooth)
Se ve de lujo Rafa, si señor!!
un saludo