La mía va a cumplir 4 años la próxima semana y de momento, sin problemas.Cita:
Iniciado por FrAN_oC
Un saludo.
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La mía va a cumplir 4 años la próxima semana y de momento, sin problemas.Cita:
Iniciado por FrAN_oC
Un saludo.
pues me falta 2 meses para que haga 7 años asi que tela marinera, estpy bastante contento con ella, pero vamos no creo que me dure mucho.
A mi la primera 7 años con la primera de origen pero luego las siguientes 2 años.
Ayer después de la revisión me entregaron un papelito con una prueba de carga que le hacen a la bateria y al parecer recupera sólo un 60% de la carga, en el taller me han aconsejado que piense en cambiarla, tiene 2 años y 1/ 2 el coche, y en el conce me piden sobre los 180€ por la bateria nueva :mrgreen2: , recomendais alguna ? yo en el Ibi le monte hace años una Feuvert y la verdad que fue de maravilla....
¡¡180 leuros!!Cita:
Iniciado por petrolo
Yo estuve mirando precios en Alcampo, Carrefour, Feuvert, Norauto,... el precio, unos 120-130€
En el conce, que al final fue donde la compré, fueron 128€. Y es la que se monta en los que llevan xenon, que la que yo llevaba es la inferior.
Pues 180 me dijeron :mat: , me imagino que en mi recambista habitual serán esos 180 - 30/40% que son más o menos esos 120€ voy a ver si me saco una bateria guapa de 77-80Ah, por cierto que el tema de la bateria potente, no viene con los xenon, viene cuando pides Xenon y también el Coming&Leaving .
Edito: Acabo de mirar la batería que llevo y es de 61Ah
Subo el post para comentaros que a pesar de llevar baterias SIN mantenimiento, le saque los taponcillos de los vasos (están debajo de las etiquetas) y los rellené con agua destilada, resultado:
.- Antes Después del arranque me caia la batería hasta los 9,5v
.- Ahora cae y recupera inmediatamente hasta los 14v de carga y si apago sólo arrancar y miro esta en 12,7v clavados.
Consejo cuando veais que hace el tonto un chorrito de Agua Destilada que por 60cents la botella igual nos ahorramos cambiar la bateria. :ganador:
La mia del Octavia RS, lleva 2 años y tres meses y, otra en un A3, lleva ya casi 4 años y medio.
Lo que no se que marcas son.
saludos
La batería de mi coche va para 7 años y va como el primer día.Cita:
Eso si, como dice petrolo, cada cierto tiempo le echo un vistazo a los niveles, aunque sea sin mantenimiento.
Es recomendable poner una batería mayor si tienes xenon?Cita:
Se entiende que si llevas el xenon de origen, la batería que te trae debería ser adecuada. Si los has puesto después y vas a dejarlos encendidos sin que funcione el motor, podría ser recomendable.Cita:
Por si te sirve de referencia, la batería de mi O2 (diesel y xenon de fábrica) de marca Akuma (Checa) creo recordar que es de 70 A aproximadamente.
Un saludo.
Okis kakatua, yo acabo de poner los xenon y mi bateria de origen creo que es de 70A.
Coñe pues la de mi O2 es de 64Ah y eso que también es diesel y Xenon de serie, los checos montaban la bateria gorda (72Ah) si el vehículo además de Xenon venía con Coming&Leaving Home (que yo no pedí) :pensando:Cita:
Iniciado por kakatua2004 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Puede ser que mi coche lleve también la de 64 Ah que dices, pues estoy diciéndolo de memoria y tengo cierto lío mental, porque estuve mirando baterías por curiosidad cuando salió este tema y ni siquiera mire las especificaciones de la mía. De todas formas, como no tengo ganas de bajar al garaje, y para salir de dudas:Cita:
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Parece ser que recomienda:
OCTAVIA 2.0 TDI / 03-04 / 57412 / 570 115 068 / 574 102 068
L3B 70+, usease 70 Ah, 680 A
Un saludo.
Estoy de acuerdo, una de 70-75ah no le iría para nada mal con tanto gadget eléctrico.
Bueno, la mia de serie me duró como 2 años, esta la monté en un Peugeot 309 y todavia anda xD. Tras esta compré otra en el Norauto que me duró 2 años... "cachis... la garantía....". Y bueno con la ultima llevo 1 año :D
Saludos a todos :)
pos yo llevo casi 5 años con el passat y todavia esta la de serie,y eso que ando todos los dias
Cuando estaba en el instituto, recuerdo k un profesor siempre nos contaba que a su Kadett (un Kadett 1.6 S de carburacion) la bateria le duro 13 años
Me consta k ese Kadett ha dormido toda su vida en la calle (y de hechos sigue haciendolo)
El fabia cuando lo compre yo (de segunda mano) venia con una bateria original (el coche tenia 7 años cuando lo compre), pero no se si seria la que venia con el coche o si es una k le pusieron despues, pero original si k era
La cambie hace algo mas de 1 año (cuando el coche iba a cumplir 8 años) xk montando el carputer se me partio la borna negativa de la bateria y le hice un apaño k me sirvio para aguantarla un pelin mas, hasta k se jodio el apaño (pero la bateria seguia estando en plena forma)
Desde entonces llevo una Bosch Silver S4 008 y de momento siempre arranca bien (y yo soy de los k le da caña a la bateria)
Pues ayer mismo tocaron a requiem por la batería original de mi coche.
Ha durado 4 años y medio. Pude arrancar y sacar el coche del garaje, pero tras dejar a mi niña en la ruta se quedó sin chicha para volver a arrancarlo. Lo arrancamos a empujón y ya no se recargó tras llevar a mi mujer a su trabajo. El caso es que el ojo mágico no dice nada de que esté descargada. ¿A ver si se puede recuperar?
Como no me quiero arriesgar a quedarme tirado, pues a comprar otra.
Después de mirar varias (Varta, Bosch y otras marcas menos conocidas) me decidí por una Tudor High Tech TA770 (77 Ah, 760 A pico) de 105 €. Espero no haberme equivocado, porque la única referencia que tengo es de su página web y que las fabrican cerca de mi pueblo.
Un saludo.
Bueno, al polo sdi de mi novia se le murio la bateria la semana pasada.
El coche es de julio de 2003, por lo que le ha durado casi 6 años.
Ya me comentaba que al arrancar, le pedia el codigo de la radio... cosa rara, y la semana pasada estuvo fuera en un congreso en La Coruña, y al regreso despues de 5 dias la bateria habia muerto, y no cogia carga ni con las pinzas.
La mia unos 6 años y medio, la cambie el viernes pasado y como una seda jeje.
A un compi del curro se le acaba de morir la suya con 4 años y 1 mes (Peugeot 407)
pues en mi O2 ya supera los cuatro años y medio.
cojo el coche cada 15 dias pero cuando lo cojo uff solo os digo que al año le hago sobre los 30000 kms. a base de findes y vacances
En un picasso que tengo va hacer la muy pendona, 9 años y no la he mirado nunca, no se si le quedará algo de liquido. El coche se utiliza callejeando, mucho arranque.
Un detalle, la bateria está dentro del habitaculo, debajo del asiento, ¿puede ser un handicap? un misterio.
Yo pienso que será una ventaja más que un handicap. Se entiende que habrá menos variación de temperatura si va dentro del habitáculo (no se calienta por el motor ni se enfría tanto en invierno) y eso es bueno para la batería.Cita:
Yo de momento llemo 2 años y medio en mi Octavia Rs,espero que siga tirando.
A mi me duro 3 años más o menos y fue de un dia para otro, más bien de una tarde todo OK y a la mañana siguientes muerta, menuda gracia.
altea 1.6: de momento 4 años
golf tdi la 1º bateria 6 años, la 2º lleva 4 y sigue
La mia, va para 5 años y sin problemas
En el octi, lleva 4 años y pico y sigue ahí, con 130.000km!!!
SAludos!
4 años 8 meses, 75.000 Kms y una casi fritura con el carputer, que la dejó casi K.O. hace 2 meses.... luego resucitó y hasta hoy ningún problema.
4 años y un mes, y 127.000 km, tambien habiendo soportado "palizas" de subwoofer en sábados noche de los dos primeros años mayormente!
La del Lanf Rover dijo adios definitivamente ya que no admitia carga ninguna por mas que se le metiera cargador o se circulara mucho. Ya lleva una nueva.... y lo del borne o desconectador de masa lo seguiré usando. La del Leon ya os explicaré que le pasa después de estar mas de un mes parado....Cita:
Iniciado por El_Robledo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
A mí, la original del Toledo me duró casi 6 año.
En mi caso, lleva viva 54.000kms, o lo que es lo mismo, 2 años y 9 meses, y espero que aguante bastante mas.
Salu2
En mi caso 5 años y 48.000km a sus espaldas, 0 problemas por el momento y espero que siga así
En el cordoba... 80.000km y estaba aun perfecta :)
Mi bateria del Carrefour, tras 4 años y medio y con casi 90.000 kms, lleva un par de semanas haciendome extraños, con motivo de vacaciones y pasando de que me deje tirado, hoy por la mañana me voy a ver que baterias veo por ahi...
Pues un post muy a la medida, y a tiempo...
El dia 14 me piraba de minivacaciones, y AFORTUNADAMENTE con tiempo de sobra para el avión, cuando al ir a pillar el coche en el garaje, ni un amperio, ni un culombio, ni un voltio, ni un electrón activo. Todo muerto. Por suerte, tengo otro coche, asin que salí volando...
Hoy a la mañana llamé al servicio de asistencia 24 horas. Arrancó perfectamente con su bateria, y le hice una hora a revoluciones por encima de lo normal. Volví, y paré en cuesta (experiencia de años), y apagué. Na, sin chicha, está muerta del todo. Lo dejé aparcado en cuesta a ver si soy capaz de arrancarlo por el procedimiento "no recomendable", pero es poca poca cuesta... y acaba en una concurrida rotonda, asi que mañana saldré en el telediario del mediodia, seguro....
Resumen: El scout tiene CASI (faltan unos dias, que me salvarán de la quema) 2 años, y pocos kilometros, algo más de 20.000. Eso es lo que duró el invento. Mañana a la casa.
Salu2
Pues la mia ha muerto hoy con exactamente 4 años y 8 meses, y con 91.000Km, me lo dieron el 22 y a muerto el 22 jejeje, nada tudor nueva(68€) y andando.