So y que los consigo e tengo +
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So y que los consigo e tengo +
Antes de nada, te recomiendo que leas las normas que rigen las ventas en AreaVAG.Cita:
Iniciado por oliver80 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ya lo habia visto en dicho foro pero me parece una exageracion de precio solo por estar de moda.... aunque la moda a mi tambien me gusta pero mas barata
por tener yo tengo uno pero es MF .....
mi pregunta es la conexion del airbag y claxon son compatibles con las conexiones de mí coche o tengo que hacer modificaciones?
ahora no se si comprar el volante con o sin multifuncion ya que en el foro seat leon estan investigando para dar servicio a los botones, que pensais seria factible ponerlo en el passat 2001 o no? o pillo directamente sin mandos?
Cita:
lo de cambiar la uc acabada en ch solo es para q funcione el multifuncion , o para que funcione algo mas como por ejemplo el pito:blink2:
valdria una UC acabada en CD ? O CP ? LO DIGO PORque las coji de dos golf vi
Para que funcione el multifunción. Si dejas tu centralita y tu cable de airbag original, sonará el claxon pero no funcionará ni se iluminarán los botones MFCita:
Ya no te sabría decir.Cita:
Cita:
con lo de tu cable de airbag original , te refieres alque viene con el airbag del golf vi?:shocking:
No, al que viene en tu volante no-MF. Si dejas el del Golf VI, no te funcionará el claxon porque se redirecciona por otro cable y otra pista en el anillo.Cita:
entonces que tngo que hacer al cable del airbag del golf 6 ponerle mi cable del airbag del golf 5?:blink2:
Volante Golf VI + Airbag Golf VI + cable airbag Golf V
Hola a todos, de nuevo.
Durante estos días me ha ido llegando todo el material: volante Golf6 con airbag i cable i la UC acabada en CH. Esta mañana me he puesto manos a la obra siguiendo paso a paso el video de pas-pas y toda la parte mecanica he ido perfecta. Pero al poner el coche en marcha no funciona nada: no hay claxon, los botones no funciones (ni tan solo se iluminan) y tampoco he conseguido hacer funcionar la direccion asistida y los sensores de ABS como se explica en el video. Vamos, que estoy bastante perdido.
En posts anteriores parece que a tabanera le pasaba algo parecido. Hay que codificar o dar de alta la nueva UC o algo así para que el volante haga algo mas que girar? Gracias
Solo con poner las piezas no sirve.
Tienes que recodificar la centralita
Vale pas-pas. Cuando dices centralita te refieres a la nueva UC del volante?
Creo que he encontrado el problema. Cuando intento codificat la nueva UC me da un codigo de error en el WSC y el SHOP. Me dice que deberian ser de 5 y 3 cifras respectivamente pero estan bloqueados y son de 6 y 4.
Podria ser que mi Vag-Com sea demasiado viejo y la centralita demasiado nueva? Yo solo puedo modificar el coding con un numero de 7 cifras pero los otros dos valores los lee de la centralita y son fijos.
Por cierto el Vag-Com que utilizo es 512.4-UD por si sirve de algo.
Salu2
Efectivamente, esa versión no es que sea vieja, es que ya la usaba Noé cuando le puso el volante multifunción a su Arca :meparto:Cita:
Iniciado por paco_se_lucia [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Buenas aprovecho para saludar por este foro,y me uno a la fiebre del volante golf 6 que tambien vamos a ver si se lo coloco en tal que me yegue el volante y la uc que tengo pedida tambien,pero la pega es que a mi me la va a intentar poner un amigo en el servicio oficial a ver si se aclara para codificarla con la maquina oficial del taller ,cosa que aun no tengo muy claro,me veo comprando un vag com, pero le dare un voto de confianza al tecnico que algo sabe tambien pero la cosa anda un poco nublada por el momento a ver que tal sale la historia.
Jeje, bueno hombre no te cachondees tanto de mi cable... es un clasico.
Ya he visto que la ultima version es la 908.1 y esperaba que me confirmaras que el problema era este para comprar uno.
Espero que me llegue pronto y poner todo en orden porque no he podido ni tan solo corregir el fallo de ABS y recuperar la direccion asistida.
Gracias.
Paco, el error de G85 y la dirección asistida, si has vuelto al volante original, podrás hacerlo con tu cable.
De momento he dejado el coche en el garaje a la espera que me llegue un cable 908.1
Ahora que lo tengo todo montado me da palo volver a montar el viejo para volver a desmontar y montar dentro de unos dias.
Muchas gracias por tu ayuda. Salu2
y este volante se puede montar en un passat 3bg?
Si no es multifunción, posiblemente si. Si es multifunción, no.Cita:
Iniciado por Chemarinlove [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
hola pas pas e visto que en el airbag del golf vi , el cableado lleva un conector cuadrado negro que esta conectado aun alambre que rodea al airbag eso como lo kito para poner el cableado del airbag del golf v :shocking:
gracias un saludo
Ni idea. No tengo un Golf VI ni un volante de Golf VI para saberlo :mrgreen2:Cita:
Mi volante del Octavia II restiling es muy similar al del Golf VI pero no me suena que tuviera nada raro, salvo el conector para multifunción que es mas fino y está ubicado en otro sitio del volante respecto al volante de Golf V
me refiero a estoCita:
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aver pas pas aclarame esto si yo pongo el cableado del airbag del golf v al airbag del golf vi , sin conectar un cable a esa zona marcada en rojo de la foto me funcionarael claxon?
kardom me puedes pasar el manual a [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
saludos
Por lo que veo, ese manual es para montar el volante del Scirocco en un León I.Cita:
Que yo recuerde, el volante del Golf V y del Golf VI (en este caso hago referencia al del Octavia II restiling) tiene los mismos conectores de masas por lo que deberías conectarlos de la misma forma.
No os guiéis por manual de montar un volante en un vehículo con plataforma tecnológica anterior y muy distinta pues conlleva a estos problemas.
La única forma de verificar es quitando tu volante de Golf V y comprobar conexiones. Esto no supone ningún problema que haya que resolver con VAG-COM
Cita:
segun lo que comentas no deveria cambiar el cable que viene con el airbag del golf 6 por el cable del golf v?:blink2:
Volvemos a lo mismo :black_eye:Cita:
Si quieres poner un volante de Golf VI con multifunción pero tu volante actual NO tiene multifunción y quieres MF en el nuevo volante, has de cambiar la centralita de la columna SI o SI para que te funcione el claxon y el MF.
Pero si no quieres cambiar la centralita de la columna, no tienes volante MF y quieres poner el volante multifunción del VI, para que al menos te funcione el claxon, DEBERÁS MANTENER EL CABLEADO DE AIRBAG DE TU VOLANTE DE GOLF V NO-MULTIFUNCION porque si no, no tendrás claxon
Cita:
aver si mui bonito tu esquema pero el airbag del golf vi viene con el cable del airbag conectado con cinta de tela a un hierro que rodea el airbag ,tendria que conectar tambien el cable del golf v a ese hierro para que funcione el claxon :shocking:
Prueba a ver. Sin riesgo no hay gloria.
Otra opción: no cambies de volante :mrgreen2:
Cita:
gracias por no ayudarme :ok:
Hombre, más opciones que te he dado...Cita:
Si quieres me compro un Golf V, un volante de Golf VI y hago pruebas para luego decirte qué has de hacer :blink2:
En este mundo de las ñapas, o esperas siempre a que alguien lo haya hecho y entonces sigues su camino (si lo cuenta) o te tiras a la piscina y apechugas con los posibles problemas.
Yo me tiré a la piscina gastándome unos 600€ en poner levas a mi Octavia. Al final fue bien, pero había la opción de perder 600€ ya que nadie había hecho nada por el estilo.
Además, nadie está aquí obligado a ayudar, no es un concesionario al que se le pueda exigir. Se aporta lo que se sabe o se puede.
Cita:
nadie te esta obligando a ayudar
Es que con respuestas como estaCita:
se me quitan las ganas de ayudarCita:
Hola, soy nuevo aquí y antes de leer este post he mandado este privado a Pas-Pas, pero viendo esto creo que lo mejor será compartirlo con todos:
CITA:
Hola, me presento, soy moderador del foro [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...], del cual estas invitado. Como puedes comprobar, es un foro de VW Tiguan. Mi duda es la siguiente, he comprado un volante MK6 a "echoes_1984" de ebay, para mi Tiguan y ahora me encuento que no me coinciden los cables ya que al nuevo le falta el conector para los mandos. Me he concentrado para verlo claro y no lo veo, esta es mi foto:
Aquí en 1600p x 1200p>>>>>>> [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
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Según el vendedor, eso es lo que tengo que hacer:
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pero no me cuadra.
Y en otros sitios he leido que necesito cambiar la centralita.
Me gustaría poder tirar para adelante y poder publicar todo para que los demas de mi foro también puedan hacer este cambio, pero estoy pillado.
Perdona mi "atrevimiento" de mandarte este toston sin conocerte pero he leido mucho de tí y si no eres tú no sé quien podrá ayudarme.
Muchas Gracias por adelantado.
Bienvenido por aqui. Esta claro que las dudas siempre en publico mejor, y como moderador que eres de un foro, deberias saberlo jeje.
Sobre tu duda, yo para mi que el vendedor que te lo ha vendido tiene mucha cara. Si el volante que le has comprado es multifunción, el airbag que te venia con el volante, deberia venir también con el cableado para multifunción, sin hacer ningún tipo de apaño.
El problema es que como ya se ha comentado, en los nuevos volantes deportivos, el cableado viene integrado en el airbag, ya que la parte de la bocina va soldada, y no se puede cambiar, al menos que yo sepa.
En el volante normal nuevo creo que si que se puede hacer, al igual que en los antiguos, pero todavia no he visto ninguno para confirmarlo.
Como te he dicho, si el volante que quieres montar es multifunción, que supongo que si, y es el deportivo, es decir, el del scirocco MY2010, GTI, GTD, etc, vas a tener que cambiar el airbag por uno que tenga el conector para el multifunción, no creo que te valga con hacer un apaño soldando.
Ese enlace que te ha mandado es para montar un volante como el tuyo, de Golf VI, etc en un coche antiguo como un Golf IV, en el que toca cortar y soldar ya que no hay un cable que adapte la conexión antigua del anillo del airbag a la conexión nueva del airbag.
Salu2
Hola jurjito, ante todo muchas gracias por esa respuesta tan elaborada.
Si, lo sé, gracias, pero como ya dije, no había visto este hilo y mandé un privado a pas-pas porque he leído mucho de él por ahí, y lo que no quería era duplicar el mensaje.Cita:
Esta claro que las dudas siempre en publico mejor, y como moderador que eres de un foro, deberias saberlo jeje.
Dicho esto:
Creo que SI tienes razón, ahora me pongo en contacto con el vendedor. Creo que lo que ocurre es que me ha vendido el volante con mandos pero el airbag viene sin el conector negro correspondiente. Yo he hecho la modificación a mano soldando pero no me funciona. Creo que lo mejor será volver a dejarlo tal y como estaba y hablar con él.
Os mantendré informados.
Aclarar que mi Tiguan és nuevo de hace solo 5 dias con lo que el sistema de mandos y airbag me imagino que es el mismo que el del volante, el cual tambien es fabricado de hace apenas 1 mes. :ok: