Buenas!!
Lo que puse son los resultados obtenidos circulando con el coche en 3ª entre 1500 y 3000 rpm ( como cuando haces un Log del coche). El coche con cambio manual, creo que no lleva sensor para la marcha engranada.
Lo que si que lleva es un sensor en el pedal del embrague, que informa a la ECU de cuando se esta produciendo el cambio de marcha, para según la velocidad del coche limitar los golpes de transmisión. Durante el desembrague, limita por instante la cantidad de gasoil inyectado.
Hazle un log y la gráfica nos dirá como va tu turbo.
Unn saludo!