R.A.S, podrías preguntarle si tiene el MOBIL1 5w40??? Normalmente pone Turbodiesel, aunque no tiene porqué.
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R.A.S, podrías preguntarle si tiene el MOBIL1 5w40??? Normalmente pone Turbodiesel, aunque no tiene porqué.
Hola, a mí no me importa preguntarle, pero tendrías que esperar a que me pase.
Es casi mejor que le llames, pues si lo tiene (o puede traer) a un precio que te interese pues ya se lo puedes encargar.
Yo estuve el jueves de la semana pasada a primera hora de la tarde haciéndole una visita relámpago, porque me iba de finde a mi pueblo y por si me daba tiempo a tocar el Primera que tengo alli un poco abandonado. Me podió un filtro de aire para el P10 difícil de encontrar y ya de paso le cogi aceite y un bote de Forté.
Me recomendó Visco 5000 10W-40 por relación calidad-precio.
Como no podía ser menos con la recomendación de R.A.S.: 100% recomendable.
Hola, le he llamado y le he preguntado.Cita:
No lo tiene en la tienda. Pero supongo que te lo puede traer.
Lo que pasa es que él tiene que traer una caja de .... no sé cuantas (6-8-10).
Si encuentras a alguien más que quiera, no habría problema.
Pero bueno, es mejor que lo trates con él.
Hola muchachos, hoy he hecho un pedido a esta tienda y creo que no sera el ultimo, un 10 en atencion sin contar los precios que son de escandalo.
Salu2.
Una pregunta: ¿ese aceite lo quieres para el coche que pones en la firma? Sin querer meterme donde no me llaman, no está recomendado para un BKD. Si me permites el consejo, cómprate mejor el Mobil1 ESP 5W-30. No se llevan demasiado de precio, pero de calidad una barbaridad. Además puedes cambiarlo a los 30000 km/2 años, con lo que a la larga te resulta más económico.Cita:
Un saludo.
Por curiosidad... ¿que tiene el Mobil1 5w40 para que no esté recomendado en el BKD? ¿se salta SAE o normas?Cita:
Iniciado por kakatua2004 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Un saludo!
creo que se salta normas, que motor tienes? inyector-bomba?
¿Quién se salta qué normas? :tumbleweed:Cita:
Pablo, tranquilo. Yo le he entendido y no se refiere a normas del foro.Cita:
No cumple la recomendación VW 505.01, aunque si la VW 505.00, si no recuerdo mal.Cita:
El problema es el engrase de los inyectores-bomba. La especificación acabada en 01 (y las siguientes) si está pensada para motores con inyector-bomba. La 00 era para los bomba rotativa.Cita:
Iniciado por barri_rock [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
No quiere decir que se te vaya a caer el coche a pedazos si la usas, pero no parece lógico ignorar este hecho cuando se tiene la información adecuada.