Obviamente un turbo más grande necesita más flujo para cargar, eso es es principal inconveniente, hay que ajustar los mapas necesarios para conseguirlo pero aún asi no esperes que cargue como el de serie. Se montan turbos grandes para poder trabajar con presiones más elevadas con fiabilidad que no tendríamos con el de serie, el lag es el punto negativo que hay que trabajar para reducirlo todo lo posible.
Saludos.