Tranquilo Colibrí
M0nch0 acaba respondiendo. Siempre.
Anda muy liado con temas personales y laborales por lo que se pasa poco por aquí. Pero termina respondiendo todo.
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Tranquilo Colibrí
M0nch0 acaba respondiendo. Siempre.
Anda muy liado con temas personales y laborales por lo que se pasa poco por aquí. Pero termina respondiendo todo.
Gracias, seré paciente y confiaré en el buen hacer de Moncho y todos vosotros.
Un saludo.
AGUR
Hola a todos!
Soy nuevo aqui, y yo tambien tengo el problema del mal arranque del motor en caliente. Mi coche es un Golf V TDI 105 cv del 2005, y me pasa lo mismo que a todos, cuando esta frio arranca a la primera, pero cuando esta calentito, le cuesta bastante. Ya he cambiado la bateria por una un poco mas potente, y al principio iba bien, pero eso ya paso a la historia.
Tambien tengo el problema de a mi coche se le sube solo el ralenti. Pasa de estar normal a ponerse a 1000 RPM mas o menos, y esto lo hace bastante a menudo (aunque no siempre). Cuando le pasa, lo mismo da que este el motor frio que caliente, y he notado tambien que se enciende el ventilador, y a lo mejor es una tonteria, le pasa mucho cuando llueve (que cosa mas rara, no?) aunque no tenga conectado ni el climatizador ni ningun aparato del coche, por lo que descarto que sea el propio coche el que lo haga "queriendo" para compensar el consumo excesivo de bateria si utilizase el aire acondicionado, por ejemplo.
Os explico todo esto por si tuviese algo que ver un problema con el otro. A mi me da que la sonda de temperatura del refrigerante pueda tener algo que ver con los dos casos, pero bueno vosotros sois los expertos.
Le he enviado un privado a m0nch0 preguntandole por la caja "magica" que se conecta a la sonda de la temperatura, y estaba a la espera de respuesta, pero despues de hacerlo, he leido que esta un poco ausente por asuntos personales, asi que no espero respuesta pronto. Lo primero es lo primero, eso es lo realmente importante, no?
Por cierto, no llevo nada de tiempo con vosotros, de hecho este es mi primer mensaje, pero me he leido todo el post, y he estado leyendo un poco por encima las demas secciones, y se nota que este foro es distinto... vosotros lo haceis grande, intentare aportar mi granito de arena.
Un saludo a todos y gracias por vuestro tiempo, tanto si podeis ayudarme, como si no.
Yo se de uno que le pasa desde hace 15 días, si haber ido al taller, ni tener la batería mal, antes no le pasaba, he leído algo de que los motores de arranque habían sido actualizados.
En este caso debe ser problema del motor de arranque, no??
Saludos
No, porque mi motor de arranque que es del 2000 no tiene por qué ser mejor que uno de ahora del 2010...Cita:
Iniciado por enriquedopico [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
La diferencia es en el mapa de arranque.
Si le ponemos mi motor de arranque con 10 años seguro que sigue fallando ¿no?
Pero si no ha ido al concesionario, por tanto no le actualizaron nada, porque lo hace ahora y no hasta hace 15 días??Cita:
Iniciado por lebrillo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Podría ser también sensor de temperatura. Eso si
Porque hace 15 días al darle a arrancar en caliente, el motor de arranque daba 300 rpm del tiron (por ejemplo) y ahora tarda 2-3 segundos en llegar a alcanzar esas rpm.Cita:
Iniciado por enriquedopico [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Eso significa que el motor de arranque estará al 80% por ejemplo, y la batería igual, pero no es motivo para que haga eso, porque los tdi nunca lo han hecho y no creo que los motores de arranque y las baterias de los tdi antiguos esten mejor que la de los nuevos.
Yo mi coche lo he visto arrancar sin bateria casi, apenas podia mover el motor. ¿por qué el mio arranca en esas condiciones y los de ahora no?
Cita:
Iniciado por lebrillo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Y yo digo que será el motor de arranque, no??
Y que más atrás había leído que estos, había recibido una actualización de diseño LOS MOTORES DE ARRANQUE.
Y porque no se modifica ese mapa de arranque y listo?Cita:
Iniciado por lebrillo [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
El tipico fallo en caliente que dan los VAG se lleva solucionando tocando ese mapa de arranque desde hace bastantae tiempo ya. Son 5 minutos y si tienes alguien con el cable cerca que pueda cargarte el archivo perfecto.
Un saludo.
Claro, pero esa actualizacion no te la van a hacer en el servicio oficial.... renta más cambiar motores de arranques y baterias pagando el cliente....Cita:
Iniciado por igornorro [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]